Beiträge von keule

sieht dann aber galube nicht soo tolle aus

ja, dann herzlich Willkommen hier!

auf der Backboardseite war ich nie

ja, also beim Mondeo würde ich Kardanwelle auch ausschließen-es sein denn , es ist ein 4x4

viel Spass beim " ersten Mal" .

Willkommen im Forum! Und viel Spass beim Schrauben.

war heute. Saison hat begonnen, und Oskar erlebte seine 1 Ausfahrt im Capri. Allerdings war der sonore Sound sicher für ihn einschläfernd

die Frage jetzt von mir: Wozu brauch die dein TÜVer ?

da kann man doch mal gratulieren !

letztes Jahr war im Juni, da hatte ich zwar Saison ,aber keine Zeit.

ja, aber bis sich so ein Link auftut, dann noch Werbung, da vergißt man beim 3. Bild, was auf´m ersten war.
Ansonsten geht beim Umbau nichts in den Fahrerraum, bleibt alles im Motorraum.
Schau mal oben, der Button Extras zw dem roten und blauen Capri. Dort auf WHB gehen und dann auf kommst du auf Zündung.

Mal ne Frage an den Achim:
Kannst du wieder eine Übersicht machen, wo alle treffen drauf sind? So wie letztes Jahr?
Danke.

dann aber nicht von außen

geht auch mit einem FM-Transmitter.

ist nicht user "Renncapri79" aus Hannover?

kann man an der Bosch die beiden Fahnen abschrauben? Dann müßten drunter die Gewinde unterschiedlich groß sein.

nun, dass es bei Nässe beim Capri zum Übersteuern kommen kann, ist wohl nicht neu.
Kann mich an die Rückfahrt vom Sachsentreffen erinnern:
Ich vorsichtig an der Ampel um die Kurve, schau in den Spiegel und sehe Vaddern quer im Drift :phat:

Da ich mit evtl 2 neue Reifen kaufen muß, stehe ich jetzt vor einer "Auswahl" :
entweder den Falken oder den Toyo. Größe 205/60R13. Den Vredestein will ich nicht, und die anderen klingen schon komisch.
Wer hat welche Erfahrungen sammeln können/müssen?

Wenn ich Glück habe, ist mein Feuerstein aber doch nicht ganz hin und kann repariert werden.

jetzt biete ich nicht mehr. Sone runtergerittene Kiste.

nein. Schraube, Scheibe, Gurt und dann Hülse. Habe gestern geschaut.