Zeitgenössisch ist laut FIVA klar definiert. = ab Produktionsdatum 10 Jahre! Das heisst der Einbau - Umbau muss innerhalb dieser Epoche sein , resp. das Zubehör muss und darf durch dasselbe, gleichwertige Zubehör in neu ersetzt werden.
gute Tachoblende, ich nehme an du meinst Instrumentenblende in ganzen - gutem zustand sind sehr, sehr selten.
schade so und nun lass dich nicht aufhalten, mein M
Motor wartet
super , das heisst ich muss keine Rechnungen von Liebl mehr bezahlen 
gebrauchte für 500/600 ohne Glocke ist heute Standart
überholte - also z.t. revidierte 700-900
richtig professionelle revidierte ab 1800.-
das kannst du so nicht sagen - haben in den 80iger diverse Male sogenannte Renn, resp. rallye fahrwerke eingebaut, z.t. so hart bis die Zähne rausfielen....
meine heissen alle Biest!
Darauf kam ich als ich herum gefahren bin und alle Mädels haben gesagt der Schöne und das Biest.
Kommentare dazu unterlassen und Meinungen; wer mit was gemeint in die Schublade.
mache mal ein Foto des federtellers und wo ich etwas mehr sehen kann..........
entweder damals von RSB oder SUHE geliefert.
du brauchst ne v6 Glocke 5gang ! sonst steht es dir oben an !!
Tachosaite in richtiger Länge
Lager 15/21
habe ich in neu noch da !
wir hatten grad letzthin wieder mal ne Diskussion Originale - nachbauten etc.
Originale SKF sind nur Original:
via SKT Vertragshändler in Originalpackungen und den richtigen identifizierungsnummern.
Darum besorge ich nur SKF über die 100% richtige Stelle, also meinerseits direkt von SKF.
Fälschungen sind selbst für Insider schwer erkennbar.
Nationalfeiertag ??
Deutschland oder Friesland ??
an einem Montag ??
habt ihr es gut; Dienstag ausschlafen und ausnüchtern ????
alle Ford RS Felgen der Grösse 6 Zoll / 13 gehen beim Capri I. immer ohne Bördeln etc.
bin wieder zuhause.....
war gemütlich, gute Speisen und meinerseits mal etwas Zeit um mehr Zeit für Gespräche im einzelnen zu haben.
evtl. bis am 2. Sept. am Teilemarkt in der Power Klinik.
Basil Green wird jetzt im August 80ig Jahre jung.
Oel nachfüllen geht noch ???
willkommen hier !
Darmstadt - da hast du ja schon gute Quellen in der Nähe !!
und ich fahre jährlich so zwischen 5-8 mal dort vorbei......
viel Spass hier und mit dem Capri !!
einen guten R4 , 5- Gang und 3.44 (oder 3,77) Achse der geht schon ordentlich ab, da muss sich ein V6 schon ordentlich beeilen.
ihr macht das schon gut, freut mich immer wenn in unserem Hobby das weibliche Geschlecht aktiv mit dabei ist!
Gruss aus der schweiz
ja nun ist es leider so, egal welche Meinung man haben mag, im Schadenfall sind:
Juristen, Anwälte und die Versicherungen nicht mehr dein Freund (ich rede nicht von Bagatellen! sondern von gravierenden Un(fällen).
Winterreifen = Winter
Ganzjahresreifen = Ganze Jahr
Sommerreifen = Sommer
Rennreifen = Rennen / mit Strassenzulassung OK / ohne nicht OK.
Schlussendlich juristisch wie Autobahn Deutschland :
Richtgeschwindigkeit = 130
über 130 = Hinrichtungsgeschwindigkeit
Im Falle eines Unfalles ????????????????!
zitat:
sprich fahre im Sommer Winterreifen, dann darft du auch so schnell fahren wie auf dem Aufkleber steht
bei einem Unfall z.B. im Juli bei aussentemp. 25-35 Grad celsius (egal welche geschwindigkeit) hast du bei Auffahrkollision - Kurvenunfall sehr wahrscheinlich (je nach Schwere des unfalles) trotzdem ein juristisches Problem....
weil laut Hersteller Winterreifen für Temp. unter 7/8 Grad plus.
rechne mal mit 3-4 Free Drivers, die sich noch nicht angemeldet haben, mehr!
