Beiträge von keule

Dämpfer Mondeo Kombi BJ bis 99 passen auch.

versuchs mal im Granniforum ( https://caprihome.de/www.ford-granada.scene.de ) . Ich schätze die Grannileute haben da mehr Erfahrung. Nightmision ? ist da auch mit bei.

ja, aber der weißblaue wird nicht bis zum Kiez hoch fahren-zu weit.

wenn der Motor ausgeht nach nem Unfall zB steht am Zündungsplus aber immer noch Spannung an und die Pumpe fördert weiter. Also doch lieber Aufwand. Zudem am dicken Relaiskabel eine Sicherung rein.

Kommt sicher auch drauf an, wie teuer der Umbau der alten Komponenten auf neues Kältemittel wird. Das alte ist nicht mehr zugelassen und dürfte auch nicht mehr gefüllt werden. Sicher gibts Möglichkeiten, aber...
Ansonsten bin ich für drinlassen

Vielleicht haben sie auch aufgrund des WGA Angst, einmal eine stolze Summe zahlen zu müssen?

das nenne ich Prioritäten setzen! Auto und Mopped weg für Capri! Willkommen im Forum!!

schön geschrieben. Du mußt dich mal mit dem Fritz ( Einserfan ) zusammentun. Dann kann Achim noch ne Literaturecke aufmachen.
Und ich habe abends ne standesgemäße Gutnachtgeschichte für Oskar

Hilft grad nicht wirklich, aber kennst du nicht zufällig jemanden von der Boulevardpresse?
Ansonsten muß ich auch bald aktiv werden, da meiner nä Jahr auch auf H gehen soll.

siehe Wiki http://de.wikipedia.org/wiki/Rechen_(Werkzeug)

die 2 Dichtung wird benötigt, damit das Wasser wieder zurück aus´m Überlauf gezogen wird. Der Deckel mit 1 Dichtung wurde normalerweise bei Fahrzeugen verwendet, wo der Schlauch einfach nach unten hing, ohne Behälter.

selber bauen. Dein Versteller selbst ist ja nicht komplett rund, sondern an einer Stelle etwas flacher. Also ein Stück Blech ca 1mm genommen und dann losGröße ca ne halbe Visitenkarte.Evtl gibts auf der Rückseite von der Pappe noch 2kleine Aussparungen, dan muß du in dein Blech noch 2 kleine Haken biegen.
Viel Erfolg!

da gehts schon los:
Heyko hat seine Kinder nicht zuhause gelassen, sie wollten nicht mit! So hat er gespart.

Ein schönes Treffen mit Potential. Mehr möchte ich hier nicht schreiben, um nicht mißverstanden zu werden.
Dafür gibts evtl in Rosenheim Gelegenheit, ein paar Wörter zu wechseln.

der OHC hat im Vergleich zum Essex 2 Nachteile.
2 Zylinder zu wenig

Es gibt von Ford ne Freigabe für 205/60-13 in H für den 2,8er. Frag mal hier im Forum, haben mehrere.

ja, solange die auch weiß sind. Ansonsten warte halt und lass den gelben vorerst drin.
Hast du es schon mal über Daparto versucht? Im Portal oben rechts ist ein Knopp dafür.

da du schon mehrmals gefahren bist und das jetzt schon Jahr her ist wird das nachziehen nichts bringen.

der 2,8er Vergaser ist eintragungsfähig. Zur Kennung: wirf mal nen Blick auf den Block am Ölfiler. Dort steht das Gußzeichen. Für den 2,8er ein "E", zudem sollte auf den Köpfen ein "EN" zu finden sein.

Halle ist hier beir ums Eck. Sah schlimm aus. Da kann man nicht genug danken.