Beiträge von Thomas Sutter

Zitat von Flodder

Servus alle,

Die Online Anmeldung für unser Treffen ist ab sofort möglich. Entweder über die o.a. Homepage, oder direkt hier

Das organisiert, macht unsererseits der Jetyves😉, ist alles bereits am rollen.

Danke „ Flodder, für Info.

Gruss

Thomi

Oder je nach dem was man noch weiteres machen will- muss , nach unten raus .

Mit oberer Traverse abstützen etc.

Gurten bitte mit richtigen Arretierungen.

Und wegen Schräglage ( asymmetrische) die vorderen Gurten kürzer in der U-Form und mind. 300 kg.

Die hinteren etwa 20-25 cm länger in der U-Form und auch absichern mit 300 kg.

egal welche Variante, immer in Ruhe😉

Ventile hätte ich noch neue

Sei gegrüsst hier.

Schnottwil ist in unserer Umgebung, Höcklokal Bären in Niederbipp.

Ich danke euch für die Glückwünsche hier und anderswo.

War fast normaler Tag🍻🍻

Ich müsste nachschauen, was noch an Lager ist.

Kannst du von mir aus mache, erlaubt somit.

Werksturbo resp. Die schwarzen - grauen Rally Sport Sitze hatten dies von mir auch bewilligt bekommen.

Zitat von Jürgen

Super, Danke Euch für die Infos,

also würde eine Capri 1B Aches inklusive 1B Stabi in den Capri 1A passen?

Ja

passt aber nur komplett Mit entsprechendem Stabi. Am Rahmen montieren, kein Problem.

Aber desweitern ( auch für andere);
Beim Capri 1a passt nicht eins zu eins, da diese an der Achse andere Stabi/ Längslenker Aufnahmen hat.
ab 1 b gehts.
Das heisst wenn du einen 1b hast = geht.

hängt alles quasi
Eine komplette Dreier Achse mit geschwungenem Stabi (10-14) auf einen Einser zu machen, geht. Aber nur komplett.

(Eine Dreier Achse ohne Stabi auf 1a geht nicht. Mit Stabi geht.)

Wie Heiko sagt umbauen der Bremsen , Handbremsseil und wenn, empfehle ich Ankerplatten und breite Bremsen.

Verpflegung vor Ort.

Ford Capri Neu- und sehr gute Gebrauchtteile.

Diverse Raritäten.

In der Power Klinik. Aber privat Veranstaltung „ Sutter“ und Helfer.

Auch von meiner Seite wünsch ich….

Bilder MSD und ESD sind normale Dämpfer, nix Sport RS.

CSC; die Anlage 87000/01,02,03,04,05,06 ist

Fächerkrümmer

Mittleres Teil mit kleinem Vorschalldämpfer und grossem Mitteldämpfer sowie ESD.

Plättchen dran lassen vorerst.

Dann hier ein Foto der Auspuffanlage reinstellen.

Ich vermute, du hast Vor, Mittel und Endschalldämpfer noch eine originale Ford RS Sportanlage drin.

Danach entweder oder.

Ist Edelstahl, ging grad heute weg.

Zitat von josonnek2001

Mal morgen sehen ich habe die auch drunter

Die ABE habe ich eingescannt

Die hat Stofler fertigen lassen und tut das auch heute noch, selbst nachdem CSC Konkurs ging

Ja, aber von Bestellung bis evtl. Lieferung 6-12 Monate

Willkommen hier und viel Spass beim instandsetzen.

Gruss

Thomas

Zitat von keule

der Trick mit der Pappe vorm Kühler macht nur Sinn, wenn das Thermostat defekt (offen) ist. Hatte ich das letzte Mal vor Jahren an nem Astra. Zw Baustelle und Hotel im Winter gefroren, Pappe rein und gut. Freitag dann nach Hause auf die Bahn, und schnell den nächsten Parkplatz raus: die Pappe war noch drin.

Ne!

Das weiss ich aufgrund eigener Erfahrung. Anno 1978-1985 rum

Kommt definitiv schneller auf Betriebstemperatur.

Zitat von Diethardt

Zimmer gebucht!

Wo, wenn ich fragen darf..

In der Nähe?

Die 3 Grad explizit kannst du definitiv unbeachtet lassen.
Kommt ebenso, wie beim Traktor , auf Achsbelastung drauf an.

Stefan baue mal alles aus.

Dann messe mal die Scheibenhöhe und schick mir Foto von dem Mechanischem Antrieb , vor allem Gleitlageraufnahme - Schiene unten.

Erste Prognose aus der Ferne, da wurde mal die Scheibe getauscht und eine vom zweier-Dreier eingebaut.