2,8i ist vorne mittels Feder (Original) tiefergelegt.
Hinten mit der Einblattfeder ebenfalls tiefer
Beides bewirkt 1 Zoll Tieferlegung.
Die 2,8i Feder sollten gleich wie die anderen Einblattfedern sein.
2,8i ist vorne mittels Feder (Original) tiefergelegt.
Hinten mit der Einblattfeder ebenfalls tiefer
Beides bewirkt 1 Zoll Tieferlegung.
Die 2,8i Feder sollten gleich wie die anderen Einblattfedern sein.
:daumen:
Der Preis ist nicht nur fair , sondern billig !!
Das teure wird das beziehen-kleben sein, da würde ich aber nicht sparen sondern vom selben Fachmann draufmachen lassen !!
Arbeitsaufwand in Kosten und Stunden:
STd. Ansatz ca. 45 Euro mal 8 Std. = 360 Euro plus 159 Euro Material plus 30 Euro Kleinteile macht
449 Euro - günstiger Preis
mit Garantie natürlich !!
2600 RS
Leichtbau - Blinker im Frontblech.
RS 70-72 Serie Blinker in den Stosstangenecken
RS 2600 Schilder an den Kotflügel
RS 2600 (II) Jg. 73 - V6 Schild am Flügel und den Rundum RS Klebesatz.
Erste Serie mit Pumpe B1
Zweite Serie Pumpe C
Sali Raoul
Bei uns sind im Club zur zeit:
9 Capri RS 2600
Versuche es doch mal via:
RS Owners Club
8, Neville Terrace
Sutton Benger
Chippenham
Wiltshire
SN15 4SJ.
England
Phon 01249 720570 Vorwahl England noch tätigen......
Mister Len Peirce hat ein grosses Register an RS 2600 Fahrer
Gruss
Thomi
PS ich fange demnächst mit RS Nummer 2 an - geplant etwa 4 Jahre !
Danke schom mal für die Glückwünsche !! :grins2: :grins2: :grins2:
Die grösste "Arbeit" hatte wirklich die Mama (Jolanda).
Die hat das ganze Bestens gemeistert - der Anton weiss auch warum, während der Schwangerschaft als ich Geld verdienen durfte ging Sie in die Garage und übergab dem Anton beötigte Capri Ersatzteile !
Superi - nenenene von drei Mädels lasse ich micht nicht unterkriegen ! ![]()
Welcher Capri für welches Weiblein ??
Also meine Frau ?? Ist erst ungefähr 200 meter mit einem gefahren als es mir nach einem Treffen die ersten Minuten am Morgen mies ging.
Melanie die bald dreijährige hätte gerne den RS aber da hab ich noch nichts versprochen - sondern Ihr mal den 1600erter aufgeschwatzt.
Flegelalter ??
Meine Mädels kennen das doch nicht, der Apfel fällt nicht weit vom Stamme und ich war doch immer seriös und brav
![]()
Einblattfeder sind alle für die gleichen belastungswerte ausgelegt - ab Werk Ford.
Serienmässig drin bei :
Allen 2,8i
Allen Super GT Modellen ab 84
Allen 2,0 R4 Modellen ab 83 (CH) evtl. auch Deutschland.
RS 2600 Modellen
So nun sollen es auch die Forumsteilnehmer wissen ! :director:
Wir sind nun zu viert !
Beifahrerin Neu : Jennifer geboren am 5. November 2003 um 05.14 Uhr.
Um 04.35 Uhr ins Spital
um 05.14 Uhr das Licht der Welt erblickt. :sonne:
Nun sind es zuhause
3 Frauen
1 Mann
Also wer mal die Capris fahren sollte , dürfte jetzt geregelt sein !
Nur welchen ? Das müssen die
Schwester Melanie und Jennifer sowie meine Frau Jolanda dann unter sich ausmachen. ;):yiep:
Soweit ich weiss ist eigentlich alles beleuchtet, also auch die Luftdüsen.
El. Fensterheber etc.
und der Geschwindigkeitszähler ist ebenfalls beleuchtet und macht ne spezielle Markierungsstrahl (ähnlich Laserstrahl ) in Richtung Ziffern.
Ist bei meinem neuen Galaxy 1,9 TDI auch so.
und
bei meinem ST 200 Kombi auch - ausser das mit dem geschwindigkeitszähler.
Verständigungsprobleme ?!
War halt die schweizer Ausgabe !
Aber eventuell sucht ja mal einer noch diese von 3 Sat und kann dies hier veröffentlichen ??
Dort ist es simultan übersetzt !
:director:
Anton ??
Kommt der Ferrari Capri zufällig aus der Schweiz ??
Es gibt einen im Tessin , am gleichen Ort , resp. 4 Garagen nebem dem 2,o liter R4 mit Volvo Turbo-Einspritzung !!
Handelt es sich etwa um diesen ??
http://www.sfdrs.ch/system/frames/…?docid=20031027
Wenn der Achim da ne Möglichkeit sieht , den Artikel zuunterst in das Forum zu machen , so kann man den Film evtl. auch hier sehen ????
Achim was meinste ??
:director: :anbet: :anbet: :anbet: :anbet: :anbet: :anbet: :anbet:
Ach übrigens:
Der Beitrag gelang Dank dem Redaktor , ungefähr 7 Stunden Filmzeit , tollem Wetter (wenn (B) Engel reisen , top Mitglieder , Top Fahrzeugen so gut.
Danke für das Kompliment an mich wegen meinem RS 2600.
Alle meine Capris sind in so gutem Zustand !!
Also auch der 1600 GT Original, der 2,3 Turbo May, der Werksturbo.
Weiter bin ich gerade daran den nächsten RS zu restaurieren und gleichzeitig einen der letzten CH 2,8i (letzte Woche geholt).
Cubella !
schrieb:
heftigen Ösi-Dialekt Du hast . Aber das die das sogar simultan übersetzen.......das muß doch nicht oder ???
Zur Info. Meine Mutter kam ursprünglich aus dem Norden genau aus Blexen bei Nordenham !
Also bin ich historisch genommen 50% Deutscher und 50% Schweizer !
Sprachlich : Wir beherrschen das Hochdeutsch in Wort und Schrift und das Schwyzer Dütsch in Wort (Dialekt).
Oesi-Dialekt geht eher in Richtung unserer Ski Konkurrenten Austria.
:director: Superi ?!!!! Weiser und Weisser !!
:sonne: :grins2: :grins2:
:director:
Danke schön für die Blumen !
Der bericht war ganz gut und objektiv gemacht von dem redaktor T. St. vom SF DRS.
Warum ich es hier nicht gemeldet habe ??
Einfach, weil ich nicht gewusst habe , dass er auch im 3 sat ausgestrahlt wird.
Kopie : Ich werde demnächst mal DVD - Kopien machen lassen und diese dann an Interessierte senden.
Gesicht zuordnen??
Mein Gesicht ist schon lange in der Scene, früher lange dunkle Haare, mittlerweile etwas älter und die Haare werden weiser und der Besitzer interessanter !
Gruss an alle
Thomi
auf der ganannten Homepage auf Seite 1 gehen und herbert Kramer anklicken, ehemaliger Capri rennfahrer und der Fahrer in einem CH Ford Capri Werbefilm.
Gruss
thomi
http://www.go-tch.ch/homepage/d/vip_archiv.htm
auf dieser Seite mal was interessantes aus der Schweiz.
:aplaus: :sonne: