Beiträge von Thomas Sutter

Fächerkrümmer ??

WO ??
Bei mir !

Preis per direktmail !

Alu Deckel ?? evtl. kommt noch was in unserem neuen Telelager hervor !?

oder eine Riesenauswahl bei den free drivers:

u.A.

Capri I.
13 Stk. 2600 RS schmal und breit Bj. 71 - 73
1 Stk. 3000 E Bj. 69
1 stk. V4 2000 GT Bj. 69
diverse einser vom 1500erter bis zum 3000erter

total ca. 37 einser zur Auswahl

Capri II.
diverse
4 Stk . zur Auswahl

Capri III

Diverse bis zu ca. 60 Stk Auswahl (verändert sich laufend)

Thomas

Ich erhöhe nur den Luftdruck auf mind. 3 bar

das reicht....

Meine schlafen schon in der Garage - ausser der Werksturbo (Alltagsfahrzeug...?) ist noch draussen und kommt morgen in die Garage zu den anderen- dann Entfeuchter einschalten - läuft zwar das ganze Jahr schon

dann bis zum Frühjahr ! :sonne: :sonne:

Da hege ich aber ganz deutlich meine zweifel !!

Was für ein Capri I. Modell hast Du den - Bj. 69 ??

Wenn es ein englisches Modell ist dann gehört diese Strebe nun wirklich darunter !!

Schliesslich haben wir etwa 7 englische Modelle im Club und alle haben diesen Trager !!

Vor der CPK stehen momentan zwei 1600erter die das selbe drunter haben !

Evtl. haben es die 69er deutschen Modelle nicht !

Diesen U-förmigen gebogenen Träger hatten alle 69er Modelle, ganz sicher die englischen also auch dreiliter mit der geteilten Kardanwelle.

Prinzipiell sollte also die Welle eines V6 drunterpassen.

Stroboskop Lampe vorschriftsgemäss montieren.

Normal: Klemme an ersten Zylinder und rot Anschluss an Plus !

Auf der Kurbelwellepulli ist die drehende Markierung und an dem Motorblock die fixe

dort wo sich beide überschneiden einstellen

Grundeinstellung 2,8i 12 Grad v.OT

bei bleifrei betrieb bis auf 10 Grad zurück = machbar !

Die lackierung nennt sich:

Blau - aerosilber

Code W unter Ansatz 22. typenbeschreibung !

Genaueres anhand Farbe Angabe im typenschild dann kannst Du auch die genaue bezecihnug der blau und silber farbe anhand des baujahres - monates heraussuchen !!

Gruss
thomi

Nein die habe ich nicht

aber

unser Clublackierer hat die, da er ja auch Michis Capri so lackiert hat !

werde ihn mal anrufen oder

willst Du Ihn selber anrufen ??

Dann würde ich Dir Fax und Tel. geben....

Rezept = Farbmischung ??

Panel (Front)

Aber bedenke dass die englischen die Wischerlöcher andersrum haben !!

ja aus der Chassisnummer kann man es lesen.

aber in der schweiz existiert auch ein 70er Modell das seinerzeits von einem Rennfahrer als Werksvertrags Auto gefahren wurde.

Ab sofort sind bei uns Neuteile für alle Ford erhältlich:

Wir haben ein Riesenlager aufgekauft mit schätzungsweise gegen 100'000 Teile !
Darunter hat es auch teile für Capri und der hauptanteil ist für Neuere Ford Modelle - diese Ankündigung ist darum hier , damit speziell die Forumsmitglieder davon profitieren.

Der erste Rampenverkauf ist für CCFD Mitglieder und Bekannte
am Samstag 20. November 2004
in CH 4448 Läufelfingen
Infos bei Thomas direkt !

Pluskabel des Energielieferes direkt auf den Anlasser

wenn noch nicht gut

Sicherungen alle mal einmal umdrehen

danach läuft er garantiert !

Die Federn des 2,8 i haben Stahldicke 12mm und 6 1/8 Windungen

Die des 2,3 haben 11, 5 mm Stahldicke und 6 5/8 Windungen

RS 2,6 haben 12mm und 5 1/2 Windungen

Die Aufnahmen sind bei allen gleich !

941 kilometer daneben !

Hitzdingsda hat mir hunderte gekostet....

zweimal 10 daneben war nicht schlecht

Hamburg 35 zum beispiel -.... nicht schlecht für nen Schweizer :aplaus:

Fehler meinerseits !

Lampe bei lichtschalter ist natürlci für Handbremse !

Warnblinker ist immer in Mittelkonsole - so und das ist jetzt richtig !! :aplaus: :anbet: :help:

Nur besteht er darauf das die Warnblinkanlage durch eine rote Lampe im Sichtbereich auch kontrolliert werden kann.

Die rote Lampe ist in der regel unten linbks beim Lichtschalter oder in der Konsole in der Mitte

brauchst Du eine ??

Hab heute grad noch so ne Brücke gefunden incl. einem aufgebauten Weber Doppel etc.....

Preis ?? per direkt mail !

Normalerweise gilt:

Technik Stand der zeitepoche !!

also bei einem 69 - 70iger nicht nachrüsten !