Beiträge von keule

also wie früher im Trabbi

wieso? Dein Fahhrad ist wohl weicher gefedert als dein Capri?

Täusche ich mich: Aber ist H4 nicht Bilux? Heißt doch eigentlich nur, dass Abblend- und Fernlicht in einem sind

du meinst: Wo könnte man evtl ein Treffen abhalten??
Bilders sind jetzt im WWW.
Bei begründetem Einspruch bitte Bescheid geben.

@ Thomas:
Danke für die Ergänzung. Inwieweit bei den Umbausätzen Schrauben dabei sind, ist mir nicht bekannt.

der Sattel vom 2,8i ist breiter, wegen der innenbelüfteten Scheiben. Man kann normalerweise aus jedem anderen Sattel auch nen breiten machen, wenn man die " Zwischenstücke " hat. Gibt wohl auch umbausätze direkt im Netz.

oder die fliegende Sicherung ist geflogen...

Extrem Low Budget wohl daher, weil Susanne so schlecht zahlt
Ansonsten ist das schon ordentlich. Ich konnte die Baustelle ja live sehen !

Zitat von Diethardt

Hallo Jürgen,...
...Hoffentlich sehe ich den mal live!

Gruss Diethardt

evtl gibts wieder ein Abgrillen?

den Buckel nicht, mir selber gefällt die Haube komplett schwarz am besten. Bezügl H mach dich vorher schlau. Es gibt hier zig versch Meinungen und Prüfer. Da ist viel Ermessenssache und Laune dabei.
Thema Kabelbaum: wenn du ihn eh komplett lackieren läßt, dann muß sehr viel demontiert werden. Frontscheibengummi inkl Scheib usw.
Da hast du dann auch schnell nen neuen Kabelbaum drin. Und es kommt drauf an, was du brauchst. Ob der Motorraumkabelbaum z.B. noch gut ist und nur innen oder so.

dem Bossi gehts wieder gut, der war zufällig letztes WE in der Rhön.
Was er braucht, sind heile Blechteile.

Willkommen im Forum! Und Glückwunsch zum Capri.
Was ist das an der Heckklappenkante mittig?
Und: wie soll er wieder lackiert werden? Die Farbe so an sich ist sehr kräftig

sehr schick Jürgen! Gratuliere zur Fertigstellung.
Schade, dass man auf Pixum die großen Bilder nur zum Teil sieht. Aber dann schau ich ihn mir eben live an.
Und du hast jetzt dein Essex wieder

ich weiß gar nicht, wie oft ich irgendwo hingefahren bin, um dann einen "teilrestaurierten" Schrotthaufen vorzufinden.
Bestimmt 5-6 mal versch Capris angeschaut, ehe ich was hatte.
Vermutl gehts bald wieder los

falsche Farbe ist sicher Wasserlack gemeint.

ah, hat also geklappt.

vermutl mit einem Capri und 2 Leuten

wie soll er denn in der Grundfarbe werden?

nicht ganz. Vaters 2,3er Super-GT hat hinten auch Einblattfedern.

schau mal unter > Extras>WHB>Servolenkung
Dort Fehlersuchtabelle. Ist am einfachsten.