Beiträge von Thomas Sutter

keine Ahnung !?

wenn ich was mit Damen zu tun haben haben sie solche Dinge nicht an

tangieren kommt doch von Tanga ??
da gibt es doch diese Tanga slips

also müsste Tangieren doch was mit Ar... , eng , reizvoll, sexy, oder sowas zu tun haben ?? :help: Man ich versteh das nicht mehr ...

Sicherheit hat sicher seine berechtigung !

aber; ich würde es trotzdem so lassen wie es ist - original.

sonst könnt ihr ja moderne Stossstangen dranmachen, Airbags Fahrer , BF, seitliche, Helm tragen, Pneus nicht älter als 6 Jahre, gelochte geschlitzte bremsscheiben etc.etc......

Nur noch Politiker oder Hochschulabsolventen hier - denn Ausdrücken nach....

:help: Kein Normalmensch Forum mehr - hier !!

Ich würde die Sitze wie Werner schrieb lassen wie sie sind.

Genickbrecher stimmt schon - aber mit nem Einser muss und fährt man ruhiger, vorrausschauender und bremst gemütlicher....

Dichtungen gibts auch bei

CPK

https://caprihome.de/www.capriclubfreedrivers.ch

unter Power Klinik nachscaheun oder mail an mich.....

wichtig ist noch:

wenn du die Matten mit Harz überstreichst - am besten 2-3 Schichten..

danach mit einer alten Rundbürste (für die Haare) darüberrollen um so die Luft zu entfernen !

ohne zu grundieren aushärten lassen !

Die Verbreiterung kannst du entfernen - von oben her langsam anschleifen, bis du die Schnittstelle - Uebergangsstelle siehst - danach mit Stechbeutel langsam auftrennen - längs - achtung auf Nieten und oder Schrauben.

Montage:

von Sika gibt es einen speziellen Kleber für die Karrosserie der auch angewendet werden kann auf Grundierung und Decklack !! somit entfallen die früher bekannten Methoden a la : Schleifen, 80er papier und danach auf unbehandeltes Blech verarbeiten !

Würth hat auch einen neuen Kleber für solche Arbeiten - erkundige dich mal bei Ihnen - ich hatte letzte Woche an einem Kurs einen Teilnehmer der bei Würth gearbeitet hat und wir hatten in der Pause kurz Zeit um über dieses Thema zu reden.

Thomas

Das mit dem Motor durchdrehen ist so ne Sache...

Wenn er warmgefahren ist und dann eingestellt wird hat man ja einen sauberen schönen stabilen Oelfilm an den Zylinderlaufwänden...

und durch das blosse Durchdrehen wird dieser (Schutz-) film entfernt..

so sind meine Capri bis jetzt 37, 34, 25, 24 jahre alt geworden

Amen :anbet:

Alle 8 Wochen dann mal noch von Hand den Motor durchdrehen - das muß reichen.

:anbet: :anbet: Todsünde !!!

Im Herbst warmfahren - einstellen - und Motor nie laufenlassen bis im Frühjahr !!

auf dem RS 2600 geht dies !

auf 2,8i - via Ford möglich

auf Werksturbo momentan noch nicht möglich, hatten kürzlich grad ne Diskussion deswegen und hoffentlich kommt ne Antwort.

Rücksitzbank in Farbe ??

Vordersitze - evtl. gibt es da was - muss noch etwas zuwarten bis ich die hab...

und für vielleicht 10'000 US Dollar nicht mal allzu viel......

aus der Nordwestschweiz ebenfalls guten Rutsch und viel Glück und Erfolg im neuen Jahr !

:ola:

wenn es so wäre , wäre dies interessant für den WT

der lief laut Ford 218 km/H und somit könnte man mit einer Eignungserklärung des reifenherstellers den WT mit 235 50 HR 13 Yokos abnehmen lassen

Ford gibt für den WT von sich aus keine Freigabe für HR Reifen, wenn aber Yokohama sagen würde (schriftlich) 218 sind innerhalb der von ihnen bestätigten Toleranz - dann hätte hier einige das jubeln !!! ??

Hallo ne Frage

Du hast geschrieben:

Nur die Bescheinigung wie Du schon schreibst ist kein Freibrief.Die HR Reifen haben nach oben eine Toleranz bis 219 kmh.Die zulässige Tragfähigkeit 86 (1060kg) ,überschreitet man beim Capri ja auch lange nicht.

Wo bekomme ich diese sogenannte nach oben Toleranzangabe - bestätigung ??

oder auf

205 /50 VR 13
oder
195/45 VR 13

umsatteln

wenn der Tüv es bei euch zulässt

oder den
Toyo Proxes R888 nehmen - ist ein V Reifen und erhältlich - ein satz liegt durch ne Mauer getrennt 2 meter neben mir....

ja

ich hab zwar ne 68er drin aber 55 ist auch gut !

Susi schrieb;

Ich protestiere ......

deswegen war ja Männer auch mit Gänsefüsschen eingerahmt !!

und es soll ja Frauen geben denen nachgesagt wird , dass

Sie Haare auf den Zähnen haben

Ich hab im WT ne Servo - gehört da Original rein - bleibt auch drin....

Im RS hab ich ne Lenkung ohne und das bleibt auch so...

RS ist von Grund auf ein Sportwagen für "Männer" und da muss halt Schweisstreibende Arbeit verrichtet werden... - ist aber alles halb so wild.

Generell finde ich ohne Servo zu fahren -direkter !

achja Bereifung:

WT = 235/ 60/13 auf 7,5 Zoll RS
oder 225/45/15 auf 9 Zoll BBS

RS= 235/50/13 auf 9 Zoll BBS
oder 215/60/13 & 235/60/13 auf 8 Zoll ATS
oder 225/45/13 auf 9 Zoll BBS

demnächst
225/50/15 oder 225/45/15 auf 9 Zoll BBS