Beiträge von keule

Das macht Sinn. Viel Erfolg und pass gut auf.

Danke euch

Die Erklärung klingt logisch.

Hi,

Es gibt das A4ld vom Scorpio in versch Ausführungen. Meines Wissens nach passt die erste Version an die Köln V6. Also kann es ruhig ein 2,8i werden.

Das ist der Konstanter, aber ob der Probleme macht?

Wenn, dann stimmen Temp und Tankanzeige nicht.

Was machst du jetzt Achsen im großen Stil für das Forum?

Das nennt man nicht Affenschaukel, sondern Wassersack. Indem Fall würde das Wasser aber von oben direkt runter zur Durchführung laufen.

Warum die Ölleitung grad so liegt: Knicken vorbeugen oder evtl auch als Art Druckentlastung. Ich weiß es nicht.

Das Blinken der Prüflampe wird wohl mit dem Spannungskonstanter zusammen hängen.

Ansonsten wie geschrieben, einfach das Kabel am Fühler abziehen und auf Masse halten.

Ein weiterer Tipp wäre dann noch die erweiterte Suchfunktion.

Vielen Dank euch für die guten Wünsche!

Gut, Ich brauch nicht mehr dran denken.

Wenn ich dran denke, kann ich morgen ein Bild machen. Mein Motorraum ist grad leer.

Also ich glaube, die Dose muss vorher ab.

Wenn du die alte Welle zügig rausbekommst, dann ja.

Hallo Sebastian,

Viel Spaß hier.

So, ich bekomme die Beiträge nicht wieder aufgedröselt.

Dafür gibt´s die ABE´s in der Filebase zum Download als PDF.

kann in Filebase hochgeladen werden. Da nützt es allen.

Ich habe das mal zusammen gefasst, weil einmal doppelt war. Leider ging nicht so, wie geplant. Ursprünglich sollten die einzelnen Beiträge nur in ein Thema und nicht in einen Beitrag. Kann ich morgen versuchen zu korrigieren, wenn ich die ABE s hochlade.

Sorry.

Den kompletten Hebel hat der Sascha S in Kleinanzeigen. Anzeigen aus St. Leon-Rot suchen.

Da fehlt aber laut Bild diese Feder bzw der Rücksteller.

Hilft David aber auch nicht weiter.