Beiträge von keule

Zitat von Capriel

Moin Gerd,
du hast etwas von einem Zusatz im Getriebeöl erwähnt - Was ist das für ein zusatz? hab ich noch nie was von gehört.

Metallspäne

beim Zusammenbau unbedingt drauf achten:
Erst den Wagen auf die Räder stellen und dann alle Schrauben richtig fest anziehen.

ja, und daher auch das Fragezeichen hinter Käfer

der kleine gelbe Käfer ? ist aber auch flott unterwegs,was.

naja, das Problem wird sein, der Wagen wurde schon mal " gemacht". Wenn ich mir die krumme Kotflügelaufnahme ansehe, wird mir schlecht. Bei solchen Autos wirst du erst den Schaden sehen, wenn du bei der resto bist. Von daher: weg. Da du das meiste nicht selber machen kannst. wenn du aber Platz hast, und bissel Zeit, wirds vielleicht doch was.

nun, meine Frage bezieht sich auf dein erstes Posting, bzw hast du es ja editiert. Oder das Vibrieren überträgt sich vom Getriebe aufs Kupplungspedal ( wieder Kardan) ?
Hast du evtl noch ne andere Kardanwelle zum Probieren?

ja Fritz, bei dir wirds die Hallenmiete sein...

hat dein Kupplungspedal genug Spiel?

Hauptsache, du hast den Platz und hast Zeit. Dann wird das schon.
Vielleicht findet sich ja jemand aus deiner Nähe, der dir ab und an mal zur Seite steht, und wenns nur mit aufmunternden Worten ist. Wichtig: nicht aufgeben!!

Zitat von chaoschemiker

machen die die Einstellung dabei dann ohnehin umsonst und stellen den Motor hinterher dann wieder so ein das er gescheid läuft.

Dann ist aber was nicht in Ordnung. Wenn der Motor insgesamt ordentlich eingestellt ist, dann erreicht er auch die vorgeschriebenen CO-Werte.

muß mich korrigieren. Wenn der Grundleerlauf stimmt, nur mit Schraube A einstellen. Falls es Unterschiede zw beiden Zylinderbänken gibt, kannst du das mit den beiden seitlichen ausgleichen.

nein, die beiden seitlichen mußt du nehmen.

kommt auf dein Thermostat an. Ca 85°C unten, oben am Kühlereingang etwa 10° mehr.

weder meiner noch Vaters hatten getönte Scheiben oder Recarositze. Die Sitze waren Stoffsitze mit kleiner Musterung. Wenn ich dran denke, mach ich ein Bild. Richtig ist die Sache mit Grill, Scheinwerferblenden und Spiegel in Wagenfarbe.

vielleicht nimmt der Diethardt ihn ja aufs 07er

normaler Lack sollte reichen, ist ja kein Rost drunter.
Und die Scheiben mit richtigem Scheibenkleber vom FFH (teuer) oder Sikaflex einkleben.
Breite Wurst auftragen und die Scheibe drandrücken, dabei auf gleichmäßigen Abstand achten. Siehe dazu auch den Beitrag von Klaus (Oldcapriman) .

OT
gibts so eine Regelung auch bezügl der Scheinwerfer selber? Also Abstand nach außen vom Abblendlicht /und oder Fernlicht?

der Rahmen ist mehrteilig. Der obere Teil ist geschraubt, 3x, die Schrauben siehst du innen. Unten geklipst, aber vorsichtig. Evtl reichts, den oberen Teil abzubauen. Der Teil der B-Säule ist genietet. Wird dann mit kleinen schwarzen Poppnieten wieder befestigt.

wenn du im Vorstand bist, kannst du delegieren.
Der macht das, der macht das und der macht dieses.

Frag den Diethardt.