Beiträge von keule

ja, aber in der Bucht oder in den Kleinanzeigen sind wohl grad welche drin mit Krümmer. Nicht, dass seine Frage darauf hingeht.

Langhalswapu?

wichtig ist nur, dass du nicht solche mit 3 Auspuffanschlüssen nimmst.Die passen zwar auch, sollen aber nicht so tolle sein.

Ami, also bei Ford USA fragen.

der ist gelb. Aber 2800?

hab gestern für Vadder ne Hirschmann für 40 inkl Versand gekauft, aber nicht ebay, war so im Netz.

stand 2012 in Nürnberg/ PostbauerHeng. Gehört(e) dem Hader. Fast jeder sagte, der sei potthäßlich, aber auch fast jeder hat die Kiste geknipst. Sound war aber def. geil.

ein 74er 2800GT?

Kotflügel

wird wohl nen Zusammenhang zw Gewindeart und Belastung geben.

0,35 und 0,40 sind die Angaben fürs Ventilspiel.Einlass ist 0,35 und Auslass demzufolge 0,40mm.

Naja, Nocke muß wohl nicht raus. Mit Meßuhr, Gradscheibe und Geschick bekommt man die Steuerzeiten auch raus.Nockenhub messen sollte auch kein Geheimnis sein.

Kommt sicher auch drauf an, wo in Hessen der Sascha wohnt.
Aber wenn ich bedenke, dass mein alter Herr beim Friesentreffen von jemand aus der Nähe von Kassel gefragt wurde, ob er mal zum Vergaser einstellen nach Spergau kommen kann...

gab beim Capri 3 2 unterschiedliche Ausführungen. Einmal mit der Schiene, wie von dir beschrieben. Und einmal mit Metallhalter unten dran, der direkt festgeschraubt wurde.
Wenn du jetzt den Halter aber schon ab hast, kann ich mir vorstellen, dass die Rücknahme nicht reibungslos funktioniert.

Ich kann mal schauen, müßte eigentlich noch ne Spannrolle haben.

große Brecheisen hatte ich Kofferraum. Habs nur nicht erzählt. :phat:

naja, den Motor jetzt gleich rausreißen ist bissel übertrieben. Ich meinte meine erste Antwort eigentlich auch so, wie ich sie geschrieben habe. Ferndiagnose ist immer fürn Hintern, zumal du dich selber vermutl. nicht ganz so gut auskennst. Also nimm den Meister mit ran.Rätselraten bringt nicht viel.

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Ich lande beim Link bei Tobaben. Kann aber selbst wenns gelistet ist, sein, dass doch nicht alles da ist. Ansonsten normeler FFH. Habe auch schon was von denen gehabt, allerdings übers ETIS-Programm meines FFH.

zappelt er gleichmäßig oder nur auf einer Bank? Halt mal die Hand hinten an Auspuff, du merkst wenn er "patscht". Falls es nur auf einer Seite , ists mit der Suiche einfacher. Ansonsten Ventile und Zündung, dann Vergaser.