Beiträge von keule

Willkommen

Hier wird dir sicher geholfen. Unter den verschiedenen Rubriken findest du vielleicht jetzt schon das ein oder andere.

Und wenn Fragen aufkommen, dann raus damit.

Viel Spaß hier.

Diethard hat 2,8i. Aber nicht Turbo. Sollte ja zumindest beim Gaszug nicht entscheidend sein.

Den in vernünftigem Farbkleid mit entsprechenden Felgen / Rädern.

Sicher interessant.

Vllt hat er ja auch so eine Liste.

Grad im Hecktriebforum geschaut. Beim Granada steht der Code wohl auf dem Türschloss. Möglicherweise ist das auch beim Capri so. Und ein guter bzw sehr guter soll der Keyprof Luke sein. Ich selber habe sonst keine Erfahrungen mit dem Kollegen.

Hallo Ryan,

haltet bitte einen Platz für einen Capri frei...

Und wenn der für 25k weg ist, heißt es nicht, er ist verkauft. Die Anzeige ist weg.

Und bei nem 1a ähnlich kommt es mitunter auch auf Ausstattung und Motorisierung usw an.

Bei Servo scheinen beide Träger gleich zu sein.

Die besten Glückwünsche nach Weiterstadt!

Lieber Jürgen, alles Gute zum Geburtstag

Viel Gesundheit und immer ein Liter Sprit im Tank!

Der User Capri 738 hat 16er drauf, möglicherweise sogar Borbet.

Vater hat sich für seinen vor glaub 2 Jahren nen neuen bei MM geholt. Seitdem ist er zufrieden. Bei Interesse mach ma PN.

Ich hab jetzt nicht nochmal alles gelesen. Welche Sorte hast du drin? Es gibt 2 verschiedene Arten, eine kann man wechseln. Selbst wenn beide Sorten angeboten werden, eine war glaube genietet, die andere Sorte geklipst. Hier gilt es, zu unterscheiden.

Hallo Manfred,

Ich lass das Thema mal stehen als allgemeine Information.

Ansonsten bitte den Marktplatz nutzen.

Danke

Ich habe das WHB vom Granada, das gilt auch für das Schiebedach beim Capri. Falls du es brauchst, schreib ne PN. Ich schick es per Mail. Bin aber unter der Woche in GM auf Lehrgang.

Sehr schön. Dir muss er gefallen, das hast du Recht. 2er Grill habe ich auch.

Aufpassen beim Schiebedach, da gibt es schnell Kratzer, wenn man nicht aufpasst. Eine Anleitung zum Einbau und einstellen hast du? Die ist im WHB nämlich nicht drin.

Unten haben Sie auch. Bezüglich Passung habe ich aber keine Ahnung.

Hat der mal einen Unfall gehabt? Wie passte der alte Kühler vom R4?

Also ob da Angebot von KA nun gut ist...

Wenns richtig werden soll, fließen da nochmal 1000 rein.

Der Motor hat 110tkm auf der Uhr. Heißt, Lager sollten neu. Denn was heißt " für den Umbau vorbereitet"?

Mit Pech sind die Kolben und Zylinder wegen evtl hohen Drehzahlen auch schon an der Grenze.

Und wie gesagt: bleifrei machen!

ob man dann beim Umbau auf V6 sich grad nen 2,0er einbaut? Für das Geld bekommst du wenn auch nen 2,3er. Und wer erstmal Blut geleckt hat...

Wenn du einen Motor machen läßt, egal welchen, würde ich Augenmerk auf bleifreitauglich legen.

Den Capri vom Vater bekommt mein Sohnemann. Begeistert ist der. Für das Schrauben muss ihn noch begeistern. Da soll mit seinem Moped kommen, hoffe ich. Was dann mal aus meinem wird, liegt ihn den Sternen.