Beiträge von keule

Lautsprecher habe ich noch nen orig, kannst du so kriegen. Gibst mal ein Bier aus und ich überreiche den LS.

Allianz habe ich, 6TKM im Jahr. Sollte reichen für mich. Der Rentner fährt da schon mehr

klick doch oben auf den zweiten Button links> Extras.
Dort findest du > WHB. Da drin steht > Kühlsystem 2,8i. Schau da mal.

endlich auch was hier schreiben zu können:
Freitag war Abnahme inkl neuer HU (meine war erst 1 Jahr; muß aber jetzt so ) und heute nen Tag Urlaub genommen. Ab zur Meldestelle und nun können mir die Umweltzonen egal sein

muß ich mal im Schrank schauen. Evtl liegt da ein Lautsprecher rum

fest geplant, hoffe es klappt.

dann in echt.

hab auch ne Mail geschrieben, keine Antwort

mit gitter meinst du sicher mittig unterm Armaturenbrett?
Radios, auch mit Kassette , was in den orig Ausschnitt passt. Gibt iner Bucht immermal was. Nicht nur Focht, auch Phillips oder Blaupunkt, Grundig usw...

Hallo Uwe,
da du den Motor schon auf hast, solltest du auch alle Lager kontrollieren. Besonders auch die der Nockenwelle. Wenn die Lager an der Verschleißgrenze sind, ist der Öldruck,grad im Leerlauf noch, sehr bescheiden. Da hilft auch ne andere Pumpe nicht viel.

far ma zusammn

wirklich schick! Muß ich mal irgendwann live sehen.

dann lass den Sprengring weg. Da kannst den Antriebstab von oben wechseln und nimmst nur den Verteiler raus.

Hallo zusammen!
Ich brauch mal eure Meinung, besser wär noch Erfahrung.
Bei meinem Capri sifft der RBZ. Noch leicht, aber muß gemacht werden. Die Vielfalt von Angeboten ist ja unheimlich. Los gehts schon mit Preisen von 5 Euro nochwas, Hersteller ist NK.
Taugt das was????
Und da mein ich nicht den Dichtsatz, sondern den kompletten RBZ !!

und der 2,8i hat jetzt auch ein neues Schild.

@Micha
nee, passt schon. Du mißt nur beide Bänke getrennt. Normalerweise kannst du ja auch getrennt einstellen. Lediglich durch die kleine Verbindung direkt unterm Vergaser beeinflussen sich beide Bänke gegenseitig etwas. Wenn man zB die rechte Bank etwas anfettet, muß man die linke wieder leicht abmagern. Und immer schön beide Seiten messen.

Öltemp 23°C? War der warm? Ansonsten sollte CO höher sein, so 1,5 wäre gut.Drehzahl steht auch bei Null, Motor sollte doch an sein,oder ist ein Fehler weil kein NW-Geber dran ist?

das verflixte? Wollen hier nicht unken, weiterhin alles gute.

Histo Cup ist schon geil.
Ich war am WE in Oschersleben, dort war auch Histo. Aber mit Lada , Skoda und Zastava. Aber auch geile Sache.

Hi Sebbe,
das dient wohl der Gemischvorwärmung. Hat der 108PS nicht. Wurde evtl für Schweden verwendet, da dort andere Abgasnormen gültig waren.