Beiträge von keule

kannste nur nen zusätzlichen Schalldämpfer einbauen, ähnlich wie bei CSC.

das wird schwer. Ich glaube, die hat hier keiner in den Papieren.

das ist nichts los

lass dich nicht von den Stoßdämpfern täuschen. Einer sitzt vor und einer hinter der Achsmitte.

Es gibt aber für Oldtimer spezielle Tarife. Hat zB den Vorteil, dass bei Vandalismus schon die TK greift.

ist nur eine technische Änderung. Versicherung bleibt, daher auch Kündigungsfrist beachten.
Ändern tut sich´s nur, wenn auch der Halter sich ändert zB.
Das Kennzeichen an sich bleibt ja, da nur die Saison hinten dran wegfällt und durchs H ersetzt wird.

da ich wohl nicht der einzige bin, der die Teile auch sucht:
kann man das nicht auch per 3D Druck irgendwie machen?

Hi, freue mich mit. Bis Speyer dann!

Ich leide mit.Habe auch diverse Blessuren davon getragen damals.

das Memo klingt interessant

Ich würde sagen, die Gummilippe ist vom 93er Mondeo, Frontstoßstange. Geht schwer ab

MSD neu ca 85€/ Stück
ESD neu ca 55€/ Stück
so zu finden im Netz. Deine Anlage ist gebraucht, die Kats leer. Krümmer sind verwendbar. Rest ist deine Entscheidung.

ich hätte schwören können, die wäre letzten Montag für 170,- rausgegangen...

Nun, hast du denn neue kotis? Wie passen die denn? Ich habe mal hier im Forum gelesen, es wäre einfacher, die originalen zu reparieren, als Repros anzupassen. Deine Entscheidung.
Zum Lack: Ich würde sie hinterher lacken lassen. Frag doch mal den, der sie lackieren soll.

Kai, wobei offen ist, ob du eine der letzten oder der ersten Chargen dieser Reifen hast

Bernd, super! Grad bestellt.

wie viele Sorten Dämpfer gabs denn? Wenn ichs richtig in Erinnerung habe, sind die von Fichtel & Sachs.

Da ja VHT Lack nun mehr wohl nur noch an gewerbliche verkauft wird: Wer kann mir sagen, wo ich VHT SP 734 Bremssattellack bekomme?
Danke.

Hi, ich habe ne Frage zum Stoßdämpferöl:Laut WHB gibt Ford für das Öl folgende Specifikation vor: GES-M6C-4503-A Hintergrund ist der, dass ich am Capri ein Federbein wechseln muß, da das "Gehäuse" krumm ist. Ich habe auf der rechten Seite deutlich mehr Sturz als links. Plan ist, vom jetzigen Federbein den Einsatz usw mit zu übernehmen. Da ich nun nicht genau weiß, ob noch genug Öl drin ist, wollte ich mir sicherheitshalber noch welches holen. Bei Focht bekomme ich es nicht mehr. Castrol kennt zwar die Speci, kann aber auch nicht liefern. Liqui Moly kennt das Öl gar nicht.
Weiß jemand mehr? Tipps wie neue Dämpfer oder ähnlich werden nicht angenommen.

Bei meinem sinds 30cm von Mitte bis Unterkante. Ich habe die originalen Federn vom 2,0 OHC drin, Farbkennung war glaube blau-rosa. Gab vermutl 2 versch Varianten, evtl in Zusammenhang mit S-Ausstattung.