Beiträge von Thomas Sutter

Capri eins die sind auch bei den jetzigen Temperaturen und fahren mit normalem Tempo, ziemlich unten!

Sobald ca. 5-10 Minuten Stau gehen sie bis ca. 1/3 hoch....

Nicht schlecht, aber z.t. Ungenaue Angaben:

Beschleunigung 9,2 sek. Auf 100 für den RS.

Da schwanken alles offiziellen und Testangaben zwischen 7,2 und 7,9

Aber gu t ist , der Capri muss jederzeit medienpräsent sein!

Ich habe hier jetzt ne frage!?

Ich lese Liebl hat den Motor gemacht, generalüberholt oder teiüberholt!?

Dann die Werkstatt hat das Leistungsdiagramm resp. Test gemacht ! Welche Werkstatt ? Liebl oder die bei dir zuhause ?

38 vergaser besser oder nicht , da habe ich schon von diversen Spezis die oder die Meinung gehört. Eine Seite, der ich diesbezüglich vertraue (bossi) sagt mir der 2,3 läuft mit nem 38 (vergaser sauber eingestellt) besser!

Welche alte? Mit Schraube oder ohne Schraube am Deckel??

Weichmacher dann lackieren , sollte ein guter Lackierer wissen.

Oder Schuhcreme schwarz

Danke emi und dem ganzen Team, inclusive. Der tollen jungmannschaft!

Hat mir gut gefallen und wenn was wäre meckere ich aktuell und nicht hier!

Gruss

Thomi

Klugscheiss Modus aus?

Du musst nur eine Verlängerung drauf machen 15/15 und dann hast du 18mm um in die Führungswechsel reinzukommen!

Diese Verlängerung habe ich hier, wenn du in Pforzheim wärst dieses Weekend könnte sie sogar mitnehmen!

Beim 82 passt die bereits bestehend getriebetraverse normalerweise rein.

Ändern musst du das Führungskader, von 21/13 auf 21/15

Die tachosaite ersetzen, da unten beim 4 Gang Getriebe eine andere Befestigung ist, mit Klaue!

5 Gang Saite mit Seegering

Ansonsten muss nicht grosses gemacht werden.

Kent Motoren vertragen viel.

Ich bin bis Liverpool halewood gefahren und meisten 120/130 km/H.

Und er läuft immer noch.....

Ich denke auch dass er oben raus mit 5—600 u/min. Vorausgeht, habe es aber noch nie getestet, er läuft.

Ich fahre auch aus dem Norden (Nordwestschweiz) nach Birkenfeld —Pforzheim

Das ist fast normal, meiner läuft 130 mit 6000 Touren

Welcome hier?

Viel Spass mit dem Capri!

Farbe rar,so lassen!

Motorhaube spezielle ! Darauflassen

Motor normal 82 Ps

Kann man für relativ wenig Geld auf 100—120PS BRINGEN

ODER

einen Motor Formel Ford 1600 Serie bis bj. 85/86 nehmen

Dann hast du diese sehr seltenen Sachen für 450.- günstig bekommen!

Gestänge etc. Müsste man auch ähnliches bei Volvo Modellen 750 er etc. Erhalten, umbauen-anpassen!

Ich habe T9 in 2,3 may und ebenso im RS 2600 drin und seit ? 28 resp. 19 jahren noch keine Probleme damit!

Habe zuhause beide noch liegen 15—15 und 15—13

Bin aber zur Zeit an der Sonne!

Jaja, die scheibengeschichte, da haben wir vor über 10 Jahren schon berichtet!

meinst du die Verlängerung für ein 4 Zyl. fünfgang , damit es auf V6 passt

also Verlängerung 15 auf 15

oder 15 auf 13 ??

Emi und gib mir per PN noch die Anzahl der Fahrzeuge durch!!

wegen den Nummern, du weisst schon !