Beiträge von keule

weiß nicht, obs hilft, aber zumindest hat Motomobil nur eine Nummer für LHD nicht Servo von 68-84.

ist der Kontakt vom Anlasser zur Zündspule noch in Ordnung? Hatte ich mal. Ansonsten Vergasereinstellung prüfen.Ohne Gasgeben starten.
Achso: ums einspritzen brauchst dir beim Vergaser keine Gedanken machen

nur ziehen. Gib zur Not das mal in die Suchmaske

finde den Anbieter momentan nicht. Sind zwar welche in der Bucht, aber die kosten 59,-€
Meiner war deutlich billiger

Hm, die Fensterschachtleiste ist einzeln. Meinst du die Klipse, worin die Blechabdeckung kommt?

Ich hatte anfangs das Kabel auch nicht dran und beim Warmstart Probleme. Seit ich das Kabel dran habe, gehts ganz flugs. Und ich fahre nur Sommer und die batterie ist okay.
Ich schau bezügl des Magnetschalters mal nach.

Hallo JPS, willkommen im Forum!
Würde mich Flodder anschließen: den 2,8er eintragen lassen oder nen 2,3er. Zum Thema eintragen und H-Kennung kommsts auf den Prüfer an. Es gibt wohl auch welche, die da ein H-mitmachen. Der Diethardt hat nen 2,8er Vergaser eingetragen, evtl hilft ne Briefkopie weiter.
Ansonsten hätte ich auch noch nen 2,3er, vor knapp 8tkm frisch abgedichtet, Lager wie neu, Nockenwelle neu, E-Ventile neu.

Hi,
ich hatte am WE so die Idee, zeig doch dem kleinen Oskar mal die Heimat. Fährst mal in die Rhön, war ja schon lang nimmer und vllt triffst auch den Ralf. Der wohnt ja dort. Und weil das Wetter schön zu werden versprach, nahm ich den Capri.
Und was soll ich sagen. Die Idee( mit der Rhön, nicht dem Oskar ) hatten wohl noch andere.
Und ratz fatz stand da ne Getränkebude und der Grill wurde angeworfen. Muß ich mich glatt bedanken für soviel Mühe
Und damit ihrs auch glaubt, habe ich mal ein (paar ) Bild (er) gemacht.
Kann später gern mehr posten.

mußt du schauen. Wenn die Schraubenlöcher passen, ists kein Problem. Gibt Anlasser, da sinds 2 Schrauben und welche mit 3.
Habe mir übrigens mal im Netz einen neuen Magnetschalter gekauft, die hatten die Auswahl zw 2 oder 3-loch. Ansonsten hatte ich mein Vater hat noch einen Scorpio-Anlassser drin. Klemme 16 ist doch die Spannungsklemme für die Zündspule beim starten, oder?

hättste lieber nen Capri geknipst...

denis welu?
Dann habe ich deine Adresse noch

normal nicht. Ansonsten kann ich die ABE als Kopie per mail schicken.

wenn du einen federschmied kennst, kann der die müden Teile auch wieder in Form bringen.
Ich habe meine 3Blatt vor glaube 8 Jahren machen lassen.

Reifen der dimension 225/45-13 gibt noch von Michelin. Preis ist heiß

aber immer schön auf die Strasse achten

ja dann willkommen!°
Und lies dir alles schön in Ruhe durch, vergiß aber das Caprikaufen zwischendrin nicht. Ist schon etwas umfangreich hier

ich hab bei mir nen E-Lüfter drin. Wenn der Zeiger kurz über waagerecht steht, muß der anfangen. Wenn nicht, schalte ich per Hand zu und muß mir Gedanken machen.

mal abgesehen davon, was deine Anzeige macht:
Weißt du, wie warm dein Kühlwasser wird? Wenns nur die Anzeige ist, würde ich mir keine Gedanken weiter machen. Dann steht die Nadel eben etwas höher. Wichtig ist doch, dass die Temp im erlaubten Bereich bleibt und deine Anzeige auch dann klettert, wenns heißer wird.

Habe heute geschaut, ist bei mir und Vater gleich. Und damit ichs nicht vergesse, habe ich ein Bild gemacht

muß ich morgen mal schauen.