Beiträge von Thomas Sutter

Differenzial, zuerst dann mal fahren, danach wenn nötig bei Wade neuen Satz bestellen.

Dichtsätze hat er auch.

http://www.capri-wst.de

Bei deinem sollte ein schwarzes drin sein, resp. Kommt ein schwarzes rein.

Evtl. Haben wir noch sehr gute da...

Muss aber, wenn Interesse, ab Samstag schauen.

Ich habe noch neue ATE 20/23

Gelesen, geantwortet.?

Bilder, damit die in LU wissen, wie man arbeitet?

nimm normale Federbein, mit verstellbaren Spax und 1Zoll tiefer mit roten Federn!

Blenden Lufteinlass Attrappe

also die Originalen Aussenspiegel hatten anhand der soeben gemessenen Unterlage: 30 mm Lochabstand.

48 mm - da habe ich noch 8 Spiegel in sehr guter Qualität (besser aber optisch gleich wie die auf dem Foto!) an Lager

also hier mal die Antwort von Kollege:

Die Originalaufnahmen der Stosstangen können so nicht mehr verwendet werden.

Neue Löcher knapp unterhalb der Zierleiste bohren.

Position der Löcher ergibt sich aus den Versteifungswinkeln im Kofferraum links und rechts die direkt mit dem Trägerholm verschraubt sind.

er hat an einem Capri I. die gleiche geprüfte (TüV-MFK) AHK dran!

hier ohne Worte Fotos.

Spiegel:

Ich schaue mal nach , evtl. Heute .

48 mm tönt für mich optimistisch?

Blenden kurze habe ich allesamt noch da

Ich Mache mal Fotos hier rein. Wenn zeit?

127,5

Reifen 13 Zoll/60

Ford gab die Höhe mit 133 an

1 Zoll

Oder Messe mal Mitte Dach die Fahrzeughöhe,

Spiegel gibt es Alternativen....

Vorher einfach lochabstand genau messen.

Lufteinlässe, Aluminium- leicht oder Metall-schwer?.

Oder genaues Bausätze undoder Fotos der anderen seite.

Schau mal schon hier, Bügel rechts, zeigt Winkel nach aussen....

Aber bevor dort was gemacht wird, würde zuerst alles andere machen....

Fotos folgen hier und bei dir per whatsup

Ich bekomme Fotos von einem Einser mit derselben Kupplung.

Die Runden Bügel aussen, werden nicht bei der blattfeder befestigt, das heisst die Bügel müssen links recht getauscht werden, statt Winkel nach innen, richtig nach aussen.

Zitat von Tanuki 2.3

Genau die müssten es sein.
Hatte letztes Jahr im Februar mit Motomobil telefoniert und die waren so nett und haben sämtliche Federn gemessen.

Die 4 Zyl. und 6Zyl. Federn für 35mm Tieferlegung sind bei MM die gleichen!

Unbelastete Gesamthöhe: 255mm

Windungen: 5,5

Federdrahtstärke: 11,75mm

Farbe: Rot

Alles anzeigen

Da habe ich praktisch anderes zu berichten.

Habe 2 satz rot und 3 Satz blau (2,8i) an Lager

Mach rote von MM für den 4 Zylinder rein und gut ist.

Für mich ist bei jeder tieferlegung nicht die tieferlegung primär wichtig, sondern die Fahrzeughalter danach.

Bei meinem May, 1270mm

Nicht so schlimm, etwas Farbe, ein neues Interieur und innert 1 Monat neuen TÜV...

Fahren

Zitat von Warg

Der Sutter(*) ist immer gut. Er hat nie Zeit, aber seine paar Minuten zwischendrin sind Gold wert.

Danke Thomi fuer was Du alles machst.

Konnte leider nicht dabei sein diesmal, aber trotzdem

Gruss,

Stefan

(*) Der alte Basler

Alles anzeigen

Dankeschön?aber manchmal würde ich es geniessen, mehr Zeit

Die 1a Bremse hinten ist anders, löse mal das verstell-Rad , vermutlich zu fest!

Wenn ja, wirst du schon Probleme bekommen, beim runtermachen der bremstrommeln.