Beiträge von keule

jaa, da fehlt auch noch die Haube Und die dicke Lackschicht
Aber im Ernst: das sieht so schon noch noch bissel nach Serienhöhe aus.Wollen mal hoffen, dass er noch kommt.

bin bei der DEVK und habe auch TK . Ohne dass sie ein Gutachten wollten.

Hauke, fehlt beim 3er der Motor? Der ist so hoch?
Ich habe auch 1" vorn und bei mir siehts eher wie Bild 2 aus.

dadurch wird im kalten das Gemisch angefettet. Die Spritmenge kannst du ja am Vergaser nicht regulieren-einmal eingestellt bleibts. Durch die geschlossenen Klappen wird weniger Luft beigemischt. Je wärmer der Motor, desto weiter gehen die Klappen auf. Entweder bei älteren Modellen über das wärmer werdende Kühlwasser oder bei neueren ( immerhin auch schon 30Jahre ) über elektr beheizt stellt ein Bimetall die Klappen auf.
Das der höchste Punkt grad der Schlauch ist, weiß ich. Aber bei vollem Durchsatz drückt das Wasser die luft bis in den Kühler, wo sie oben bleibt.
Kannst ja auch mal bergauf parken

Hi Peter!
Willkommen im Forum, und allzeit viel Spass.

das Kühlsystem entlüftest du, indem du den Deckel aufmachst und Wasser rein kippst( der Capri sollte dazu kalt sein ). Wichtig ist auch der richtige Kühlerdeckel. Wenn du den Ausgleichbehälter dran hast, brauchst den mit 2 Dichtungen.
Eine separate Entlüftung gibts beim Capri nicht, die Luft sammelt sich am höchsten Punkt.

das ist totaler Ro...
Ich glaube, das Thema gabs hier sogar schon mal. Da lieber die Federn nacharbeiten.

und ich habe mir Oldenburg extra inn Terminkalender geschrieben, und jetzt kommt der Klaus nicht mit´m Capri! Was nun?

also wie früher im Trabbi

wieso? Dein Fahhrad ist wohl weicher gefedert als dein Capri?

Täusche ich mich: Aber ist H4 nicht Bilux? Heißt doch eigentlich nur, dass Abblend- und Fernlicht in einem sind

du meinst: Wo könnte man evtl ein Treffen abhalten??
Bilders sind jetzt im WWW.
Bei begründetem Einspruch bitte Bescheid geben.

@ Thomas:
Danke für die Ergänzung. Inwieweit bei den Umbausätzen Schrauben dabei sind, ist mir nicht bekannt.

der Sattel vom 2,8i ist breiter, wegen der innenbelüfteten Scheiben. Man kann normalerweise aus jedem anderen Sattel auch nen breiten machen, wenn man die " Zwischenstücke " hat. Gibt wohl auch umbausätze direkt im Netz.

oder die fliegende Sicherung ist geflogen...

Extrem Low Budget wohl daher, weil Susanne so schlecht zahlt
Ansonsten ist das schon ordentlich. Ich konnte die Baustelle ja live sehen !

Zitat von Diethardt

Hallo Jürgen,...
...Hoffentlich sehe ich den mal live!

Gruss Diethardt

evtl gibts wieder ein Abgrillen?

den Buckel nicht, mir selber gefällt die Haube komplett schwarz am besten. Bezügl H mach dich vorher schlau. Es gibt hier zig versch Meinungen und Prüfer. Da ist viel Ermessenssache und Laune dabei.
Thema Kabelbaum: wenn du ihn eh komplett lackieren läßt, dann muß sehr viel demontiert werden. Frontscheibengummi inkl Scheib usw.
Da hast du dann auch schnell nen neuen Kabelbaum drin. Und es kommt drauf an, was du brauchst. Ob der Motorraumkabelbaum z.B. noch gut ist und nur innen oder so.

dem Bossi gehts wieder gut, der war zufällig letztes WE in der Rhön.
Was er braucht, sind heile Blechteile.

Willkommen im Forum! Und Glückwunsch zum Capri.
Was ist das an der Heckklappenkante mittig?
Und: wie soll er wieder lackiert werden? Die Farbe so an sich ist sehr kräftig