Beiträge von Thomas Sutter

Jido einer kommt, ich weiss nicht genau woher, hab ihn jetzt gefragt ob möglich oder nicht?!

er holt Dach.

falls es klappt, Austausch Mobilnummern per PN

hmm

danke schon mal für die Antworten.

Liebl umbausatz ist die verstärkungsplatte, wie Jürgen schrieb. Dort ist er dicht, haben wir auch geprüft.

Alban, so haben wir es auch geprüft. Provisorisch?

Hmm.. weitersuchen

Hallo zusammen,

Wir hatten gestern einen WT, dort ist kaum Ladedruck vorhanden. 0,1 Bar war das was angezeigt wurde.

Ein Test direkt ab Frischluftturbine zeigte 0,3 an.

Mit dem originalem Gehäuse (auf dem Vergaser) wiederum nur 0,1.

alles Abgedichtet und der Umbausatz von Liebl ist drin.

wir haben gerätselt und sind noch nicht auf etwas schlaues gekommen.

was speziell ist, anstelle des üblichen U-Rohr , geht es mit ca. 1,5 Meter Umweg nach hinten, dann recht wieder nach vorne zum Abgassammler. Vermutung Unsererseits; liegt daran?

Hatte jemand ähnliche Probleme ?

ups noch wichtig; kein Überdruckventil vorhanden. (?Was ja aktuell nicht nötig wär?).

Zitat von Fordrallysportcenter

Thomas, 1A Capri Hinterachse ist aber schmaler wie 1b, glaube pro Seite 15 mm. Gruß Maik

yes Maik das weiss ich und darum hab ich die Frage gestellt.

1B hinten identisch mit 1A , ab Capri II. Dann hinten plus 7 cm.

1B (1973) Vorne durch die breiteren Bremsen -Naben breitere Spur als 1A.

Die ersten zweier hatten sogar noch dieselbe Achse wie Capri I. Mit derselben Bremsmechanik.

da ist aber bei einem Mittelklasse Kombi der Kofferraum, mit umgelegter Rücksitzbank, voll.

korrigiere noch Verkleidungen in Verbreiterungen.

Zitat von mkrobe

Liebe Leute,
von einem netten Capri Fahrer haben wir RS-Verkleidungen erworben.

Vielleicht ist hier ja jemand, der die Strecke Lörrach ----> Köln/Bonn/Koblenz/Neuwied fährt und könnte uns
die Teile mitnehmen. Sind die vier Verbreiterungen und 1xFrontspoiler.

Würden uns mit einem Kasten Kölsch nach Wahl erkenntlich zeigen.
Falls jemand die Strecke demnächst (hat ca. 4 Wochen zeit) fährt, würde ich mich über eine Nachricht freuen!
Klaus

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ist rechtsgewinde , gekontert- da passiert nichts.

Schweissen in diesem Bereich nur von einem mit Schweissprüfung (Juristisch richtig).

willkommen bei den mit Capri Virus infizierten ?

also wir machen den Teilemarkt am 15. Mai

Begrenzt und kontrolliert.

Innen Max. 10 Personen [mit Maske]
aussen Vorplatz 15 Personen.

Verpflegung, es gibt Getränke und vom Grill Bratwurst und Cervelat mit Nüdelisalat.

Also begrenztes Angebot. Keine Musik, wollen nichts provozieren.

Zur Info:

Wir planen ein Tagestreffen mit TM, vermutlich 26. Juni 2021- damit mindestens etwas wäre in Bezug Treffen!

Dieser Termin und Anlass ist aber noch offen, clubinterne Vorabsprache.

die neuen Turbos, welche ich noch da liegen habe, sehen so aus.

Wie bekomme ich den vernünftig an das Hosenrohr.

Resp. Gibt es einen Flansch um das Hosenrohr an diesen Turbo zu verbinden?

hier noch ein Granni BKV so gemacht.

ich hätte noch etwas in Neu da, bin aber noch auf keine richtige Lösung bei Befestigung, Abgasseitig an das Hosenrohr gekommen.

der Rest wie Gregor??

Zitat von t3508

Hallo BKV nicht öffnen .

Gabel zum Pedal abschneiden , Stangenrest ausbohren , gekürzte Stange durch das ausgebohrte Gabelstück stecken und sauber verschweissen.

MfG

wird sind gerade an einer anderen Lösung dran, finde ich besser als Schweissen.

mit Gewinde und somit geschraubt. Kann individuell auf die exakte Länge eingestellt werden.

Und BKV sind ATE , aber nicht Ford.

Näheres etwas später..?

Zitat von keule

evtl müßte man eine extra Rubrik ähnlich jetzt Tipps und Tricks haben, nur mit dem Unterschied, dass dort keine Antworten möglich sind. So wäre das insgesamt übersichtlicher.

ich sehe es etwas anders, falls jemand etwas überholt und es sieht gut aus, kann ich mit einer Antwort dem anderen einen zusätzlichen, ergänzenden oder besseren Tipp geben.

Davon profitieren alle anderen wiederum.

klar wird auch z.t. wieder gemotzt, dass kann man ignorieren- wie Jürgen es schrieb

gab schon etliche Fehl-Neubauten, mit zuwenig Radius (panoramscheibe) oder sonstigen Problemen. Frag bei WST mal nach

ich, etwas gezogen und gebördelt. Sonst streifst.

Zitat von chm

@ Thomas

nur Vergaser oder auch Einspritzer?

aktuell nur Vergaser, das ist jetzt schon relativ aufwendig

wir sind aktuell daran etwas neues anzufertigen für Turbo mit und ohne Ladeluftkühler,

die ersten schritte sind gut, stimmen mich optimistisch.

In ca. 2-4 Wochen weiss ich mehr und dann folgen Bilder.

Kit ist Umbausatz komplett und neu. Eigenanfertigungen

Flodder (Heiko) erkläre es dem Martin hier, dann wissen alle, warum!

Jörg ich weiss mit und-oder schmiernippel.?

die von Wade sind mit

Zitat von Alpinafahrer

Das Reifenproblem bleibt...

Ich habe auch noch einen Satz BBS 9x13 ;-).

Gruß Gert

BBS zum verkaufen ??