Beiträge von keule

da hast du ja was zu tun übern Winter

ich greif das Thema auch mal auf:
ich habe vor, meine vorderen Sättel gegen Granni 2,8i zu tauschen, in Verb mit belüfteten Scheiben. Trommel hinten ist die vom 2,0OHC. Muß da nochwas anders?

obs für mehr verkauft wurde, ist Sache der Käufer.
Und: schau mal auf manchen Treffen, was dort für Teile angeboten werden und zu welchem Preis.
Ich finde es momentan nur schade, dass hier so geschimpft wird, nur weil einer was verkaufen will. Ich könnts verstehen, wenn der Startpreis bei 500 läge.

Leute, mal ehrlich:
vermutl orig Kotflügel, Felgen, Kleinteile, Bremssättel. Schrauben usw, wenn der Wagen noch komplett ist. Dafür mit 1 € Startpreis.
Da habe ich schon schlechteres für mehr Startgeld gesehen.

hört sich jetzt blöd an, aber der Herzbolzen ist nicht in der Mitte. Nicht dass du die Feder einfach verkehrt rum hast?
Falls die richtig ist, lösch ich den Beitrag wieder

das ist soo nicht richtig. Die letzten 3 Jahre beim Jürgen wars immer am 1.Samstag im Oktober. Letztes Jahr war der 3. ein Montag und wir haben am 1. gegrillt.

nur, wenn er vorher noch H-Kennzeichen macht. 8-)

ja, war glaube beim Thomas Liebl in der Werkstatt

oder evtl sogar festgeht, weil nicht genug Spiel. Warum baust du es nicht so, wie Bernd schon schrieb? Lange Stange mit dicker Dichtung oder kurz mit dünner?
Ist egal, Hauptsache er läuft.
Zudem hat das wohl keinen Einfluß aufs "H".

was? Das mit den Wischern oder dem Aufbocken?

evtl noch Wischerblätter entlasten. Ich selber bocke meinen Capri hoch, um die Federn zu entlasten.

dann viel Spass!

ich lauere schon seit ca 5 Jahren, das der Friese seine Prägemaschine wieder flott macht.

weiß nicht, ob du was erkennst. Größeres Bild habe ich momentan nicht.

ein Rückkauf würde aber auch eine Fortsetzung deiner Geschichte bedeuten. Und da wünsch ich mir (und dir auch ) ein Häbbie Änt.

Fahrzeug mal aufbocken und probieren, ob du das Rad nach oben oder unten " kippen" kannst. Gegenfalls Spiel nachstellen. Aber nicht zu wenig geben, da sich sonst durch die Erwärmung und demzufolge Ausdehnung bald nichts mehr dreht.

normal gibts nichts zum Einstellen. Versuch mal ne andere, falls vorhanden.

wie ich Gerd kenne, wird er den kompletten behälter aus Edelstahl nachbauen. :vain:

die Kurbelwelle schlägt trotzdem ins Öl. Das ist nicht tragisch.Dagegen hilft nur Trockensumpf. Leicht über max ist auch nicht schlimm. Nur randvoll ist schlecht. Wir haben hier im Forum irgendwo nen beitrag wo das alles beschrieben ist, was wann bei welcher "Füllmenge" passiert.
Aber bissel rauslassen ist trotzdem nicht verkehrt

oder Carbs und Parts. Aber direkt bestellen nicht bei Ebay.Hier der Link .