Beiträge von keule

orig ist blau bzw evtl auch leicht grün. Weil blaue Käppchen und gelbes Funzeln...

Wir wissen gern, wem wir helfen. Und eine ausführliche Vorstellung gibt uns Auskunft, ob du blutiger Anfänger bist oder selber auch schrauben kannst.

Er gibt auch sonst nicht viel preis...

Auf dem Karton steht 8x15, ich hatte 7x15 gedacht.

7x15 mit welcher ET?

Sieht gut aus.

Genau.

Als Info okay, ansonsten bitte den Marktplatz nutzen.

Hast du eventuell bei MM mal angerufen und denen gesagt, daß dies so nicht ganz passt?

Eine Rückmeldung, egal ob positiv oder negativ, ist immer gut und hilft manchmal auch weiter.

Der Rest wie oben beschrieben: aufbohren und das orig PCV nutzen. Falls da von unten eine Blech drunter ist, dies erst entfernen. Die kleinen Schrauben dann später mit Sicherungsmittel versehen.

Hallo Philipp

es gibt 4 Gang Automaten, die passen auch rein mechanisch dran, ohne Steuergerät. Es wird sicher auch funktionieren, einer 2,8er Vergaser mit nem 4er Automat zu verknüpfen.

Bei Kleinanzeigen sind aktuell mehrere Motoren drin, aber wenn du aktuell einen kompletten Capri brauchst, ist das nicht relevant. Umstricken von Vergaserauto auf Einspritzerauto ist aber schon ne Hausnummer. Da lieber gleich ein kompletten holen. Das Getriebe, falls 5Gang, wirst du sicher auch wieder los.

mit den 4 Kommunikationsebenen hast du auf jeden Fall Recht. Persönliches Gespräch geht über alles. Vielleicht ist das Wort undurchsichtig auch im Nachhinein nicht das richtige.

Auf alle Fälle wollte ich niemanden schlecht reden oder bewerten.

Oh, ich möchte hier niemanden schlecht reden. Aber wenn jemand keine Gewährleistung geben möchte, wäre mir das suspekt. Vielleicht bin ich auch zu mißtrauisch? Aber 1400€ für etwas ohne Gewähr ist mir nicht geheuer. Zumal die Artikelbeschreibung auch nicht gerade viel erzählt. Und da es auch keine Rücknahme oder so etwas gibt.

Das ist meine Meinung.

1400, aber nur an Gewerbe. Das wäre mir zu undurchsichtig.

Sicher, aber wenn man 4 Gang haben kann...

Der René N. hier aus Forum hat nen 2,8er Turbo mit der 4gang Automatik. Wie schon geschrieben, gab verschiedene Versionen. Kann auch sein, dass da eines A4lde heißt. E dann vllt für Elektronik.

Aber da wissen andere besser Bescheid als ich. Oder du versuchst es über die erweiterte Suche. So ganz neu ist das Thema nicht.

renncapri79 ist der Nickname

Das macht Sinn. Viel Erfolg und pass gut auf.

Danke euch

Die Erklärung klingt logisch.

Hi,

Es gibt das A4ld vom Scorpio in versch Ausführungen. Meines Wissens nach passt die erste Version an die Köln V6. Also kann es ruhig ein 2,8i werden.

Das ist der Konstanter, aber ob der Probleme macht?

Wenn, dann stimmen Temp und Tankanzeige nicht.