Beiträge von keule

bezügl H-Erteilung hält unser Landratsamt hier an der EZ fest. Saison beginnt bei mir im Mai, EZ war Mai 84. Vaters Capri ist EZ September, vorher bekommt er das H nicht

passen die auch beim Capri 3 ?

ein 2,0er OHC aus´m Sierra :klick

du kannst jetzt schon H-Gutachten mit machen lassen. Gilt glaube ein halbes Jahr oder noch länger. HU würde ich nicht überziehen!!

vermutl der Thomas Liebl

vermutl kommst da mit 75db aber nicht hin
Viel Spass damit!!

die 2,6er sind gestrokte 2,3er. Der reine Block ist das gleiche. Kurbelwelle hat mehr Hub, dafür sind die Kolben etwas kürzer. Die Motorkennbuchstaben oberhalb der Benzinpumpe sin YY für 2,3 und UY für 2,6. Der 3 Buchstabe besagt nur, in welchem Modell (Capri, Granni usw) der Motor eingebaut war.

Zitat von Diethardt

hätt ich ja gar nichts schreiben müssen...

Der Meister hat gesprochen...

nicht der Meister, nur der Sohn. Der Meister hat kein I-Net

Ich würde zu einem Solex EEIT raten, 35er reicht. Gebraucht mit neuen Membranen und Zahnbögen. Ordentlich eingestellt und fertig.

schicke bilder. Was verbraucht der Granni ?

Sandsack kommt höchtens inn Mondeo.

dein Satz:"die Saison ist fast vorüber" lies das nicht erahnen

so ists richtig!!

so ein Verstärkungsset gibts auch hier beim Liebl .
Habs gleich verlinkt.

Na dann gute Fahrt!
Aber wenn du nen 83er hast, beantrage doch ein H. Dann kannst du länger fahren und bist u U auch noch günstiger.

bezügl deiner Federn: violett oder rosa, evtl gabs beides. Miss doch die Länge der feder im entspannten Zustand und den Durchmesser. Diesen aber genau, es gab zB 11,9 und 11,4 mm. Sag dann Bescheid.

nein, ich weiß, dass der Thomas Liebl welche hat oder hatte.

na die sind dann neu und nicht orig Focht. Mienes Wissens nach teurer als die Korkdichtungen und dafür angeblich auch mehrfach verwendbar. Habe selber noch keine Erfahrungen mit den Teilen.

Korkdichtungen der Ventildeckel gaaaanz leicht beidseitig mit Dichtmittel bestreichen, die Dichtungen aber nicht zu fest anziehen. Sonst quetschen sie sich vor.
Bezügl der Gummidichtung: hier meint Bernd wohl die Ölwannendichtung. Da brauchst du aber auch die geänderte Ölwanne mit den Verstärkungsblechen- so ists mir jedenfalls bekannt.
Meine Aludeckel übrigens mußte ich auch mit Dichtmasse einstreichen.

so wie du schreibst, geht aber der Tacho vor. Der zeigt schon 75, wenn du lt Navi 40 fährst. Dann brauchst du ein kleineres Antriebsritzel.