Beiträge von Thomas Sutter

  • Scheibengummis

    Scheibengummis neu für vorne haben wir für die 53 iger scheibe

    Gebrauchte vorne auch für die 52 er scheibe

    Neue vorne für die capri I. Scheibe (53) auch

    Heckscheiben neu lieferbar UND EBENSO GUTE BERAUCHTE NICHT PORÖS

  • Überdruckventil

    es kann locker sein !
    ist mit ner Stahlklammer besfestigt und muss nur im innern dicht sein !

    am unteren Ende angefasst sollte es aber nicht mehr als ein zwei mm Spiel haben beim seitlichen hinund her bewegen !

  • Elektrikproblem

    Sicherungskasten kontrollieren - alle Sicherungen i.O. !?

    Sicherungskasten am Windlaufblech kontrollieren - ob beide Sicherung noch gut sind evtl. auch nur oxidiert !?

    Pluskabel an Anlasser lösen - reinigen und montieren - probieren !?

    Massekabel an Batterie lösen - reinigen - probieren und ebenso das kleine gleich daneben , welches neben der Batterie angeschlossen ist !

    Dann geht !¨!

  • Alter neuer Member Sutter

    Nun damit auch alles richtig ist und ich nicht bestraft werde mit BBS Felgen polieren - nochmals hier: :anbet:


    Also ich stelle mich endlich, nach wieviel Jahren, vor;


    Zwischenzeitlich etwas angegraut ohne das es zum grauen ist

    Mein eigener Chef bin (gebe Schulungen).

    Verheiratet und alt gewordener Capripapi, habe aber keinerlei Beschwerden, kann mich noch gut bücken, Handstand und 10 Schritt laufen geht auch noch, brauche noch kein Viagra-für 5 Std. Schlaf reichts noch, habe zwei kleine artige Töchter die immer gehorchen und sehr still sind.

    Besitze momentan 4 Strassenzugelassene capris und noch (glaub..) 4 weitere, tägliche fahrten mit nem Mondeo ST 200 und Galaxy TDI - beide mit Sportfahrwerk - da meine Bandscheiben auch dies noch zulassen..

    Mein Zuhause ist in der Schweiz und besteht aus 50% Holz und 50% Mauerwerk incl. Beton und hat etwa 5 Zimmer - ahahah und die Capris stehen in ihren eigenen Zimmern (Garage) und die neuen müssen jahrein und Jahraus drauusen sein..
    Damit ich wirklich nicht polieren muss - mach ich es halt hier wie Crazyhorse gewünscht hat :anbet:

    Meine Hobbys sind neben dem Capri ;
    Familie (leider sehr wenig Zeit dafür) Haus, Reisen (Kanada) und allgemein Sportsendungen (Skifahren mach ich selber) und Geselligkeit.

    Ich bin der Oberhäuptling der Free Drivers ( mach dies schon seit 21 jahren) und der Oberguru der Power klinik ( schon letzte Station von über 400 Capris - keine haue Superi ) und mache noch ne Clubzeitung für die insgesamt etwa 75 Mitglieder ( Typ A, B und Passiv mit zeitung). Jetzt errscheint die zeitung alle drei Monate im Format A 3 farbig , während 18 Jahren kam diese monatlich raus im format A5.

    also lanweilig ist es mir und wird es mir nicht werden...

    manche lieben mich und manche mögen mich und einige gar nicht - aber bei über 7 Millionen menschen in der schweiz spielt das auch keine Rolle.

    so und nun habe ich meine Vorstellung getan und mich des Polieren entledigt !!

  • V4 Tuning

    Jido

    der motor gehört soviel ich noch in erinnerung habe (ist schon über 25 Jahre her) zu einem

    Saab Sonett - 2 plätzer in Rallyeausführung mit genanntem Ford V4 Motor und ich glaub

    100 PS bei 850 kg Gewicht

    also versuche mal unter SAAB Sonett

  • Gurte im MkI

    Links und rechts im radlauf sind die Gewinde bereits vorgesehen - in der Mitte unter der Heckablage sind ebenfalls Befestigungslöcher - soweit ich weiss aber nur für Dreipunkt (hinten) ohne Rollmechanismus...

    vorne gehen die mit Rollmechanismus.

    aber wie bereits erwähnt nur richtige Länge !!

  • Zierleisten

    Die Luftattrappen sind Alu verchromt
    Die Alu Leiste -fensterschachtdichtung ist ebenfalls verchromt

    Die Türverkleidung innen Plastik - verchromt (lackierverfahren)

    die zierleisten aussen unten 3telig sind alu verchromt