Beiträge von Thomas Sutter

  • Schweizer Gesetzgebung

    Achso Burny 67

    in die Schweiz kannst Du so ohne probleme fahren !!

    Der Zöllner kann und darf deinen Capri nicht aufhalten, weill deine Scheiben in Frankreich so in ordnung sind !!


    Ich dachte du fragst einfach wegen der gesetzgebung !

    Also keine Panik !!

    Rein in die Schweiz - am 30. Juli 2004

  • Capri für 25,500€

    Das ist mir schon klar !

    Autos sind normalerweise unrentable Blechkutschen aber wie gesagt, wenn der gegenwert stimmt ! Warum nicht !

    Ich lasse mir jetzt auch einen neuen motor bauen , der kostet etwas - wenn ich dann in 1 jahr aus diversen gründen den RS verkaufen will-müsste so würde ich max. 25 % tieferen gegenwert haben wollen sonst geht nichts.

    Mein RS hat bis jetzt in 3 Jahren
    ca. 35'000 Fr. verschlungen und jetzt kommt ein neuer Motor dazu - also

    unter 45'000 würde ich Ihn garantiert nie hergeben.

    Thomi

    Schlussendlich bestimmt der käufer den preis !

    In der Schweiz ging auch so ein ähnliches geschoss für eta 25'000 Euro weg !
    Investiert in diesen Capri wurden aber incl. kauf so ca. 130'000 fr. oder 85'000 Euros

  • Capri für 25,500€

    Kann man so nicht sagen !?

    Ein HSI Motor kostet auch etwa 10'000 Euro.

    und wenn der wagen sonst wirklich top ist - warum nicht ??


    Rechne - wenn Du für den Capri sagen wir mal 35000 Euro ausgegeben hast innert etwa 4 Jahren dann darf er dann auch noch 20000 Euro wert sein ?!

    Capri ist Liebhaber Auto

    Klar Verkauf und kauf sind immer vom Geldbeutel beider abhängig.

    also meinen RS würde ich nicht mal für 35000 Euro verkaufen !
    denn Turbo 2,3 nicht mal für 25000 Euro
    den 1600 GT nicht mal für 10000 Euro

  • Capri III "dichtung" suche

    Von diesen habe ich noch !

    Achtung bei den Originalen ist ein Stahlblech eingeschweisst - vulkanisiert - dies muss durch die noch vorhandenen resp. mit den vorhandenen eingebaut werden sonst sind die neuen (momentan) nicht genug stabil.

    Ich werde demnächst mal schauen ob ich wie Original nachfertigen lassen kann - dies wird aber noch dauern.

    De cet pieces j'ai encore deux !

    Attention chez les leche - vitres Original ce aux gummis une metalic intergré.
    Les peices de moi c'est n'est pas comme les originales - c'est un peux destabiles.

    Dans le prochaine moins (combien ??) je veux regardes pour la fabrikation de cet pieces comme Originales.

    guand tu veux les deux nouveaux pieces - s'il te plait donne moi une e-mail pour demande la prix et comme ca.

    Salutations
    Thomas

  • Welche Capri Typ ist das?

    3-7 schrieb:

    kann kein 1600er sein,da ich das Fahrzeug persönlich kenne.

    Meine Antwort war nicht auf deeeeennnn Capri sondern auf das

    Modell bezogen :anbet:

    Es gibt immer wieder Leute die meinen nur die V6 hätten Doppelscheinwerfer gehabt !!

    Also rein vom optischen her könnte es sich anhand der Details auch um einen 1600erter handeln. :prost:

  • Kofferraumvolumen

    Mit Hutablage und Originalzustand ca. geschätzt in Liter 180 Lt. volumen.

    Mit umgeklappter Bank und ohne Hutablage ca. geschätzt in Liter 800 lt.

    Vergleich mit Hutablage : 60 % eines Mondeo Stufenhecksmodell
    Vergleich ohne hutablage: 200 % dito

  • Capri 2,3S alltagstauglich?

    soeben von unserer CPK zurück !

    Schrauben etc.

    Marcel war auch da !

    Selbermachen anundfürsich kein Problem !

    Wenn Du Teile undoder Hilfe brauchst - die Members der CPK sind für alle (Club)Mitglieder da !

    wie gesagt der Capri von Marcel läuft sehr rund und ruhig und wird dir sicher die nächsten 2-3 Jahre bei etwa 20-30 tausend Km. keine Probleme bereiten !