Beiträge von Thomas Sutter

schwer zu sagen was du dafür bezahlen musst !

wenn du ihn sowieso ins Ebay machen willst, so musst du als "Händler" natürlich ein gewisses Risiko dafür tragen....

Dann willkommen im Club der Verrückten !

schöne Story von dir !

aber 16 jahre ohne Capri - hät ich nicht überlebt....

16 jahre ohne sonstwas - machbar ! ohen capri no chance !

Bin auch schon seit 27 Jahren Capri verseucht und brings nicht mehr los.

Babenhausen warst du ? Dann haben wir uns sicher flüchtig gesehen, mich erkennt man meinst daran - der geht mit teilen und beim Zurücklaufen wieder teile unter dem Arm - oder in babenhausen sogar mit ganzen Achsen.....etc.

Dann viel Spass hier ! :prost:

natürlich kannst du ne edelstahlanlage einbauen und bei der MFK vorführen !
Kommt aber auf den Anbieter resp. die Dimensionen der Töpfe drauf an !

ruf mich mal an unter 079 214 55 23

Thomas (in der schweiz bekannt unter Capripapi )

übrigens am 07. Okt. 2006 haben wir Teilemarkt in der Power klinik !

Rep. Bleche hab ich fast alles noch da

es gibt unterschiedliche Rep.Bleche

hab vor 3 monaten das Angebot in der Schweiz leergekauft....

Antriebswelle rausnehmen, vermutlich klemmt diese- mit spezieller Vorrichtung schlagend entfernen oder als trick-

von Rückseite her gibt es (nur) eine Stelle, wo ich mit nem messindorn von ca. 20mm Durchmesser dazu komme und so rausschlagen kann...

danach radlager mittel Trennscheibe sauber entfernen-Achse nicht berühren- dann neues lager mit Presse sauber draupressen.

Achtung - die Antriebswelle vor Ausbau auf runden Lauf beobachten, zum teil laufen diese unrund !!

sieht man am besten von Aug oder mit Messgerät oder notfalls von hand mittels ermitteln des äusseren radius.

er hätte auch mich anrufen können wegen den kupplungen

ich hätte sie schon geholt und ihm etwas an sackgeld gegeben und ihm so die Entsorgungsgebühren erspart -

ne im ernst; er hätte ordentlich geld bekommen dafür- Verhandlungen immer vor Ort ¨
:anbet:

innenlichtschalter , Blattfedern und tausende andere sachen gibts bei

CPK

oder via t.sutter@freesurf.ch

oder Tel. 0041 61 961 10 49 oder handy 0041 79 214 55 23

ich hab bei meinem WT die gelochten-geschlitzen eingetragen

Herstellerbestätigung-Eignungserklärung
und die richtigen loch - Schlitzabstände
eingtragene Angaben Hersteller und Teilenummer - Markierung

dafür brauchst du die Distanzstücke zwischen den backen !! wenn ich auf dem foto es richtig gesehen habe

natürlich nur für die innenbelüfteten !

also 2,8i bremsbacken !

die kompletten von Burton sind nicht gut.

die meterware ist gut, muss aber in der Ecke selber verkittet-geklebt werden.

fahre den 1,9 TDI Trend Galaxy und sehr zufrieden.

Achten muss man auf klappergeräusche resp. Vibrationen, da die Antriebswellen ungleich lang sind und vor allem bei den Diesel relativ schnell ausgeschlagen sein können.
Ansonsten anspruchslos - hängt natürlich von der fahrweise des Vorbesitzers ab....

Block

4 - 6 zyl.

Einlasskrümmerdichtungen ?? Ansaugbrücke !?

Gummidichtung - hängt jetzt von obiger Frage ab ...

der tester ist alt aber praktisch wie neu und sehr gut für die Capris !!

vor einiger zeit hatte Bernd (glaub ich) schon mal sowas hier gehabt und ich dachte evtl. könnte es der gleiche sein....

sonst frage ich nächste Woche mal bei Bosch nach ...

Gruss

suche für Bosch Motorentester

die Bedienungsanleitung !
wer hat was dazu und kann mir Kopien senden - gegen gute bezahlung natürlich...

Bosch Motorentester
EFAW 214 0681 102900
Gerätenummer: 154904
220 V 50Hz

Zitat;
dagegen wird das ansaugen und laufenlassen wohl eine nullnummer werden, denn dazu ist das getriebeöl zu zäh. außerdem sollte ja hauptsächlich der bodensatz mit rausgesaugt werden, da lagert sich der meiste abrieb ab.

und noch wünsch ich dazu:

Guten Appetit ! und eine Woche Nachgeschmack

Frage: Mustang mit innenbelüfteten scheiben sollten die gleichen naben haben, also möglich das vom Mustang die bremsscheiben passen sollten.

Der Granada hatte ähnliche Radnaben wie der RS 1B...

Wenn ich ne 73er RS Scheibe hätte- könnte ich diese nachfertigen lassen und ein Paar würde auf etwa 300 Euro kommen - gelocht-geschlitzt.

also mal mit Mustang vergleichen ! oder Granni 2,8i ??

gelb war mit schwarzem MR (MR=Motorraum)
rot auch
weiss - blau auch
blau - weiss auch
grün - schwarz auch
silber - blau - auch - wird aber meist in silber lackiert

wir hatten am Höck letzen freitag gerade diese Diskussion und unter "RS-Fahrer" kamen wir zum schluss;

aussen farben variabel - Motorraum in schwarz matt...

Farbcode ? müsste ich mal einen Lackierer fragen...

und weiter.................................

Kati schrieb:
Viel Spass beim Suchen dieser Spritze!
Im Ernst, ich bin (bald) Viehdoktor und unsere größten Spritzen sind 60ml

und ich gelernter Landwirt-schon lange her- obes die heutigen Spritzen noch auf 1-2 dl bringen entzieht sich meiner Kenntnis , Kühe sind wohl auch anspruchsvoller geworden !?

aber ob 60ml oder mehr - es geht ¨

Dichtung Ansaugbrücke ?? Die richtige ??

evtl eine mit nem loch zuviel genommen ?

gibt hier 3-4 verschiedene !!

entweder bleibt der Schimmer hängen und alles läuft über ??

das die Klappen nicht zusammen aufmachen ist normal - Registerverg.

schaue mal im schwimmerghäuse nach ob der schwimmer resp. die nadel verhockt ist !