Welcher Wellendichtring damit gemeint ist, kann ich nicht sagen, diesen begriff kenn ich nicht bei der Lenkung - dort gibt es Nur Distanzstück und unter Dichtring finde ich nur einen der die Pignon - Antriebsritzel abdichtet.
:nixweiss:
Welcher Wellendichtring damit gemeint ist, kann ich nicht sagen, diesen begriff kenn ich nicht bei der Lenkung - dort gibt es Nur Distanzstück und unter Dichtring finde ich nur einen der die Pignon - Antriebsritzel abdichtet.
:nixweiss:
Ich fahre nicht !
Bin nächste Woche 18. - 19. März 2 tage in deutschland unterwegs
am 1. - 3. April in der Schweiz am Oldtimer markt in Fribourg - SuperOTM !!!
Clubstand etc.
u kann nicht überall dabeisein :anbet:
Bleibt dir wohl nichts anderes übrig als:
Spiegelglas mit einer ca. 8 -10 cm breiten stabilen Kunststoffplatte oder starkem Holz von der geleimten Unterlage zu lösen !
Darunter ist dann der rote Verstellhebel - sollte nicht abbrechen.
hinter der Glasgrundplatte ist dann der ganze Mechanismus eingebaut.
Ich rate dir vor der Demontage den Spiegel komplett in kochendes wasser zu legen damit der Leim sich etwas löst !!
Lösen und Druckaufbau aufs Glas von aussenSeite nach innen !
Da in der regel innenseitig weniger leim drauf ist !
Kommt auf den Zustand drauan , Neu - gebraucht
Konisch oder nicht
Chrom oder schwarz
aber preis per PN
Bis am montag so ab 19.30 Uhr sind wir immer dort
Anfahrtweg siehe unter
http://www.capriclubfreedrivers.ch
unter powerklinik bei problemen telefon 0041 61 971 76 79 oder Handy 0041 79 214 55 23
gruss
Thomas
dort erst großspurig Werbung machte und nach dem Unfall kam das Übliche: die Versicherung zog sich aus der Verantwortung; das sei nicht mit dem Vertrag abgedeckt gewesen (hätte der Vertreter mal im Vorfeld dem Veranstalter sagen können).
:director: Das ist es eben: darum alle Details minutiös planen und bei Vertragsabschluss schriftlich festlegen !
Wir sichern uns darum immer so ab - auch gegen elementare , nicht vorhersehbare Ereignisse !
Darum sind die Treffen bei uns auch etwas teurer in der sogenannten Vorbereitungsphase , weil eben solche Sachen gemacht werden und von uns auch gemacht werden wollen !
rechte haben wir ¨
Alles andere per PN ¨
Gruss
Hallo Alexh
wir sind eigentlich nur montags abend dort ¨
restliche zeiten nach Absprache !
Hobby Garage - d.H. wir arbeiten tagsüber noch etwas anderes.
Gruss
thomas
Unterschied Panioachse und Köln.
Capri I. zu Capri II. / III. ist auch ein Unterschied
RS 2600 Radlager sind auch wieder anders !
Also ne dreier Stecksaches geht nicht für die einser Achse und umgekehrt auch nicht !
Alexh - du hast ja nur die Muttern vermorkst und nicht den radbolzen ?
Muttern kriegst Du bei uns in der CPK - ist von Dir aus ne 1/2 Stunde
bin heute abend dort ab 20.00 uhr
Hast Du die PU's auch so reingemacht , dass sie ausermittig sind (Löcher) !?
Du musst Blattfederhalterung-Achse etwas lösen und dann geht es
Distanz zum Blinkerhebel - aber die Verzahnung ist alles das gleiche !
Passt !
100%ig und garantiert.
Free Drivers Bestand etwa
110 Capris
Jajaa
die 3000 Mark Strategie hatte sicher sehr vielen das vorzeitige Leben gekostet - denn jeder Händler der mit dieser Aktion einen "Alten Capri" reingezogen hat (oder andere Modelle) war gesetzlich verpflichtet den Wagen auch umweltgerecht zu entsorgen - sprich Presse (Schrott).
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In der Schweiz sind es noch etwa 460 - geschätzt
Vor zwei jahren waren es noch 574 gemeldete - d.h. innerhalb der letzten 12 Monate immatrikuliert gewesen.
Irgednwo hab ich was gelesen in Deutschland noch ca. 5600 Stk. ??
Habt ihr aus den Felgen nicht auch einen Tisch da rumstehen
Ich mein das hab ich schon mal in rot gesehen !!!
Ja der steht in der Power Klinik als stehtisch rum und wird öfters benutzt, wenn wir mal gemütlich noch Zeit für ein Bier haben....
von den 5,5 Zoll Alus haben wir in der CPK
noch einige neue an Lager ![]()
Warum umbauen ?
Du bekommst doch wohl Rechtslenker auch in deutschland , wenn als Import und Verzollt, zugelassen !
Der Aufwand ist zu gross
Armaturen, Pedalerie, Kupplungsseil, Getriebeglocke, Lenkung , Lenkstock, Zündschloss, Scheibenwischer, Spiegel, und noch vieles kleine....
merkwürdigen Querträger
Der ist für die Wagenheber Aufnahme , direkt davor in der Aussenschwelle hast du ja auch die halbrunde Oeffnung.
den kann man relativ gut ersetzen durch ein umgedrehtes U-Profil - nach aussen abgeschrägt.
ist eigentlich kein tragender "Träger"
und ich wollte mit ruhigem Gewissen und ruhigem Herz ins Bett !
da kommt sowas sch...... !