Beiträge von keule

Wünsche allen hier ein Frohes Neues!
Bleibt gesund!!

auch ich wünsche allen einen guten Start ins neue Jahr.

nein. ich war eher

zumindest beim 3er sind die Löcher in der B-Säule für den Gummi mit Band zugeklebt und überlackiert. Schwer zu sehen, weil noch die Blende der B-Säule dran ist, welche ja ab muß.Wie das beim 1er ist, weiß ich leider nicht.

nach der Standzeit ist ne Motorrevision unumgänglich. Bei ner Laufleistung von 130tkm ist auch einiges mehr an Material nötig, als nur ein Dichtsatz. Zudem , wie oben schon geschrieben, kann mans selber machen, oder muß ich ne Werkstatt nehmen? Da kann man schon eine Kiloeurone fürn Motor planen.
Ne gute Grundlage stellt er aber sicher dar. Wert? Was der Käufer bereit ist, auszugeben.

ich glaube, der Herzbolzen sitzt nicht mittig in der Feder. Wenn die Federn also falsch herum (vorn und hinten vertauscht) eingebaut wurde, dann hat man Zug auf der Kardanwelle. Ich müßte bezügl Position Herzbolzen aber nachschauen.

deswegen frage ich. Sind bei mir auch so gesichert, nicht mit Sprengring. Daher:?

das wünsche ich auch. FROHES FEST!!

warum kaufst du nicht beim Liebl?

Fritz, kann man die wechseln?

bei originalen perfekt rostfreien ersten Kotflügeln würde ich nichts machen. Gar nichts.

der nächste Worst Case wäre das runterfallen und verschwinden eines Ventilkeiles.
Wünsche viel Erfolg.

du hast dir die Antwort schon selber gegeben:
Vergaser richtig! einstellen.

Ich habe ne Frage an die >Chromenutzer: beim IE hatte ich nen button, um mein Emailprogramm zu starten. Wie geht das beim Chrome?
Ich will nicht immer beim Browsen erst minimieren und dann neu klicken usw.
Danke

Hallo Klaus, willkommen im Forum. Wünsche Gutes Gelingen und viel Spass!

hast Post

Zitat von Dobbi

Ich hab es so ähnlich mit dem Spannungswandler am KI gemacht, man hätte auch nen neuen nehmen können... hat mich aber letztendlich nur ein paa € gekostet

Gruß Dobbi

Hi Dobbi,
hast du auch ne ähnliche Anleitung?
Gruß Steffen

super. Auch mal eine Rückmeldung.

Ist jemand aus dem Raum Pforzheim hier, der etwas für mich abholen und zwischenlagern könnte?

wenn er kalt und aus ist, müssen die Klappen offen sein. Luftfilter runter! Dann einmal Gasgeben, die Klappen müssen zu fallen. Dann anlassen, die Klappen müssen dann langsam auf gehen.
Hast du mal gemssen, ob an der Startvorrichtung Strom ankommt? Einer der beiden Kontakte sofort gegen Masse, der andere bei warmen Motor.