Dann wären es aber AGR 22 C. 12er können nur WR5DC sein. Aber einige hatten ja schon geschrieben, dass der 2,8i trotzdem damit läuft.
Gruss Bernd
Bosch WR5DC nur in Verbindung mit Widerstandszündkabeln. Hatte ich auch bei meinem 2.8i drin und liefen gut. Hatten eine rehbraune Verbrennung, wurden aber jetzt im Rahmen der großen Inspektion gegen AGR12C getauscht.