Beiträge von keule

schraub doch mal die Leerlaufdüsen raus, und blas sie durch. Evtl ist bissel Dreck drin.

der 2,6er hat nen 27er Lufttrichter, den 2,3er gabs mit 25er und 26er Trichter. Evtl habe ich noch einen mit 26er , muß ich mal schauen-falls Interesse besteht.

jep. Meiner ist/ war ein 84er R4 2,0 Super-GT, jetzt hat er einen 2,3er V6 drin mit einer 82er GT-Innenausstattung.

was ist an deinem jetzigen denn falsch? Was hast du drauf, und was macht er "falsch", bzw was für "Fehler" hast du?

ja, viel von Rostzonen wird nicht erwähnt, daher denke ich, sind einige da. Rechter Kotflügel unten z.B. kann durchs Bild auch täuschen.Auf jeden Fall jemanden mitnehmen, der Ahnung von der Materie hat. Vor Ort besichtigen, am besten auch von unten. Teppiche vorn im Fußraum anheben und kontrollieren, ebenso Reserveradmulde. A-Säulen unten usw. Quäl mal die Suche danach, du wirst staunen oder erschrecken, wenn du weißt, wo ein Capri überall rosten kann.

wie groß ist der Hund?

Tiefer in dem Sinne nicht, aber die Federn sind sicher auch nicht mehr neu. Zudem solltest du auch bei voller Zuladung genug Freiheit zw Rad und Blech haben. Also: bördeln oder andere Felgen.

nimm einen Hund.Die anderen Antworten schließt du selber schon aus.

Hallo Florian, willkommen im Forum!
Den Capri 3 gabs mit 2,3er Motor oder 2,8er als Einspritzer, nicht aber als 2,6er.Wichtiger aber ist eher derZustand der Karosse. Dies wird dir die Suche aber schon gezeigt haben.

also auf die 7,5er bekommt man ja noch den 205er, denke ich. Aber bei 8J ?

gibt auch zu wenig regenfreie Tage als das sich da was bewegt.

ah, und vermutl ein Rechner

Willkommen im Forum.

" leise duch die Zähne pfeif"
Sieht doch echt geil aus. Da freut man sich wie kleiner Junge. Warts ab, bis du ihn wieder zu Hause hast. Da könnte man den ganzen Tag nur durch die Garage ums Auto schleichen und grinsen.

Friese:
extra für dich: wie lautet der Familienname vom Jürgen?

fallen lassen? Oweh.
Ich habe ne Grube, aber das Getriebe wird abgeflanscht, und der Motor mit Flaschenzug nach oben raus.

oh Mann, das sieht doch bissel gefährlich aus. Lebensgefährlich! Was meinst, was passiert, wenn deine Technik versagt? Lass jemand ran, der weiß was er macht.

schicke A-Säule

da wollen wir mal das beste hoffen. Drück die Daumen.

könnte sein, dass bei runtergelassener Scheibe der Fensterrahmen quietscht. Wenn die Scheibe oben ist, hast du mehr Stabilität. Versuchs mal mit Silikonspray am Türgummi.
Insgesamt ists schwer, aus der Ferne Vogelgezwitscher stimmlich einzuordnen

wie straff geht deine Tür zu?
wie gut ist die Hebeschiene gefettet?