Beiträge von Sven

Moin zusammen,

habe mal eine schnelle Frage an Euch. Um welche Farbe handelt es sich bei diesem Mk 1b 1600 GT, Bj. 08/73, EZ 02/74?
Modena-Grün oder Le Mans-Grün???

Laut Kürzel auf dem Typenschild kann es sowohl das eine als auch das andere sein.

Klick mich

Na endlich... eine Antwort!!!

Danke Bernd... obwohl... heißt das... das direkt geschaltete 4-Gang-Getriebe vom 2,8er ist absolut identisch mit dem vom 3,0er Essex???

Ich kann es kaum glauben...

Keiner hier im Forum kann meine Getriebefrage beantworten???

Los jetzt... wo sind hier die Getriebespezialisten???

Moin Ole,

wie wäre es denn damit:

Sollte genügend Leistung haben... und tiefer gelegt wird der Capri auch gleich mit!!!

Moin Tim,

vielen Dank für den Link zu unseren polnischen Freunden!!!

@ Bernd

Das gesuchte Getriebe sieht ziemlich exakt so aus:

http://files.capri.pl/library/microf…n/M05.10.01.png

Nur im Fiche wird es mit der Nummer 72GG7003 gelistet... ich habe aber auf dem Deckel 72GG7222 stehen...

Also... was kann es nun für ein Getriebe sein???

@ Jürgen:

Vielen Dank für Deine Antwort! Hilft mir aber letztendlich noch nicht weiter.

Hat denn keiner ein Getriebe-microfish zum Überprüfen der Teilenummer???

Moin Capri-Schrauber,

habe ein direkt geschaltetes 4-Ganggetriebe bei einer Scheunenauflösung gefunden bei dem ich nicht genau weiß, zu welchem Ford es gehört.

Die Teilenummer oben auf der Abdeckplatte ist folgende:

72GG7222AA
06 09 31

Ist das möglicherweise ein Granni 2,8er oder ein Essex 3,0er Getriebe???

Für sachdienliche Hinweise ist keine Belohnung ausgesetzt.

Der war sooooooo schnell, dass er schon wieder weg ist!!!

Hier mal endlich was zu lachen... :grins2:

Alltägliches im Leben der Gesetzeshüter!!!

(Ähnlichkeiten mit mir, verstorbenen oder heute noch lebenden und immer noch Unheil verbreitenden Kollegen sind rein zufällig und überhaupt nicht gewollt!!!) :cool:

Zitat

fahre auch das AVO Lenkrad ohne Probleme in meinem MK1 Escort. Habe es nur in England bestellt...ist bedeutend günstiger

Was kostet denn das 36er AVO incl. Porto in Großbritannien?

Zitat

Ich glaub ich Kotz Da schrotten die einfach mal so nen 1er Capri beim Autocross unglücklich Kopfschlag

Geht das Gejammer schon wieder los???

Zum letzten Mal... dieser Capri ist Blech- und Rahmentechnisch totaler Schrott!!!
Ich muss das wissen, denn er stammt aus Tanja´s und meinem Fuhrpark.

Und bevor er einfach so in die Schrottpresse geht... und das würde er, da nichts davon mehr zu gebrauchen ist... bekommt er in dieser Form ein würdiges letztes Dasein.

Und für all diejenigen hier, die weiterhin rumheulen und solch einen Schrott viel lieber haben würden, damit sie ihn wieder reparieren, restaurieren, neu aufbauen oder sonst was damit machen wollen (siehe Ter Appel-Thread), sei nur noch eines gesagt:

Wenn man dann tatsächlich solch einen reparaturwürdigen Capri angeboten bekommt... und dann noch in einem besseren Zustand als der von Miep... dann sollte man ihn auch nehmen...

... und nicht erst Interesse bekunden und dann einen auf Funkstille machen!!!

das ist etwas, wobei ich nämlich :kotz: könnte...

So... das musste hier mal gesagt werden!!!

Zitat

Ich denke nicht, dass Herr Tuchen ein komplettes Buch schreibt (womit er ja scheinbar fertig war), was dann nicht auf den Markt kommt.

Vielleicht gibt es ja Probleme mit den Urheberrechten... hinsichtlich Fotos und Textpassagen o. ä... und schon hast Du einen tollen Rechtsstreit an den Hacken.
Per einstweiliger Verfügung wird dann der Druck- und Auslieferungsbeginn gestoppt, bis die Rechtslage geklärt ist.

Ich hoffe, ich betreibe hier nur Schwarzmalerei... :nixweiss:

:wink: ...und Tanja und ich werden auch wieder da sein und unserem alten Boliden feste die Daumen drücken!!! :daumen:

Auf das der Motor diesmal durchhält... :kopfschlag:

Zitat

Führerschein weg und rote 07 futsch echt geil. traurig Kopfschlag

Verdientermaßen oder unverdient???

Ich selbst bin am Sonntag von der Delmenhorster Autobahnpolizei angehalten worden, weil ich einen neuen Einser Capri auf dem Trailer hatte und Kollege und Kollegin unbedingt wissen wollten, wo der her ist, was er für eine Motorisierung hat etc. Ferner erwähnte der Streifenführer, dass sein Schwager ebenfalls auf der Suche nach einem gut erhaltenen Einser Capri ist...

So wirbt man heutzutage neue Capri-Fans an...

Moin Thomi,

habe aus einer Garagenauflösung 4 Stück von den besagten AGRF 22 C Super in die Hände bekommen, kann diese aber nicht zuordnen.

Kann gut angehen, dass ich noch ein paar AGR 22 C benötige... muss mal überprüfen, wieviel ich noch bei mir herumliegen habe. Dann melde ich mich ggf. bei Dir.

Hallo und Moinmoin,

ich benötige mal den Rat unserer Fachleute hier...

Was unterscheidet original Motorcraft Zündkerzen mit der Bezeichnung AGRF 22 C Super von den Motorcraft Zündkerzen AGR 22 C??? :nixweiss:

Können beide Sorten miteinander in den Capri-V6-Motor verbaut werden?

Vielen Dank für Eure Antworten im voraus!!! :anbet:

@ Carsten:

Das hier ist der Link zu Deinem gesuchten Thread:

http://www.caprihome.de/wbb2/thread.php?threadid=1882&sid=&hilight=ps2

Hatte vor kurzem selbst danach gesucht...

Heissaaaaaaa... war das ne Gaudi!!! :grins2:

Meine Kinder, Tanja und ich waren total begeistert von der Atmosphäre, den tollen Einzelrennen und natürlich vom "Auftritt" unseres alten Capri´s, der sich wacker und tapfer geschlagen hat... bis der Motor schlapp gemacht hat... typisch 4-Zylinder :kopfschlag:

Wir ziehen unseren Hut vor Chris, der zum ersten Mal einen Capri gefahren hat und zum ersten Mal bei diesem Rennen angetreten ist...

Hoffentlich ist dieses Renngespann auch im nächsten Jahr in Ter Apel wieder zu sehen und hinterlässt einen guten Eindruck !!!

Mal sehen, ob Tanja und ich auch dabei sein können...

Wollen doch sehen, ob Hauke unseren alten Capri in Würde zum Sieg fährt!!! :daumen:

Auf alle Fälle ein würdiges Ende für den ollen Zossen... :grins2:

@ berniemobil:

Schließe mich Flodders Aussage an... lass den 1700er in der Originalmotorisierung.

Wenn Du Sorge um Deinen jetzigen Motor hast... ich habe noch einen gut erhaltenen 1700er Motor komplett mit Getriebe bei mir rumliegen.