die Befestigungspunkte für Gurte usw sind aber klar?
Beiträge von keule
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Hallo Chris!
Willkommen im Forum. -
die Innenausstattung selber ist aber noch komplett vorhanden, oder?
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Kupplung kann ne Macke haben, daher "rupft" sie wohl ab und an. Geräusch der HA kommt vermutl vom Diff. Da kann man nicht viel selber machen (Normalschrauber).Könnte Zahnflankenspiel sein. Aber wenn schon im Fahrbetrieb ist, und nicht nur im Schub oder im lastlosen Rollen, dann wird´s wohl schon schlimmer sein.
Falls es doch das Eingangslager ist, mußt du nach dem Wechsel genau wieder den punkt beim Anziehen der Mutter treffen, der vorher war. Oder läßt deinen Achsbauer nochmal ran.
Halt uns mal bitte auf dem Laufenden. -
dann repariere das Ventil und berichte.

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versuche mal durch dein Fahrverhalten dies zu provozieren. Dann abstellen und Kerzen kontrollieren. So kannst du evtl den Zylinder raus finden und weiter suchen.
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Ruhe in Frieden!
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...Danke für Eure Antworten
und eine schöne Woche. Vielleicht sieht man sich ja am So in Burgdorf...ich werde es versuchen. Denkt ihr bitte an meine Zylinderkopftransportkiste?

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Kombizange. Nimmt mein Meister immer.
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Mitgliedschaft lohnt sich immer. Selbst wenn man mal keine Teile braucht. Mit dem kleinen Beitrag unterstützt du auch die Arbeit des CCD. Und wenn ich daran denke, was sich in den letzten Jahren auf dem Ersatzteilmarkt getan hat, dann Hut ab!

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Kohlen oder Regler.
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evtl sind die Leerlaufdüsen zu. Raus schrauben und durch pusten. Man kann auch einen Draht von einer Drahtbürste nehmen und einmal rein fuddeln. Aber nichts größeres nehmen, die Düsen sollten schon ihre ursprüngliche Größe behalten.
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so. Bild hier. Die rechteckigen Löcher sind die, wo die Konsole mit der Karosse verschraubt ist. In den hellen Blechmuttern sitzen die Schrauben der Abdeckungen.
20160412_112543[1].jpg -
hängt glaube mit´m Licht zusammen