Wenn du das Abgas messen tust ohne Luftsammler , i.o.?
Wenn dann Abgas in Ornung , dann verziehst du beim anschrauben des Luftsammlers, den oberen Deckel des Vergasende! das heisst du musst den Sammler nicht allzufest anziehen und ich empfehle folgendes;
Den vergaserdeckel runternehmen und die dichtung dort beidseitig mit dichtmasse und diese etwas klebende , und dann montieren das ganze und vor allem hinten rechts die Schraube nicht allzufest anziehen,
Für den Aufwand würde ich ne neue besorgen, Garantie und schneller, billiger!
Vergaser Seite einfach aushängen.....
Pedalerie aufpassen, dass die winzige Befestigungsklammer nicht verloren geht
Unbequeme arbeitsposition imwirbelbereich, aber das schaffst du schon, wenn ich es mit ü 58 noch kann!
Zeitaufwand ? 30- ? Minuten
Was heisst den R.S. UMBAU ?
In 3 D geht nur wenn das verwendete Material auch wirklich gut und belastbar ist!
Die Spurstangen Kapseln sind gehärtet und die inneren Pfannen aus , sagen wir mal Plastik, aber welcher Typ !?
Schliesse mich den Vorredner vollumfänglich an!
E8nzig die Einfahrt könnte man ebener,flacher oder anders machen und dieses Mal war betr. teile etwas wenig da.... muss ich halt mal mit dem Anhänger kommen?
Gaszug ist innen aufgerissen,eindeutig, das sagt schon deine Beschreibung= Hindernis überwinden, neuen reinhauen und entweder reines teflon nehmen oder schlosszylinderöl!
Zitat:
Beste wünsche vom Capri Club Rosenheim e.V. aus UNGARN vom Capri Treffen
Da Peter
waren wenig Autos dort oder ?!?
Wäre kein Problem, nur muss ich wisse:
Baujahr/ Monat
Motor !?
2 Liter 2,3 V6
Oder
4 zyl. Reihenmotor
Dann kann ich die Werte inclusive. Abgasdocument besorgen....
Bei Liebl geht es, wenn die anstehenden Arbeiten und Aufträge dies zulassen.....
Aber ich glaube er hat sehr viel Arbeit?
Bleifreiköpfe kann man bei diversen Anbieter beziehen im Austausch.
Du kannst den 24 stabi und die speziellen vorderen stabi - Halter noch einbauen....
Capri 1 mit Verbreiterung und breiten (z.b. BBS) Felgen-Reifen = schubstreben und geradem stabi 22 mm. 19 stabi gerade, mussten zusätzlich noch den verstärkungskit für Stabi haben (man möge mich allenfalls korrigieren).
Blöde Frage dazu: werksturbo hat ja auch 7,5 und keine schubstreben?
Andreas hat dir die Antwort schon gegeben!
Wenn es etwas geregnet hat, dann war es ja gutes Wetter!?
Capri eins die sind auch bei den jetzigen Temperaturen und fahren mit normalem Tempo, ziemlich unten!
Sobald ca. 5-10 Minuten Stau gehen sie bis ca. 1/3 hoch....
Nicht schlecht, aber z.t. Ungenaue Angaben:
Beschleunigung 9,2 sek. Auf 100 für den RS.
Da schwanken alles offiziellen und Testangaben zwischen 7,2 und 7,9
Aber gu t ist , der Capri muss jederzeit medienpräsent sein!
Ich habe hier jetzt ne frage!?
Ich lese Liebl hat den Motor gemacht, generalüberholt oder teiüberholt!?
Dann die Werkstatt hat das Leistungsdiagramm resp. Test gemacht ! Welche Werkstatt ? Liebl oder die bei dir zuhause ?
38 vergaser besser oder nicht , da habe ich schon von diversen Spezis die oder die Meinung gehört. Eine Seite, der ich diesbezüglich vertraue (bossi) sagt mir der 2,3 läuft mit nem 38 (vergaser sauber eingestellt) besser!
Welche alte? Mit Schraube oder ohne Schraube am Deckel??
Weichmacher dann lackieren , sollte ein guter Lackierer wissen.
Oder Schuhcreme schwarz
