Beiträge von Thomas Sutter

zur Not hab ich auch noch neue Originale da....

originale , da musst du aber gut suchen und Glück haben.

hmm hast du die normale Welle oder die mit schiebestück?.

Wenn möglich vor dem kühler und dadurch wird das Benzin noch gekühlt.

Automat

die ??diese BILD 4

welchen Verteiler hast du drin ?

mit Drehzahlbegrenzer ? - die wurde anno 83 rum mit eingebaut.

Die zierleisten sind Original.

Danke Jürgen, hast mir etwas Last- Freizeitarbeit weggenommen??

wegen den Düsen muss ich schauen, komme leider nicht gut dazu- Wasserschaden im Büro (steht prov. jetzt in der Garage) und geschäftlich aufgrund Veränderung !

Membrane musst du hier mal durchsuchen, Burny hat schon mal was dazu als Ersatz geschrieben.

ich hoffe das reicht dir schon mal ??

gruss

thomas

Samstag 5. September 2020 in der Capri Power Klinik.

unser geplanter - regulärer Teilemarkt und Treffen am 5. September findet statt. 11.00 - ca. 16.00 Uhr

Küche mit Diversen Getränken, Grill mit Currywurst, Bratwurst und Cervelat sowie Kuchen...

Spezielle Wünsche betreffend Material bitte vorher anfragen, via Thomas Sutter

nicht vergessen, du brauchst auch Benzindruckmembrane - Regler.

Das ganze System sollte so sein, siehe Skizze im Anhang.

jan eric, kannst du via

0041 79 214 55 23 whatsup

Kontakt aufnehmen, habe ein Getriebe hier, ausser die Glocke müsste man umbauen, weil du Kupplungsseil rechts hast

Zitat von Thomas Sutter

Von wo ?

Das ist schon mal wichtig für die Antwort!

Primär eine 1-2 mm Dichtung Kork oder Gummi zischen Fuss und Getriebe montieren.

Habe es vor ca. 48 Stunden geschrieben und zwischendurch muss man halt mal wieder zum Themen Anfang zurück.

Glocken habe ich diverse hier, die beschriebene Alu Glocke auch.

Jan Eric, ich versuche es bis Montag Abend zu erledigen, muss vorher noch lenkstangenproblem- frage beantworten und zuhause noch Wasserschaden im Büro....

Warum kompliziert, wenn es einfacher geht ?

Wenn es ein GB 4 zyl. Getriebe ist, ist Umbau auf 5- Gang mit etwas Aufwand machbar.

Erklären hier? Zu umständlich.

Von wo ?

Das ist schon mal wichtig für die Antwort!

Primär eine 1-2 mm Dichtung Kork oder Gummi zischen Fuss und Getriebe montieren.

Ich schaue morgen oder samstags nach

Darum schrieb ich ja, dass Ford dass mit der Bremsanlage bestätigen soll und auch kann , weil die Bremse dieselbe ist.

Ford hat ja auch bestätigt, dass ein Umbau Turbo May von 114 auf 180 PS die Serienbremsanlage ausreicht.

ging um das (zitat):

Der nette Herr vom TÜV will anhand von der Kopie sehen ob die Bremsanlage kompatibel ist ??

Gruß Tom