Beiträge von keule

und was vom Granni kann man denn noch umbauen auf´m Capri?

Hauptsache, das liest kein Fremder

also: ich habe die Sättel vom Granni drin, mit 13". Was das Hitzeproblem angeht: da helfen nur größere Scheiben. Das heißt, nichts mit Serie. Was das Bergabfahren angeht: Motorbremse und Verstand nutzen.

BKV vom 2,8er Granada, den HBZ gleich mit.
Der Rest ist abhängig von deiner Fahrweise.

Beim Capri bekommt man die Bremse ,sprich die Räder zum Blockieren. Leichter noch mit dem großen BKV vom Granni. Mehr Bremsleistung geht doch eigentlich nicht, zumal ohne ABS das blockieren schon wieder zu gefährlich werden kann.

wenn du den Wäremtauscher falsch herum anschließt, dann wärmt der nicht. sondern kühlt. Bei den Temperaturen nicht zu empfehlen.

ja, um diese Uhrzeit an Pizza zu denken ist nicht falsch.

schau bei daparto oder so, da bekommst du für nicht mal nen zwanni ein neues. Habe ich seit drei Jahren drin, hält.
Da braucht man nicht überlegen.

fast. Ist ein 2,8er mit 2,8er Brücke und 38er EEIT.
Habe aber inzw doch was gefunden. Mußte nur Gaserdichtsatz nehmen
Di Michele kam raus. Mal versuchen, was das taugt.
Danke trotz allem für eure Mühen.

wir hatten hier im Forum mal paar Bezugsquellen für Repsätze und Düsen. Habe leider meinen Rechner neu gemacht und find die Adresse nicht mehr.
Es war nicht Oldcars, nicht Ruddies und nicht Spickermann.
Kann jemand helfen?
Die Suche nach Vergaserreparatursatz brachte nichts.

Danke

Willkommen im Forum.
Was du mit deinem Capri alles so vorhast, ist ja so nicht schlecht. Aber:
Dazu gibts unzählige Beiträge hier, die sich über die Suche finden lassen. Oben rechts auf die Lupe klicken, dann auf Erweiterte Suche gehen und los.
Dann wirts du sehen, dass ne scharfe Nocke alleine nichts bringt, außer schlechten Leerlauf. Dass es nicht nötig, hinten auf Scheibe umzubauen und dass ne durchgehend leere Auspuffanlage auch nur Kopfschmerz bringt.
Wenn du das alles durchsucht hast (und nicht gleich aufgeben oder aus Faulheit gleich fragen) dan kannst du hier immer noch deine Fragen stellen. Und wir helfen, so gut es geht.
Leichter ist sowas beim Gespräch, denn alles in die Tasten hauen ist doch recht mühvoll.

wird schon...

habe zwar kein Bedraf, finde aber solche Aktionen top!

schau doch in der Autobild Klassik oder ClassicData. Wenn das Gutachten Note 2 sagt, steht sicher auch beim Preis was.

Domstrebe ist eintragungsfrei, Fächer sollten eine Kennzeichnung haben. Falls nicht, wirds eng. Hosenträgergurte sind zeitgenössisch.
Sicherheitshalber würde ich raten: Frag nicht uns, sondern den, der das eintragen soll.

bin mir nicht sicher: Bei MM funzt grad die Seite mit dem Katalog nicht. Aber, wenn ich mich nicht irre, hat MM die Felgen auch im Angebot. Zumindest an die 7x13 als Repro kann ich mich erinnern. Die gabs anfangs auch nicht mit Unterlagen. Ich glaube abner irgendwann was von einem Festigkeitsgutachten gelesen zu haben.
Also: Frag mal an.

nicht ganz Thomas.
Die 7,5er haben minus 19ET, aber die 7x13 oder auch die 7x15 haben original ET5.

mit bissel Stau wieder daheim.
War wie immer eine sehr schöne gesellige Veranstaltung. Danke an Jürgen!
Weiteren Dank an die "Salat-Verantwortlichen"- war lecker.
Ich hoffe, ich sehe euch alle nächstes Jahr im Juli in Sachsen.

schau oben neben dem Facebook-Reiter stehts WHB. Da drauf klicken, Gruppe 13B Servolenkung.http://www.caprihome.de/whb/13b/13_b.htm

kenne ich. Wenn Nicole kommt und sagt "beim Focus klappert was" antworte ich "räum erstmal auf".