Beiträge von keule

die Motorträger vom 2,8i sind anders, weil der Servolenkung hat. Da ist der VA-Träger anders. Und wenn der Motor weiter nach vorn kommt, ist der Kühler im Weg, das Getriebe passt schlecht im Tunnel, der Schaltknauf geht ins Kassettenfach vom Radio, und der Auspuff(Krümmer) reicht auch nicht mehr bis hinten raus.Die Kardanwelle ist zu kurz,da erscheint der Umbau der Traverse sinnvoller.

also der lange geschwungene Bogen ist 2teilig und gesteckt.

ja, die RS z.B.
Waren gestern welche in der Bucht, 7,5x13 voll poliert. Gebot lag bei 1,5K€ Alles gestrichen. War wohl ein Angebot bei, was er nicht ablehnen konnte.

Hihi, das wird genauso ne Überraschung, wie mit der Innenleuchte
Mach mal die Motorhaube auf, und schau, wo der dünne Schlauch rangeht .

kenne leider nur das Fahrgefühl vom kleinen MTW

da habe ich wohl Glück mit meinem

naja, kenne den Enzo nun nicht persönlich. Aber laut Avatar sieht er "stabil" aus. Es sei denn, jemand anderes lehnt am May

Kann mal schauen, ob ich noch eine auf DIN geschnittene Blende habe.
Innenbeleuchtung: miß mal an der Lampe, ob Strom kommt. Wenn ja, sind vermutlich deine Türkontaktschalter eingegammelt. Kann man reparieren, gibts aber auch neu.

Hatte ich bissel im Auge, Jahrgang 73 war schon ein guter...

naja, ist halt D-max.

naja, einen Rest sollte man auch in der Schwimmerkammer noch haben. Wenn du nach 6-8Std starten willst, wie genau gehts du vor?

Ich habe mir auch mal einen FM-Transmitter gekauft, Frequenz frei wählbar, Strom über Zigarettenanzünder. Hat Klinke dran für MP3, geht auch ganz gut. Aber irgendwie zu aufwändig.

wenn du einen Zusatzfilter mit Schauglas vorm Vergaser hast, dann siehst du, wenn der Motor läuft, das die Pumpe fördert. Allerdings kannst du die Menge nicht messen. Wie alt ist die Pumpe denn?

Jürgen, was hast du für Kleber genommen? Ich habe für die Zusatzrahmen Sika 521 bestellt, das sollte doch gehen, oder?

richtig,der Jan hat volle Punktzahl.

Man stelle sich nur das Glas vor, da ist hinten das Scharnier dran, und vorn eine Metallschiene, die in die B-Säule gesteckt wird. Diese Metallschiene meine ich.

Hallo an alle daheimgebliebenen an den Bildschirmen
Hat jemand von euch schon mal ein Ausstellfenster aus der Führungsschiene befreit? Geht das leicht, oder kann ich das vergessen? Wie gehts wieder rein? Mit Sika festkleben, oder hälts alleine?
Hintergrund: Demnächst steht bei meinem der Umbau auf Ausstellfenster hinen an, und die Metallschienen sind nicht mehr die besten, von der Optik her. Wenn ich sie problemlos ab und dann wieder dran bekomme, würde ich sie nämlich pulvern lassen. Falls das zu riskant ist mit der Demontage, muß ich sie so irgendwie lacken. Wobei ich zum pulvern mehr Vertrauen habe, als zu meinen Lackierkünsten.

Da würde ich lieber die Federn nachsprengen lassen. Habe ich bei meinen 3Blatt auch gemacht.

Also anspringen sollte er eher, auch wenn das Schauglas im Filter nicht voll ist.
Ist deine Benzinpumpe noch iO ?

Hauptsache, es passt auch. Gibt wie gesagt 3 versch Ausführungen.