Beiträge von keule

Wer´s nötig hat! Ich finds trotzdem nicht in Ordnung. Möchte da jetzt auch nicht weiter drauf eingehen. Gab schon zu viele Ebaystreitereien.

Allianz. Mit Kasko, Gutachten wird ab 10t€ gebraucht.

interessiert ebay aber nicht.

Durch die Hitze. Abgase sind heißer als Frischgas, das Frischgas "kühlt " die Einlassventile. Bei bleifrei Umbauen werden auch nur die Auslässe gemacht. Ich denke mal, bei dir ist es ein beginnender Bleifreischaden. Lass die Köpfe umbauen. Frag dazu mal beim Thomas Liebl an. Perfekte Arbeit zum guten Preis, leider hat er auch viel zu tun. Leider für uns, schlechter wärs, wenn er viel Zeit hätte.
Schau mal bei ihm auf der HP http://lieblmotorsport.de/Ford%20V6.html

gar nicht so einfach

den gibts wohl noch als V8? Wo sie schon nen 4Zyl aufblasen wollen.

und wenn du jetzt die Suche bemühst, das Thema hatten wir im glaube letzten halben Jahr. Auch, wie die Steckachse rausgeht.
Unter Umständen hilft auch ein Blick ins WHB, das kannst dir oben anschauen.

und was vom Granni kann man denn noch umbauen auf´m Capri?

Hauptsache, das liest kein Fremder

also: ich habe die Sättel vom Granni drin, mit 13". Was das Hitzeproblem angeht: da helfen nur größere Scheiben. Das heißt, nichts mit Serie. Was das Bergabfahren angeht: Motorbremse und Verstand nutzen.

BKV vom 2,8er Granada, den HBZ gleich mit.
Der Rest ist abhängig von deiner Fahrweise.

Beim Capri bekommt man die Bremse ,sprich die Räder zum Blockieren. Leichter noch mit dem großen BKV vom Granni. Mehr Bremsleistung geht doch eigentlich nicht, zumal ohne ABS das blockieren schon wieder zu gefährlich werden kann.

wenn du den Wäremtauscher falsch herum anschließt, dann wärmt der nicht. sondern kühlt. Bei den Temperaturen nicht zu empfehlen.

ja, um diese Uhrzeit an Pizza zu denken ist nicht falsch.

schau bei daparto oder so, da bekommst du für nicht mal nen zwanni ein neues. Habe ich seit drei Jahren drin, hält.
Da braucht man nicht überlegen.

fast. Ist ein 2,8er mit 2,8er Brücke und 38er EEIT.
Habe aber inzw doch was gefunden. Mußte nur Gaserdichtsatz nehmen
Di Michele kam raus. Mal versuchen, was das taugt.
Danke trotz allem für eure Mühen.

wir hatten hier im Forum mal paar Bezugsquellen für Repsätze und Düsen. Habe leider meinen Rechner neu gemacht und find die Adresse nicht mehr.
Es war nicht Oldcars, nicht Ruddies und nicht Spickermann.
Kann jemand helfen?
Die Suche nach Vergaserreparatursatz brachte nichts.

Danke

Willkommen im Forum.
Was du mit deinem Capri alles so vorhast, ist ja so nicht schlecht. Aber:
Dazu gibts unzählige Beiträge hier, die sich über die Suche finden lassen. Oben rechts auf die Lupe klicken, dann auf Erweiterte Suche gehen und los.
Dann wirts du sehen, dass ne scharfe Nocke alleine nichts bringt, außer schlechten Leerlauf. Dass es nicht nötig, hinten auf Scheibe umzubauen und dass ne durchgehend leere Auspuffanlage auch nur Kopfschmerz bringt.
Wenn du das alles durchsucht hast (und nicht gleich aufgeben oder aus Faulheit gleich fragen) dan kannst du hier immer noch deine Fragen stellen. Und wir helfen, so gut es geht.
Leichter ist sowas beim Gespräch, denn alles in die Tasten hauen ist doch recht mühvoll.

wird schon...

habe zwar kein Bedraf, finde aber solche Aktionen top!