Beiträge von Thomas Sutter

  • Free Drivers News

    Anton moemntan hätten wir einen interessanten 2,3 liter Bj. 81 - weiss

    mit Schiebedach - Motor i.O. Radlauf etwas rost und unten muss ich noch schauen - Interieur i.O. - Riss im brett !?

    Der würde 350.- Franken kosten ab Diepflingen

  • Achsversatz

    Holger schrieb:

    Auch Thomi nicht.


    Hinten ist wie erwähnt bis max. 10 mm normal

    Vorne 1-2 mm Toleranz - das ist gerade !

    20mm ist eindeutig zu viel !

    Ich habe meinen Capri praktisch neu (2,3 Turbo-May) und in Originlazustand keine Unterschiede vorne !
    Hinten 5mm Unterschiede

    Bereifung. 205-60.13 (1 Zoll tiefer) auf 7,1/2 Zoll RS Felgen
    musste die rechte Seite etwas mehr ziehen lassen resp. bördeln.

    Vermutung bei Deinem Capri:

    Unfallschaden: Stehblech hängt und somit ist auch das weitere hinausgehen der Aufhängung zumindest hier :nixweiss: erklärbar. Aber

    Nicht definitiv. :anbet:

  • Achsversatz

    ca. 2cm weiter

    Egal wie alt das Auto ist beim fahrwerk gibt es keine Toleranzen in dieser Grössenordnung.

    Die HA des Capris hat bis 10mm Versatz !

    Vorne = Null

    Schlechte reparaturen etc. im Laufe der zeit rechtfertigen keinen zusätzlich Versatz, warum

    weil bei Rahmenschäden auf der Richtbank alles wie ausgeliefert wieder hergerichtet werden muss !

  • Radmuttern Capri 1

    P.S.: Eigentlich müssten dann doch auch Stehbolzen von anderen (aktuelleren, leichter verfügbaren) Ford-Modellen passen, oder?


    Mondeo ST 200 geht !!

    Sind konisch und die Bolzen in der Länge i.O.

    Gibts auch mit Ford Diebstahlsicherung !

  • Achsvermessung

    1. Werksturbo ( WT Typenblatt CH) 2. 2,8i

    Radstand: 1.2563mm (2565) 2. 2560
    Spurweite vorne: 1. 1448mm (1450) 2. 1400
    Spurweite hinten: 1. 1479mm (1480) 2. 1431
    Kleinster Wendekreis: 10,8m
    Radsturz:-25+-30
    Nachlauf: 1Grad10+-25
    Vorspur: 6mm+-1
    Spurdifferenzwinkel: 15


    Bei den Capri I. variieren die Daten etwas bei den drei ersten !

    Gruss
    Thomi

  • Kraftstoff

    es wurde geschrieben:
    Das mit den 97 Oktan steht auch in meiner orig. Betriebsanleitung. Aber auch mit 95 Oktan merkte ich keinen Unterschied.

    Merkt man aber sehr wohl ob dies bei einem neuen Auto - weniger Spritverbrauch

    oder bei einem alten Hochverdichteten mittels

    besserer Klopffestigkeit.

    Auch höhere Oktanzahlen werden sicher etwas bringen - ob man es direkt merkt oder nicht sei mal dahingestellt - spätestens bei einem Motorschaden darf man dann wieder jammern.....

    Darum tanke ich bei allen incl. dem ST 200 jeweils 98 Oktan

    und bei meinem ab Frühling laufendem Motor für den RS werde ich nur das beste vom Besten nehmen- denn es interessiert mich nicht ob ich pro Saison 150 Franken oder 100 Euro mehr ausgebe.

  • Jemand auf der Suche nach...

    3-7 schrieb:
    Früher hatten viele Autos diese Heck-Jalousien dran und irgendwann hat sie keiner mehrgewolltm,zum Beispiel.

    Ich habe bei meinem 2,3 Turbo - May diese immer noch dran und lasse sie auch dran:

    Vorteil: Die Rücksitze werden nicht ausgebleicht und
    im Inneren wird der capri nicht so extrem aufgeheizt !

    Entfernen kann ich diese ? JEDERZEIT !

  • Profis-Fan

    Es wurde geschrieben:

    Selbstverständlich verzeihe ich Dir,Bernd.

    Wer das im Montag im Chat war,wird wohl ein ewiges Geheimnis bleiben,der kurzzeitig 3. 3-7 war wahrscheinlich ein "alter ehemaliger Bekannter".

    Das mit dem Rausschmiss war schon gerechtigfertigt,war ja auch nicht sein 1.Ausfall.Wollte hier auch schon mal die eine PN veröffentlichen,die er mir mal geschrieben hat,aber da geb´s nicht viel zu lesen,wenn man die ganzen Beleidigungen und Schimpfwörter "wegpunktet".Und in der Zwischenzeit tut er mir mehr leid ,wie er mich aufregt.


    Peng aus und amen ! :director:

    und jetzt keine weiteren Verdächtigungen mehr und schluss damit !
    :kopfschlag:


    Es interessiert mich nämlich nicht wer mit wem und wer mag und mag nicht !

    Von mir aus können alle schwul sein, schlafen mit wem Sie wollen undunundundun....

    macht das direkt mit mails und Briefen an den richtigen orten aber nicht hier !

  • Boden der Vernunft

    Nur kurz !!

    Kommt wieder auf den Boden der Vernunft zurück !

    Keiner kann jeden mögen !
    Keiner soll jeden mögen !

    Alle haben das gleiche Hobby !

    Gemeinsam mit unterschiedlichen Charaktern und unterschiedlichen Meinungen zum Erhalt des Gemeinsamen Hobbys beitragen !

    Es genügt doch wenn sich der Deutsche Bundestag schon aufführt wie ein Haufen wildgewordener Affen ! :help:

    Tun wir es Ihnen NICHT gleich ! :kopfschlag:

    Wenn die Politiker also schon nicht zum Wohle deutschlands einig sind, so sind doch wird schlussendlich einig in Bezug unseres Hobbys.

    So das war nur mein kurzer Schweizer Senf dazu !
    :director: :director: :director:

    Thomi alias Thomas Sutter

  • Kraftstoff

    Rainer schrieb: Der Capri braucht glaube ich min. 97 Oktan

    :director:Das ist genau richtig !!

    Also nochmals Super plus (mind. 98 Oktan) tanken und vorsichtshalber Zusatz rein !

    Kommt immer billiger als ein Motorschaden !

  • Neueste Errungenschaft

    dachte hatten alle Ghia,einen Sinn in diesem Griff sehe sehe ich eigentlich auch nicht,aber ist halt orgiiinaal.

    Bei den Ghia Modellen mit intergrierter Kopfstütze !

    Hilft beim Einsteigen und Aussteigen !

    Bemerkbar ab ca. 40 Jahren :P