Beiträge von Thomas Sutter

  • Holgers RS

    wichtig ist noch:

    wenn du die Matten mit Harz überstreichst - am besten 2-3 Schichten..

    danach mit einer alten Rundbürste (für die Haare) darüberrollen um so die Luft zu entfernen !

    ohne zu grundieren aushärten lassen !

    Die Verbreiterung kannst du entfernen - von oben her langsam anschleifen, bis du die Schnittstelle - Uebergangsstelle siehst - danach mit Stechbeutel langsam auftrennen - längs - achtung auf Nieten und oder Schrauben.

    Montage:

    von Sika gibt es einen speziellen Kleber für die Karrosserie der auch angewendet werden kann auf Grundierung und Decklack !! somit entfallen die früher bekannten Methoden a la : Schleifen, 80er papier und danach auf unbehandeltes Blech verarbeiten !

    Würth hat auch einen neuen Kleber für solche Arbeiten - erkundige dich mal bei Ihnen - ich hatte letzte Woche an einem Kurs einen Teilnehmer der bei Würth gearbeitet hat und wir hatten in der Pause kurz Zeit um über dieses Thema zu reden.

    Thomas

  • "Aufbocken"

    Das mit dem Motor durchdrehen ist so ne Sache...

    Wenn er warmgefahren ist und dann eingestellt wird hat man ja einen sauberen schönen stabilen Oelfilm an den Zylinderlaufwänden...

    und durch das blosse Durchdrehen wird dieser (Schutz-) film entfernt..

    so sind meine Capri bis jetzt 37, 34, 25, 24 jahre alt geworden ;)

  • "Aufbocken"

    Alle 8 Wochen dann mal noch von Hand den Motor durchdrehen - das muß reichen.


    :anbet: :anbet: Todsünde !!!

    Im Herbst warmfahren - einstellen - und Motor nie laufenlassen bis im Frühjahr !!

  • Capri Frische Pneus

    wenn es so wäre , wäre dies interessant für den WT

    der lief laut Ford 218 km/H und somit könnte man mit einer Eignungserklärung des reifenherstellers den WT mit 235 50 HR 13 Yokos abnehmen lassen

    Ford gibt für den WT von sich aus keine Freigabe für HR Reifen, wenn aber Yokohama sagen würde (schriftlich) 218 sind innerhalb der von ihnen bestätigten Toleranz - dann hätte hier einige das jubeln !!! ??

  • Capri Frische Pneus

    Hallo ne Frage

    Du hast geschrieben:

    Nur die Bescheinigung wie Du schon schreibst ist kein Freibrief.Die HR Reifen haben nach oben eine Toleranz bis 219 kmh.Die zulässige Tragfähigkeit 86 (1060kg) ,überschreitet man beim Capri ja auch lange nicht.


    Wo bekomme ich diese sogenannte nach oben Toleranzangabe - bestätigung ??

  • Holgers RS

    Ich hab im WT ne Servo - gehört da Original rein - bleibt auch drin....

    Im RS hab ich ne Lenkung ohne und das bleibt auch so...

    RS ist von Grund auf ein Sportwagen für "Männer" und da muss halt Schweisstreibende Arbeit verrichtet werden... - ist aber alles halb so wild.

    Generell finde ich ohne Servo zu fahren -direkter !

    achja Bereifung:

    WT = 235/ 60/13 auf 7,5 Zoll RS
    oder 225/45/15 auf 9 Zoll BBS

    RS= 235/50/13 auf 9 Zoll BBS
    oder 215/60/13 & 235/60/13 auf 8 Zoll ATS
    oder 225/45/13 auf 9 Zoll BBS

    demnächst
    225/50/15 oder 225/45/15 auf 9 Zoll BBS

  • Holgers RS

    so jetzt hab ich es erkannt

    ist ne C Anlage

    Stehbleche sind vergammelt aber nichts ist unmöglich !

    Der Capri kommt mir bekannt vor - wegen der Gitarre auf der rechten seite !?

    Suche mal ob ich alte Fotos irgendwo finde...

  • Holgers RS

    Dann sehe ich das du ne Servo drin hast - rausreissen

    Ist die Anlage ne B1 oder C - kann ich anhand der Düsenerkennung nicht sehen !?

    Sind Düsen direkt geschraubt mit Düsengewinde oder werden diese mit separater Schraube befestigt ??

  • Oldtimer Adressen Lexikon - Heel Verlag

    :kopfschlag:
    Mit Kopfschlägen kann ich auch an Weihnachten leben.... :sonne:

    Der ganannte Lexikon wird in allen Schichten als nachschlagewerk gebraucht und dann ist es sehr gut wenn auf der Titelseite ein Capri abgebildet ist.

    Das der Capri ein relativ gutes Image hat - weiss ich !

    Das die Capri Scene aber noch nicht überall für voll genommen , weiss ich auch

    und daran muss man arbeiten

    Hobby Capri seriös und bescheiden zu leben kommt auch bei Unfällen oder Schäden schlussendlich via Anerkennung durch den sachverständigten zugute.....

    :prost: