Hallo zusammen,
melde mcih nach "unglaublich" langer Zeit, die ich mit meinem Motorrad verbracht habe, wieder zu Wort.......
Bei mir hat der Caprivirus im Jahre 2002 zugeschlagen. Ich war zu dieser Zeit überhaupt nicht an Autos interessiert. Sie mussten halt ihren Zweck erfüllen.......
Allerdings standen bei meinem Kumpel hinter der Werkstatt ein Opel GT, ein Käfer und dieses unglaublich geile silber-blaue Coupe. Lange Nase kurzes Heck. Und da ich zu dieser Zeit einen Sierra-Kombi mein eigen nenne durfte, hat mich diese "Karre" von Ford immer mehr interessiert. Im gleichen Jahr habe ich zu meiner Freundin im Urlaub gesagt, dass ich das Auto haben will, wenn wir aus dem Urlaub zurückkommen.
Gesagt, getan........KEIN Schimmer von der Materie...WIRKLICH KEINER!!!!!!!!!!!!! Und auch kein Werkzeug.
Mein Kumpel sagte dazu...... :" Ich zieh den mit dem Seil raus, will den Wagen dann aber NIE wieder sehen." Gut, her damit. Der Stabi hat das rausziehen aber nicht überlebt......:-) Dafür war das Auto geschenkt!
Der Motor, ein Essex wurde immer von einem seiner Mechaniker gewartet, sprang auch tadellos an. Es gibt bis heute keinen Handlungsbedarf.:-)
Nach einem Winter schweissen musste dann eine andere Karosse her, weil die alte total fertig war.
Mein Kumpel wurde dann doch von meinem Enthusiasmus angesteckt, deshalb durfte der Essex doch wieder zurück in die Werkstatt und genoss immer wieder profesionelle Schrauberhände.....
Nach gut einem Jahr und einer kompletten "Rolling Restoration" später steht er da........Schwarz, schnell, schön. Meiner.
Ich hatte natürlich auch dieses "ich hab auf die Karre kein Bock mehr" -Gefühl, musste die Arbeiten auch stellenweis unterbrechen, sonst hätt´ ich den wahrscheinlich abgefackelt.
Aber dann kams......Mein Bruder hat mir mal zufällig ein Bild gezeigt, auf dem er, sein Kumpel und ich als 10-jähriger Bub drauf war.........IN DIESEM CAPRI MIT DER SILBER-BLAUEN LACKIERUNG!!!!!!! Ende der 1980er Jahre. Ich auf dem Beifahrersitz..........
Da war klar.....der wird fertig und der bleibt auch da.
Als das Auto fertig war, hab ich die Jungfernfahrt gemacht; die zweite Fahrt machte der ehemalige Besitzer.....Thomas! Der hatte das Auto 1994 hinter der besagten Werkstatt abgestellt. Dort wartete der Capri bis 2002 auf mich, seinen damals jüngsten Mitfahrer..... 
8 lange Jahre im Freien... die Karosse erzählte davon.
:hut:
Desweiteren würde ich ihn Umbedüsen, falls das was in der Leistungsausbeute bringt. Welche Düsen sollte/müsste man dann verwenden?