Genau die müssten es sein.
Hatte letztes Jahr im Februar mit Motomobil telefoniert und die waren so nett und haben sämtliche Federn gemessen.Die 4 Zyl. und 6Zyl. Federn für 35mm Tieferlegung sind bei MM die gleichen!
Unbelastete Gesamthöhe: 255mm
Windungen: 5,5
Federdrahtstärke: 11,75mm
Farbe: Rot
Da habe ich praktisch anderes zu berichten.
Habe 2 satz rot und 3 Satz blau (2,8i) an Lager
Mach rote von MM für den 4 Zylinder rein und gut ist.
Für mich ist bei jeder tieferlegung nicht die tieferlegung primär wichtig, sondern die Fahrzeughalter danach.
Bei meinem May, 1270mm
Nicht so schlimm, etwas Farbe, ein neues Interieur und innert 1 Monat neuen TÜV...
Fahren
Der Sutter(*) ist immer gut. Er hat nie Zeit, aber seine paar Minuten zwischendrin sind Gold wert.
Danke Thomi fuer was Du alles machst.
Konnte leider nicht dabei sein diesmal, aber trotzdem
Gruss,
Stefan
(*) Der alte Basler
Dankeschön?aber manchmal würde ich es geniessen, mehr Zeit
Die 1a Bremse hinten ist anders, löse mal das verstell-Rad , vermutlich zu fest!
Wenn ja, wirst du schon Probleme bekommen, beim runtermachen der bremstrommeln.
Hallo, danke für eure Tips, ich habe bei Tchibo eine Endoskop-Kamera gekauft, war gerade im Angebot,
mit der kann ich dann nachschauen wo der Fehler liegt und dann vielleicht das SD wieder gangbar machen
"Steffen" danke für dein Angebot; habe von Any die Seiten für das Schiebedach bekommen.
"Thomas"
ich brauche keine Kurbel, den ich habe 2 gefunden in meinem Kramasuri schachtel (Gerümpel)
wenn ich die Kamera bekommen habe,kann ich endlich nachschauen wo der Fehler liegt und dann das SD vielleicht ausbauen und reparieren
wenn nötig.
schönen Abend noch und besten Dank
Grüße Walter
Da bin ich froh, weil kaum Zeit.
Gruss Thomas
Ding dong, Herr Ober ein Bier für mich und eins für den netten Herren mit dem Berliner Dialekt?????
Oje jetzt fängt die Liebe an ? ? ?
Federn ?
Hast du schlauchummantelungen dran?
Wenn ja, die richtigen, also nicht Normalgewicht, sondern Neopren!?
Die mechatroniker (Automechaniker) haben häufig keine Ahnung davon.
Jemanden in der Nähe suchen, der sich damit auskennt.
Ich denke 1 Stunde Arbeit.
es gibt Hersteller, die dir den gewünschten Farbton (in Spraydose) herstellen-liefern.
und wichtig ist beim SUHE Turbo
nicht auf jedermann hören - nur auf die die es wirklich wissen, oder noch besser selber seit langem so einen haben.
ich nehme an, deiner ist Stufe I. (>220 PS)
weil Stufe 2 weiss ich nur noch 1 Stück der off. gemacht wurde und noch fährt.
da hat sich wahrscheinlich die Stoffabdeckung seitlich verklemmt !!
mal vorsichtig rausnehmen-rausnehmen lassen - checken - schmieren - richten - einbauen.
oder
ausbauen - checken - reparieren - ersetzen - schmieren - einbauen.
Kurbel könnte noch ein irgendwo hinter meinem Rücken (Büro) liegen.
Hallo Thomas
Danke fürs kommen, mit zusatzrunde?, hat mich gefreut.
Auch wenn ich selber an solchen Anlässen kaum Zeit habe für persönliche Gespräche.
Gruss
Thomi
sehr gut,
sauber aufbereiten
zu Beginn verhaltenes Fahren, stand immerhin ü. 20 jahre
dann kleinere Probleme
aber sicher viel Spass
Das kannst du so nicht sagen, es kommt auf die lagerumwelt drauf an.
Ab 1989 sicher, also H tauglich.?
Loctite gab ab es schon früher, sonst wäre Keule nicht da.
Gab auch schon Diesel.....?
