Didi du hast garantiert den vierzylinder Drehzahlmesser drin !
Beiträge von Thomas Sutter
-
-
RN3 G gibt es noch neu
Schweiz - Preis pro Kerze etwa 34.- Franken oder etwa 24 Euro
die NGK BCP 7es hat den gleichen Wärmewert wie RN3G
die andere NGK kenne ich nicht , der Lieferant müsste dir aber sagen können ob der Wärmewert identische der RN3G ist !?!?
Burny - hab dir ne mail geschrieben wegen Luftberuhiger des WT's und den anderen sachen....
-
andere Motorträgerhalterungen
anderes getriebe da die Welle des OHC zu kurz für den V6 ist
elektrisch ändern je nach Ausführung = manuell getriebe zu manuellem keine Aenderungen - falls automat ca. drei Aenderungen. -
Radbremstaubkappen Capri MK I . neu haben wir
Capri MK II. und III. haben wir gute gebrauchte - aber evtl. lassen wir mal neu nachmachen !?
-
wusste ich schon lange !!!

-
RN 3 G sind haltbarer aber der CO Wert ist etwas höher
die NGK sind auch nicht schlecht - Haltbarkeit kann ich nichts sagen !
Bosch Platin = Scheisse zu kurze lebensdauer
Preis : Champion sind die teuertsen !
-
Scheibengummis neu für vorne haben wir für die 53 iger scheibe
Gebrauchte vorne auch für die 52 er scheibe
Neue vorne für die capri I. Scheibe (53) auch
Heckscheiben neu lieferbar UND EBENSO GUTE BERAUCHTE NICHT PORÖS
-
es kann locker sein !
ist mit ner Stahlklammer besfestigt und muss nur im innern dicht sein !am unteren Ende angefasst sollte es aber nicht mehr als ein zwei mm Spiel haben beim seitlichen hinund her bewegen !
-
ich musste das ja noch so schnell erledigen, da ich morgen bereits nach Fischbachau unterwegs bin ......
und in den Ferien arbeiten


dem Laser zuschauen ??
Susi nimm ne Haarspange mit , damit wir auch wirklich sehen ob er poliert !!

-
Sicherungskasten kontrollieren - alle Sicherungen i.O. !?
Sicherungskasten am Windlaufblech kontrollieren - ob beide Sicherung noch gut sind evtl. auch nur oxidiert !?
Pluskabel an Anlasser lösen - reinigen und montieren - probieren !?
Massekabel an Batterie lösen - reinigen - probieren und ebenso das kleine gleich daneben , welches neben der Batterie angeschlossen ist !
Dann geht !¨!
-
Nun damit auch alles richtig ist und ich nicht bestraft werde mit BBS Felgen polieren - nochmals hier: :anbet:
Also ich stelle mich endlich, nach wieviel Jahren, vor;
Zwischenzeitlich etwas angegraut ohne das es zum grauen ist
Mein eigener Chef bin (gebe Schulungen).
Verheiratet und alt gewordener Capripapi, habe aber keinerlei Beschwerden, kann mich noch gut bücken, Handstand und 10 Schritt laufen geht auch noch, brauche noch kein Viagra-für 5 Std. Schlaf reichts noch, habe zwei kleine artige Töchter die immer gehorchen und sehr still sind.
Besitze momentan 4 Strassenzugelassene capris und noch (glaub..) 4 weitere, tägliche fahrten mit nem Mondeo ST 200 und Galaxy TDI - beide mit Sportfahrwerk - da meine Bandscheiben auch dies noch zulassen..
Mein Zuhause ist in der Schweiz und besteht aus 50% Holz und 50% Mauerwerk incl. Beton und hat etwa 5 Zimmer - ahahah und die Capris stehen in ihren eigenen Zimmern (Garage) und die neuen müssen jahrein und Jahraus drauusen sein..
Damit ich wirklich nicht polieren muss - mach ich es halt hier wie Crazyhorse gewünscht hat :anbet:Meine Hobbys sind neben dem Capri ;
Familie (leider sehr wenig Zeit dafür) Haus, Reisen (Kanada) und allgemein Sportsendungen (Skifahren mach ich selber) und Geselligkeit.Ich bin der Oberhäuptling der Free Drivers ( mach dies schon seit 21 jahren) und der Oberguru der Power klinik ( schon letzte Station von über 400 Capris - keine haue Superi ) und mache noch ne Clubzeitung für die insgesamt etwa 75 Mitglieder ( Typ A, B und Passiv mit zeitung). Jetzt errscheint die zeitung alle drei Monate im Format A 3 farbig , während 18 Jahren kam diese monatlich raus im format A5.
also lanweilig ist es mir und wird es mir nicht werden...
manche lieben mich und manche mögen mich und einige gar nicht - aber bei über 7 Millionen menschen in der schweiz spielt das auch keine Rolle.
so und nun habe ich meine Vorstellung getan und mich des Polieren entledigt !!
-
:director: Nein !!
der ist alt, gross und gewichtig genug um sich hier zu erhalten
sonst müssten wir ja noch bald über den verbleib des Marylin Manson Doubles Stimmen abgeben...

-
Thomas: DANKE
das kannst du persönlich nachholen in Fischbachau -

-
Ich will demnächst testen 2 Ladeluftkühler von Audi ...
-
:help: :help: :help:
-
Jido
der motor gehört soviel ich noch in erinnerung habe (ist schon über 25 Jahre her) zu einem
Saab Sonett - 2 plätzer in Rallyeausführung mit genanntem Ford V4 Motor und ich glaub
100 PS bei 850 kg Gewicht
also versuche mal unter SAAB Sonett
-
AUF DEN 1,7 V4 GEHÖRT DER
Register Vergaser
32TDID
-
Links und rechts im radlauf sind die Gewinde bereits vorgesehen - in der Mitte unter der Heckablage sind ebenfalls Befestigungslöcher - soweit ich weiss aber nur für Dreipunkt (hinten) ohne Rollmechanismus...
vorne gehen die mit Rollmechanismus.
aber wie bereits erwähnt nur richtige Länge !!
-
Ich hab da noch nen viel schlimmeren gesehen..kuckst du hier....
Da bekommst du gleich Haue aus Schönach !!

-
Warmlaufregler ??
zu mager eingestellt !?
Schlauch (zwischen Drosselklappe und Mengenteiler) mit Rissen ??