Beiträge von keule

die 353mm haben aber auch 1mm weniger Drahtstärke. Ich selber habe auch die OHC-Federn mit rosa-blau drin. Der V6 macht den Rest.

die Reifen sind auch nicht mehr das,was sie früher mal waren. ?

war auch nicht so gemeint. Aber der 2.8er mit dieser HA gräbt Steine aus.

bisher kannte ich nur Umbauten R4 raus und V6 rein

miss mal von Radnabe ( Mitte) bis Kotflügelunterkante. Sind es originale Federn oder aus´m Zubehör? Welche Teilenummer bzw Farbcodierung haben sie?

genau. Du mußt den Grundleerlauf einstellen, das ist wichtig, damit der Drosselklappenspalt stimmt. Sonst erzeugst du evtl schon Unterdruck und dein Verteiler verstellt die Zündung. Laut Bild oben hast du die Anleitung / Beschreibung zum Vergaser einstellen schon. Wenn nicht, kann ich sie per Mail schicken.

schmucker Capri. Willkommen im Forum.

so ziemlich übereinstimmen tun alle. Mach mal bitte ein "frisches" Bild der linken Seite.

verbinde den in der Mitte wo der Schlauch drauf ist mit dem Zündverteiler. Rechts, wo der Abgang für die Ventildeckelentlüftung dran ist, der ist für an den Luftfilter. Dient der Umschaltung vorgewärmte Luft oder nicht, falls dein Luftfiltergehäuse noch ganz ist. Wenn du nen offenen hast, einfach verschließen. Der auf der Rückseite könnte für Automatikgetriebe sein, bin ich aber nicht sicher.

Das letzte Bild zeigt den elektrischen Anschluß der Kaltstarteinrichtung.

Ansonsten ist das ein Schei..vergaser, da du die beiden Zylinderbänke nicht getrennt einstellen kannst.

Zwecks einstellen: hast du ein Bild von der linken Seite?

ich habe am WE in Speyer welche gekauft. FAG. Der Verkäufer hatte noch nen Satz Timken und einen IBL (Spanien).

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zum Thema Fahrzeugwert:

den legt der Gutachter fest. Meinen 18 Jahren alten Mondeo findet man auch nicht mehr in der Schwackeliste. Der Gutachter bescheinigte mir einen Wert von 2,5K€. Die Versicherung vom Gegner (Haftpflichtschaden) hat gezahlt. Ist ja im Umkehrfall, dass meine Versicherung Kasko leisten muß, auch so.

alles klar, dann schick ich sie zurück.

Danke

Hallo zusammen,

kurze Frage. Hat schon mal jemand diese Sorte Lager verbaut und Erfahrungen damit? Sind nicht mit Simmerring, sondern beidseitig gekapselt.

20170621_173227.jpg

bist du in Speyer ?

Da kannst bei mir schauen.

suchst du mit oder ohne Servo?

siehst du die Stelle, an der der Auspuff anschlägt?

für den MK1 ?

dann mach zuerst das Bild !

die beiden sehen wir in Speyer