Beiträge von Thomas Sutter

sehr schön!

Gönn ihn Dir

Die von Wade sind modifiziert und haben massiveren Haltebock.

Gesamtlänge ist in etwa gleich 38cm.

Gelenkkopf oder eben Uniball ist mit Schmiernippel ausgestattet.

Zitat von ironcapri

Karikatur aus meiner Jugend ?

welches Baujahr hat der Einser?
das ist Grundfrage.

Welche Verbreiterung rund - von wem?

Also Z.B. 73iger RS oder 3,0 Liter haben vorne breitere Spur durch andere Federbeine.

Hinten Achse gleiche Gesamtlänge, anderen Stabi.

relativ einfach gesagt, gehe grundsätzlich in Richtung

9x13 (3-6)

Dasselbe in 9x15

Schulter : gute Besserung und Obacht allzeit.

runder Capri I. Sehr gut.

Aber Infos und Fotos würden mir noch besser gefallen.

Stand aus meiner Sicht; praktisch unverändert.

Zitat von Langistsher

Muss schon sagen, CPK hat schon edle Teile

danke Roman?geben uns Mühe?

neue Teile

Capri I. Innenleuchte der Kippschalter. / Stk. 4,50.-

Capri III. Kleiner Heckspoiler, die Abdeckung (3 Schrauben) am Heck Stk. 4.00

Info und evtl. Bestellung t.sutter@sunrise.ch

alles gute und nur vom Besten wünsch ich dir.

geniesse deinen B- Day , ich trinke einen auf Dich... oder zwei ?

sehr gut!
mit H ??

ca. 7,4 % Abweichung Reifen und 8% Tacho

https://www.reifenrechner.at/

Zitat von turbobarde

https://www.avon-rennreifen.de/sportreifen/zzs-cat323.html

Dankeschön für den Link

ich habe für den WT damals als Reserve-Probemuster gekauft -diese!

Beim RS habe 245.50-13 drauf und kann nichts negatives sagen, auch bei Nässe im grünen Bereich.

ja roman

Gert

Ich habe welche in CPK, 50 oder 55 er Avon, sind neu, gut gelagert und ich schaue mir heute Mittag die genauen Dimensionen noch an....

Schick s dir per WhatsApp ?

ja, aber kannst es auch lassen, wenn es dich nicht stört.

Kollege hat es mit seinem Handy gemacht, und hat sehr gut funktioniert.

Martin, französische Forum ist wahrscheinlich von Jean pierre drin, ist in unserem Club und die Fotos sind einige von ihm?

Peter wird dir schon das richtige gesagt haben?

Hier einige Bilder und "Entschuldigung" Fremdfotos - um zum Thema etwas beizutragen.

das hat er wahrscheinlich gemacht um etwas kühlere Luft anzusaugen.

Normalerweise wird die Luft direkt links unten im Motorraum angesaugt - beim Luftfiltergehäuse.

Zitat von mkrobe

ok, scheint keinen zu interessieren, dann mach ich mal zu hier.

Nené, das interessiert einige?

Habe gestern auch gelesen, nicht kommentiert ?