Sind denn deine Hutablagenhalter defekt? Dort von unten werden die Boxen angeschraubt. Im Original sind in den 2 kleinen Löchern Gewindeeinsätze drin. Daran wird ein Adapterblech befestigt, worin die Boxen verschraubt werden.
Alternativ von oben die 4 Löcher für die neuen Lautsprecher bohren, anschrauben und mit etwas Farbe den Schraubenkopf tarnen.
unser Firmenserver ist auch betroffen.
ich werde auf Sittsamkeit achten. 
Nun, andere können diese Adapter nicht leiden und würden diese in den Müll werfen.
Bitte also nicht gleich alles verteufeln, was nicht dem persönlichen Geschmack entspricht!
dann schreib sie doch direkt an.
Danke für den Tipp.
allzeit gute Fahrt!
Beim Anbremsen flattert das Lenkrad. Ich werde dann im Winter mal die Räder vorn abbauen und mit der Meßuhr auf Suche gehen.
die Eingangswelle vom 5gang ist dicker. Daher brauchst du ein andres Führungslager. Da ist aber auch im Aussendurchmesser stärker. Daher muss evtl die KW aufgebohrt werden. Oder eine Bronzebuchse nehmen.
Ich hatte einen 108 ps er,der hatte als AT-Motor schon die große Bohrung in der KW.
Zudem haben die Getriebe der OHC eine kürzere Eingangswelle.
gibt's die noch? Ich habe aktuell wieder Probleme.
ich habe die grünen im Mondeo. Dreck machen sie auch. Wirkung ist besser als Serie, habe ich verglichen auf dem Prüfstand bei der Dekra. Zum Verzug kann ich nicht viel sagen.
Ansonsten mal den cosworth hier fragen, der handelt damit.
Ich glaube, wir kommen langsam vom ursprünglichen Thema ab.
Eventuell lohnt sich ja ein neuer Thread ?
und leistet dem Klimawandel Vorschub,weil Wärme erzeugt wird.
Ist nicht von mir, sondern vom Friesenbernd.
ja, geht so. Besser wären Kommas im Satz- liest sich leichter.
Ansonsten: Willkommen hier!
das ist die Geldfliege, die mußt du leben lassen!!!
dafür sind wir doch aber da. Wenn er Vergaser-spezi wäre, bräuchte er uns doch nicht.
Es ist nur schwieriger, wenn man nicht am Capri steht.
wenn ich das richtig verstanden habe, dann hat er einen Vergaser.
Der zweite wurde zwar überholt aber dient als Reserve.
So wie du den Vergaser beschreibst, ist einer ohne Umgemischeinstellung. Diese ist verplombt. Ich hoffe, dass du das nicht angerührt hast.
Sind die richtigen Leerlaufdüsen drin?
Man könnte denken, die sind zu groß .
es klappert beim schütteln?
allzeit gute Fahrt. 
