Zündkerzen Original Ag 22
Spritverbrauch könnte Hinweis auf einspritzpumpen Probleme liefern....
Rest müsste ich nachschauen, wenn Zeit!
Zeit null bis 20. Sept. Sorry
Beiträge von Thomas Sutter
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Am besten ne neue lenkung einbauen!
Spurstangen einzeln, wenn überhaupt aufzutreiben, teurer als ne neue!
Wenn du morgen losfährst Richtung Schweiz, hast du 2,5 Stunden später ne neue!?
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Habe oben geschrieben, dass ich dran bin, man muss ja nicht doppelseitig fahren.
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Man könnte ja nachfragen, ob SKF die Dinger noch hat und ggf. mit motomobil eine gewisse Stückzahl abnehmen.
Kann mir mal jemand für die OEM Nummer von den SKF Teilen schicken?
Also für die normale im Mk II 78 verbauten Radlager?
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Wie Marko schrieb:
Die meisten Lager haben keinen Sima ring im Lager ,so wie original !
das ist das Problem, ich bin dran und versuche via Insider Kontakte die SKF zu bekommen...... kann aber dauern, bei den einser radlager dauert es nur 2,5 jahre.
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Frage, welche Kerzen hast du drin ??
Frage, wieviel verbrauchst du in etwa liter-km
KUFI und Benzinleitung alle korrekt ?
Generell KUFI Anlage B oder C ??
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meine Erfahrung mit dem eigenen und anderen turbo May's ist:
andere Kerzen wie NGK, Bosch etc. sind günstiger , müssen aber in kürzeren Abständen gewechselt werden.
N2G / N3G mit längeren Intervallen.
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und ich habe seit 37 Jahren nie Probleme mit N2G resp. N3G gehabt auf Total rund 240 tausend kilometer ?
Die N3 G bekommt man noch, die N2 G nicht mehr, resp. ich habe nichts gefunden.
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Champion N3 G (normalerweise für den 2,8 Turbo) aber für den 2,3 gut geeignet (ausser man fährt Dauergas!)
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Da schliesse ich mich in der Wortwahl und den Gedanken meiner Vorschreiber an!
Weiss ehrlich nicht grad was ich schreiben soll......
Ruhe in Frieden, deine Spuren bleiben!
RIF Ruhe in Frieden.
Leider ist es so, dass wir je länger je mehr mit dem konfrontiert sein werden, alleine bei uns im Club sind dieses Jahr 3 Mitglieder gegangen.
Einer P.A. ging freiwillig und ich durfte an seiner Abschiedsparty dabei sein.... ob das gut oder schlecht war? Ich weiss es bis heute noch nicht.
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Welcome?
1,6 gab es auch in CH.
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anhand der Nummer die auf meiner originalen ist (0 580 464 013)
ist es diese ! https://www.autodoc.de/bosch/1156463
pierburg 7.21.440.53.0 geht auch !
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Wir sagen auch Velo!
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Es gibt verschiedene Versionen der Heckjalousie !
Eine für Gummischeibe und eine für die geklebte Scheibe.
Bei der geklebten Scheibe werden die Halter auf die Scheibe geklebt !Zitat von 2010
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Storen hatten befestigungsfüsse dran die via Gummi geklemmt wurden!
Ist dies nicht möglich , muss die store direkt auf die Scheibe geklebt werden.
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In neu hätte ich etwas da
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Die geklebten Scheiben haben im Gummi einen Keder drin, anhand Fotos sieht man dies sehr schlecht ! Diese kann man , wenn sauber rausgetrennt, wieder verwenden!
Heckstore, diese ohne befestigungsfüssse müsste passen, alle anderen wurden damals aber auch geklebt! Manchmal hielten sie aber nicht!.....
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in neu habe ich welche hier, via CCD mal gekauft
preis per PN, bitte, falls Interesse!?