Beiträge von Sven

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...wir gründen ein "Capri in Not"-Hilfswerk und retten vernachlässigte Capris, die in die Schweiz verschleppt wurden !!!

@ SuperI

Genauso machen wir es... :daumen:

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momentan sind ungefähr, etwa, ca., 6,7,8,9 oder 10, 11 Stück ???

:director: Thomas...
Du solltest Dich was schämen!!! Bei so einer Anzahl von Capris muss sich ja doch letztendlich der eine oder andere Wagen von Dir hoffnungslos vernachlässigt fühlen...

So werden sie ja quasi gezielt in die Hände von anderen getrieben!!!

Apropos...
Da mittlerweile gemunkelt wird, dass die Bundespolizei vielleicht in nächster Zeit die Masse der Bahnstrecken aus ihrer Zuständigkeit an die Länderpolizeien abgibt und dafür die Bundesautobahnen bekommt...

...da würde mir doch Dein RS 2600 gut in den Kram passen... hast ja doch keine Zeit für ihn!!!!
Und ich hätte noch einen heißen Einsatzwagen vor der Haustür!!!

Jepp... macht tatsächlich den Eindruck eines V6-Luftfilters...

... eine Nummer zu wuchtig für den "zarten" V4...

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Warum ? Braucht man die beim 1700er ? Der 1700 hatte doch auch eine flache Haube !

Der 1700er GT hatte von 1969 bis 1972 serienmäßig die flache Haube drauf. Erst mit dem Facelifting 1972 (MK Ib) gab es serienmäßig die V6er-Haube.

@ Uwe

Der serienmäßige Registervergaser muss übrigens der Solex 32 TDID sein... vielleicht hast Du ja einen anderen Vergaser drauf, der da nicht hingehört... :nixweiss:

Moin Uwe,

schieb doch mal ein Foto von dem Motor, insbesondere vom Luftfilter hier ins Forum... :wink:

@ Laser

Hey... sieht aus, als ob da der GoldOchse heraus leuchtet...

Was für ein Kunstwerk... Der Laser schläft seinen GO-rausch aus... :prost:

@ SI

Ich glaube, Du hast nicht nur mir hier aus der Seele gesprochen!!! :daumen:

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...und nicht nur von einem Häuflein elitärer Prosecco-Schlürfer.

Wie gut, dass ich nur ein nichtelitärer Bier-Genießer bin...

...sonst hätte ich womöglich verstanden, wieso seinerzeit ein brandneuer 3er 2,8i zum Quader gepresst ein Kunstwerk sein soll... :kopfschlag:

Wo isser denn nu...???

:nixweiss:

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Ich habe heute nur festgestellt, das unsere Gesetzesvertreter doch sehr viel Zeit haben müssen ! Bei der langen Email !

:director: Hömaaaa... soooo lang isse nu och widda nich!

Außerdem ist man ja schließlich geübt in Berichte schreiben... und so eine kleine Sachverhaltsschilderung sitze ich auf einer Arschbacke ab...

Und außerdem habe ich heute frei!!!

Nur mal so am Rande... :wink:

Und ob ich es genau wissen will...

Habe Dir mal eine sehr ausführliche Email geschickt!!! :wink:

Mal eine ganz gewiefte Fragen an die Elektriker hier... :help:

Sind die Kabelbäume beim MK1a in Bezug auf die V4-Motoren eigentlich alle gleich, auch wenn z.B. der eine Wagen elektrische Heckscheibenheizung hat und der andere nicht???

Soll also heißen, dass alle Kabelbäume beim 1300er, 1500er und 1700er trotz unterschiedlicher Ausstattung alle Anschlüsse gleich und vorbereitet haben???

Wie sieht es bei der nachträglichen Installation von Nebelscheinwerfern aus? Bei mir hängen am Kabelbaum auf Höhe hinterm Kühlergrill typische Anschlüsse raus... Muss ich die nur noch anschließen und ist irgendwo schon ein Relais vorhanden???

:nixweiss:

Das hat doch nichts mit Kunst zu tun... Der Vorbesitzer oder auch "Künstler" hat vermutlich den Zossen nur überwintern lassen wollen und hat gegen die Feuchtigkeit als Trockenmittel günstig ALDI-Haferflocken palettenweise reingekippt...

...und dann kommt da irgendwoher ein beknackter Kunstmäzen und behauptet, er sähe darin irgendwas stil- und ausdrucksvolles... :kopfschlag:

Na dann will ich mal nichts gesehen oder gehört haben... :cool:

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sollten dich diese nicht kontrollieren steht es dir frei an wievielen Fahrzeugen du dieses Kennzeichen nutzt während der 5 Tage Grins

Sollst Du hier etwa illegale Machenschaften preisen... oh Sterblicher???

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ne ich hab es mir heute überlegt und werde den Capri ausschreiben aber nur an Liebhaber ! und nicht ebay sondern demnächst hier zum Fixpreis...

:director: Na dann lass doch endlich mal die Fotos sprechen!!!

Ich habe mir schon zweimal Kurzzeitkennzeichen für die Überführungen meiner beiden Capris geholt.

Sie gelten in der Tat nur 5 Tage;

Du musst keine Steuern zahlen;

der Wagen muss kein TÜV haben;

Du brauchst eine Versicherungsdoppelkarte Deiner Kfz-Versicherung bezüglich Kurzzeitkennzeichen;

den Kfz-Schein musst Du tatsächlich von Hand selbst ausfüllen (das solltest Du auch unbedingt tun, da die grünen Sheriffs gerne sowas kontrollieren!!!);

Der ganze Spaß für Anmeldung und Kennzeichendruck kostete bei mir jeweils 38,- EUR!

Insoweit rechnet sich das für Dein Vorhaben... :daumen:

:director: FALSCH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Genau das Gegenteil davon ist der Fall...

Kölsch hat die Konsistenz, das Aussehen, den Geruch und den Geschmack des morgendlichen Mittelstrahls einer nicht genau zuzuordnenden Urinade... :kotz:

Weitere Verleumdungen hinsichtlich einer möglichen Genießbarkeit von KÖLSCH werden mit dem Austrinken von 3 Litern warmer und saurer Buttermilch bestraft!!!

Jau... diesmal bin ich auch mit dabei...

...muss doch meinem alten Kumpel Andi mal wieder von Angesicht zu Angesicht ärgern...

Weißt Du schon, wie hoch der Eintritt diesmal sein wird???

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Beschämt brösele ich mir Reifenabrieb auf's Haupt und kasteie mich mit dem Abschleppseil...

:daumen: ...und alles wird wieder gut!!!

Aber jetzt mal unter uns... die Beschwerde hat schon seine Richtigkeit, da auch Auswärtige die Threads in diesem Forum lesen... und nicht alle verstehen unsere kleinen Wortspiele!!!

Und dann laufen wir womöglich Gefahr, dass man uns auf eine Stufe mit den Gxxf GTI- und Manta-Fahrern stellt... :kotz: ...und das will doch schließlich keiner!!!