falls original und vorhanden, hilft vllt auch der Bauzettel weiter. Dieser befindet sich in einer der beiden Rückenlehnen. Rückseite unten die Abdeckung öffnen, 6er Mutter lösen und das Polster aushängen.
Beiträge von keule
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Evtl sind diese Standardteile auch nicht mehr so einfach zu bekommen. Immerhin ist der untere Teil abgeflacht, im Gegensatz zum normalen T9 Hals.
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Wenn du den Fish hast, kannst du dann nicht auch rausfinden, was der Heinz fürn Drucklager braucht?
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ist ne andere Teilenummer als bei mir.
Frage nur, warum ?
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Hallo Klaus,
Tolle Idee, wünsche euch viel Erfolg.
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Hallo Heinz,
ich hab daheim versch. liegen. Wenn ich ganz fest dran denke, mess ich mal nach.
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per WhatsApp geschehen
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Hab mein Zelt schonmal imprägniert.
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Spritpumpen gibts im Netz zuhauf. Wenn du eine bekommst, wo Zulauf und Abgangsröhrchen nicht in direkter Linie liegen, ist das am besten. Bei direkter Linie wird es eng mit dem Öldruckanschluß, passen tut das aber auch.
Hast du dir mal den Tankgeber mit seinem Sieb angeschaut? Da kann sich manchmal auch Schmodder bilden.
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wieviel Sprit ist im Filter? Fast randvoll oder nur so "vorhanden"?
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Wie sieht das Gummi an der Zwischenwelle aus?
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Oder du nimmst die vom Scorpio V6. Entweder vom 2,4er oder vom 2,9er. Komplett Automat und Scheibe. Fahre ich im Capri und tritt sich leicht wie Sau. Muss nur auf beiden! Teilen LowLift drauf stehen.
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Anlasser, das Ritzel war lose. Vermutlich die innere Feder nicht mehr willig.
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Aber Keule war da. Du hast sogar meinen Capri mit abgelichtet.
Einen Dank an die Capri Freaks Bayern für das schöne Wochenende.
Hat uns Sachsen sehr gefallen.
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Heute erst gelesen, da vor Ort das mobile Internet nicht funktioniert.
Die Sachsen zB haben schwarze T Shirts und bei Sonnenschein trage ich eine orangefarbene Anglermütze.
Vielleicht sieht man sich heute noch mal kurz.
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Mein Fehler, ich meinte den Temp-Fühler.
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Dazwischen. Zwischen den Bieren. Oder während des Bieres.