Beiträge von Thomas Sutter

Capri 1 / V 6 hatten auch andere als Capri 3 / V 6 und beim Capri 3 war nochmals Unterschied servo und dies dann wieder unterschiedlich 2,3 mit servo und 2,8 mit servo wiederum anders.

Anhand Fotos, ohne Gewähr, 2,8 i - Servolenkung und Achse

Welche meinst du?

Die mit den Abstreifgummis?

Die sind mit 6 Klammern befestigt, gleichmässig wegziehen , wenn nicht so gut geht, langsam von vorne nach hinten mit leichtem Gefälle hochheben. Notfalls von hinten ( b Säule) mit flachem Eisen, 15-20 mm breit und abgerundet, nach oben Hebeln.

Die Behörden werden wohl schlussendlich von euch wissen wollen:

Wieviele Personen,

Wieviel Platz in den Räumen,

Schutzkonzept und evtl. detailliertere Angaben zu den Teilnehmer usw.

Desweiteren; wie sind die Grenzen offen, für wenn und für was undundund.

In die Schweiz wurde der 3 Liter auch nicht offiziell importiert, darum haben sie das X im Typenschein.

Bei bedarf habe ich ein fixfertiger Gewindefahrwerk an Lager.

Alles neu, Federn, federbein und Stossdämpfer spax /14 Fach verstellbar.

Bei Interesse PN oder E-Mail (t.sutter@sunrise.ch)

Je nach Dämpfer muss das rein oder nicht rein, kommt immer auf den Dämpfer drauf an.

Ich vermute du hast normale federbeine mit blauer Farbe, wie 2,8 Injektion, und die sind mit bilstein ausgestattet worden...

Bei meinem 2.3 May Turbo habe ich bilstein drin, waren damals (1993?) vom RS 2000.

Versicherungen ist Wertgutachten häufig Wiederbeschaffungswert.

Verkaufsmässig Wertgutachten gemäss Verkaufspreisen am Markt / manchmal optimistisch.

13000.- bis 15000.-

Minus Behebung der Schäden

2000- 4500

Danach Zustand 2 ?

Zitat von weslakeschrauber

@thomi ich würde in deiner messliste vielleicht statt "romans messung" eher "deutsches Federbein " schreiben

Deutsches Federbein im Freistaat ???

Da ja Umbau Bremsen 3liter - RS 2600 1b betreffend Federbein noch viele Unklarheiten bestehen, habe ich mal ein Liste gemacht.

Passt sonst auch zum Thema Bremsen- Adapter - von Weslakeschrauber?!

Keule-Steffen darfst es sonst auch verschieben !?

Gibt es überhaupt irgendein TÜV Gutachten, z.b. Die von SUHE oderso..

Gehe mal von Mitte zuerst nach vorne und dann nach hinten

Und Temperatur beim einbauen mind. 20 grad....

Willkommen an Bord und hier wird dir sicherlich viel geholfen. Niederbayern hast du relativ viele caprifahrer in deiner Nähe?

Uschi11, Sorry kannst du mir unter PN - Konversationen bitte noch antworten??

Welcome hier!

Jetzt schon Linz, Salzburg und Graz.

Austria kommt langsam!

Ich weiss, die Kamera würde von einem Amateur gehalten. Der war überrascht, dass wir es in7 Sekunden geschafft haben.

Wäscheleine im bindbaum System drauf, pneumontagepaste und dann gehts.

Es ging anfangs um die Frage ob es den Capri so gegeben hat, das habe ich bestätigt.

Ja

Der wurde noch nie neu lackiert, nur ausgebessert. Steinschläge etc. Die Farb-Kombination ist Original.

Willkommen hier!

Und lasse den Capri so wie er ist, hat ja hinten noch Norwegen Kleber drauf.

Bj. 1971 gekauft und gefahren von H. H.

Gestorben

Erbe an Sohn M.H.

Verkauft an Händler L...t.

Das ist quasi ein Capri aus erster Hand

Ich kenne das Fahrzeug sehr gut.

Falls es nicht der ist , wäre ich von mir und meinem Gedächtnis enttäuscht?

Sonst bei fragen siehst du unten meine Kontaktdaten.

VIN ? Was heisst das ??

Vehicle Identifizierung Nummer ?