Danke für die ausführliche Beschreibung! Da scheint es tatsächlich Sinn zu machen, nach einer guten Heckklappe mit Gummidichtung Ausschau zu halten und die KH87 bzw. KH272 draufzuklemmen. Außerdem scheint es, dass die alten Katzentreppen eher zu bekommen sind, was auch für die Klemmhalter und die Bajonettplatten gilt!
Beiträge von Sven
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Hallo Sven,
in der ABE der KH272 steht unter Hinweisen 5) Die Heckscheibenjalousie ist nur geeignet für die Anbringung an Fahrzeugen mit mit geklebter Heckscheibe.
Was ja auch zu > Bj.82 passt.
Drum hab ich ne alte Heckklappe lackieren lassen und die Klemmversion montiert.
Ich schau morgen Nachmittag mal, was auf meiner alten Katzentreppe mit 3 Drehkopfplatten und der neueren mit 5 Drehknopfplatten genau steht.
btw: ich habe mal testweise bei einem Onlineshop ein paar Drehkopfplatten und Steckteile gekauft und kann Dir nach Eintreffen der Teile gerne berichten

Danke schon mal im voraus, Michael!
Somit sollte die KH 272 auch größer sein als die klemmbare KH 87 !???
Hattest du schlechte Erfahrungen mit der geklebten Katzentreppe oder warum hattest du auf eine Heckklappe mit Gummidichtung gewechselt?
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Moin zusammen,
Es ist mal wieder Euer Schwarmwissen gefragt. Welche KH Nummer hat die Heckjalousie von Weyer bzw. Auto-Plas, die auf die große und eingeklebte Heckscheibe passt?
Hier mal eine Nummern-Auflistung aller damals verfügbaren Heckjalousien für die Capris von 1969 bis 1987:
Capri I = KH 53
Capri II = KH 50
Capri II / III vor 1982 u. mit Heckscheibenwischer = KH 87
Capri III 1982 = KH 272
Capri III ab 1982 = KH 318
Diese Daten habe ich von einem originalen Beiblatt von Auto-Plas übernommen.
Die KH 318 scheint für die geklebte Scheibe zu sein, die KH 87 mit ziemlicher Sicherheit für die dicke Gummidichtung und zum klemmen. Aber was ist mit der 82er Zwischenlösung KH 272 ???
Irgendwelche erkennungsdienstlichen Hinweise, ob diese Version zum klemmen oder zum kleben ist?
Freue mich auf Eure Antworten!!!
Gruß aus dem Norden
Sven
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Gern geschehen Wilfried!

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Moin moin aus HH und herzlich willkommen. Schicker 2er... und noch so schön original!
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Vredestein Sprint Classic.
Richtig... aber die waren vorher auch schon auf den 7"RS-Felgen drauf. Jetzt aufgezogen auf meine neuen Käslochfelgen. Schwarz gepulvert und auf Hochglanz gedreht.
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Heute hat er neue "Schuhe" bekommen...

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Willkommen und Moin moin aus Hamburg!
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Hallo Sven,
ich meinte schon den Shop, den ich beschrieben hab

Ist das nicht derselbe... nur unter anderem Namen bei FB? Wenn nicht... Asche auf mein Haupt! 😫
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War unitedcrafts nicht der Shop von Andreas Richter?!
Ich glaube ja... soweit ich mich erinnere!
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Es gibt da eine Firma namens "unitedcrafts" in Frankfurt, die mal solche Foliensätze für den GT4 angeboten hat. Das hieß "zierstreifen-dekorative-strips/capri-gt4/".
Mein Firefox mag die Seite nicht öffnen, da er irgendeinen Zertifikatsfehler findet bzw. weil die Seite kein https macht. Aus diesem Grund verlinke ich das hier auch nicht.
Wie auch immer, die Firma lässt sich mit Telefonnummer ergooglen
, so dass du auch mal telefonisch anfragen kannst.Du meinst bestimmt den hier...
Capri Foreverwww.classic-crafts.shop #fordcapri #fordcaprigt4 #caprigt4 #gt4 #decorativestrips #zierstreifen @classic.crafts.shop @ Frankfurt, Germanywww.facebook.comDie Homepage gibt es nicht mehr und soweit ich weiß, macht er auch diesbezüglich nichts mehr. Hatte ihn seinerseits wegen meiner Suche nach den 82er GT-Streifen angeschrieben.
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hmm, dann über die englische Aufkleber Seite dmb.uk.com aber die haben leider auch nichts, das ist ja blöd

DMB hat diesen Satz leider "noch" nicht im Angebot, allerdings wollte der Chef vor ein paar Jahren einen originalen GT4 in England aufsuchen und die Streifen einmessen, um sie zur Palette der Capri-Dekors hinzuzufügen. Am besten mal anschreiben und den Stand der Dinge erfragen. Ansonsten nach einem GT4 in der Nähe suchen und einen Lackierfachbetrieb, der auch Folierung anbietet, fragen bezüglich einmessen. Danach kann der Fachbetrieb diesen Satz selbst drucken!
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der zieht im Moment 2 Capris rein. Näheres wenn sie im Stall stehen.🤪
Der Herr Sutter war schon lange nicht mehr im hohen Norden, daher trauen sich nun mehr und mehr Capris wieder aus Ihrem Versteck...

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Moin zusammen!
Einige wenige hier haben es ja schon mitbekommen, dass mir ähnlich wie Hauke aka 13Zoll ebenfalls ein 2.8i aus der Nachbarschaft zugelaufen ist.
Allerdings werde ich ihn nicht original wiederherrichten, sondern ihn ganz im Stil und Glanze der ewig geilen 80er und 90er optisch aufpeppeln. Grund dafür ist, dass es zwar ein echter 82er 2.8i ist, allerdings wurden sämtliche Innereien im Jahre 2000 aufgrund von massiver Karosseriefäulnis in den rostfreien Körper eines 83er transplantiert. Wäre alles nicht so schlimm, wenn der Vorbesitzer nicht vergessen hätte, Typenschilder und Fahrgestellnummer ebenfalls als echten DNA-Nachweis zu implantieren. Außerdem ziert ihn noch eine satte Narbe aus den wilden Jugendzeiten... ein nachträglich, wenn auch ordentlich verbautes Sonnendach!!!
Aber egal... der Capri lebt und läuft, bis auf einige Wehwechen, recht ordentlich!
Optisch soll er die unverbreiterte Suhe-Verspoilerung mit RS-Turboflügel und Katzentreppe bekommen, dazu noch Domstrebe, Hosenträgergurte undundund... Wenn schon 80er, dann auch richtig!!! 😆
Habe mir mal ein Foto aus dem Katalog von Peter Wade ausgeliehen. So in etwa stelle ich ihn mir zukünftig vor, allerdings logischerweise ohne S-Streifen!
Einen gut erhaltenen Turboflügel, neuwertige Hosenträgergurte und Domstrebe sowie den Suhe-Frontspoiler habe ich bereits auf Lager. Wenn also von Euch irgendjemand diese Seitenschweller und Heckschürze sowie die Seiten- und Heckjalousie im guten/sehr guten und im kompletten Zustand haben solltet... dann mal her mit Euren Angeboten!
Ach ja... die zurzeit montierten 7x13 RS-Felgen im tiptop gepulverten Zustand sind zu haben, da ich auf die Käslochfelgen umrüsten werde.
Gruß aus Hamburg
Sven

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In dieser Liste ist zwar eine 13 x 5 1/2 RS-Felge angegeben mit deiner Reifengröße, allerdings nicht mit der exakten Felgenangabe...
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Moin Christof,
Auch von mir ein herzliches Willkommen!
Habe dir mal einen Auszug vom Kfz-Brief eines 2.0 OHC Capri abgelichtet, aus dem der Prüfer die Unbedenklichkeit für deine Radkombination entnehmen kann (siehe Ziffer 22 und 23).
Gruß aus Hamburg
Sven
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Sven, für den Einbau kommst du eben rum. Sollte kein Problem darstellen.
Gruss Bernd
Danke, Bernd! Das Angebot nehme ich gerne an und bringe auch gleich eine Kiste Bier mit... als zusätzliches Gewicht !!!

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Hmmm , neue hätte ich noch einen Satz an Lager.
PU neue sollten auch noch da sein.
Ich versuche, heute , nachzuschauen und schick dir Fotos.
Danke Thomi !!!
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Moinsen,
hab meine glasgestrahlt und dann gelb verzinkt.
Dann neue PU Buchsen rein und gut ist.
Moin Helge,
Gute Lösung, aber mangels eigener Werkstatt mit Hebebühne muss ich mir die passenden Teile, Endstücke oder PU-Buchsen, selber besorgen und über eine Kfz-Werkstatt einbauen lassen.
Gruß Sven
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Moin zusammen!
Muss mal diesen alten Thread erneut zum Leben erwecken, da MM die besagten Endstücke nicht mehr im Sortiment hat und meine 2.8i Gummibuchsen für den 14mm Stabilisator ihr Leben ausgehaucht haben.
Welche Alternativen inkl. Händleradressen könnt Ihr empfehlen? Danke schon mal im voraus!