Beiträge von keule

ich glaube, die Getriebe sind anders aufgehängt. Habe mal bei Oldcars geschaut, da sind 2 versch gelistet, aber stimmen beide nicht mit Capri überein.

wie ein Drosselklappenunterteil aussieht, weiß ich. Aber was genau brauchst du für eins? Mach mal ein Bild von deinem jetzigen, oder fehlt das ?

hast du mal ein Bild? Da gibts versch von, ich weiß grad nicht, welches genau. Mit 2 Schrauben li+re oder ohne, sind die Schrauben frei oder in nem kleinen Loch, usw.

die Spriegel sind rausnehmbar, aber ohne fällt der Himmel runter. Von daher denke ich nicht, dass sie der Vorbesitzer entfernt hat. Ich kann mal schauen, ob ich noch welche über habe.

also wenn die Düsen richtig sauber sind, sollte es gehen. Keine Ahnung, habe meine noch nie benutzt. Verstellt sind sie nicht?

ja, die Pumpe wird ja am Kofferboden befestigt, da kann das Kabel mit drunter. Ich habe zwar hier ein Bild von meinem Kofferraum, aber da sieht man leider nicht viel. Zudem ists nicht digital. Wenn ! ich dran denke, mach ich dir morgen eins.
Hat sich grad erledigt...

direkt ins Museum einziehen geht leider nicht

naja, jetzt kannst du es wenigstens richtig machen.

Strom ist schon wichtig
Ich hatte mich früher immer gewundert, warum er warm so schlecht ansprang, bis ich mal das Kabel vom Magnetschalter zur Zündspule drangemacht habe...

muß den alten Fred mal wieder aufwärmen.
Nach langer Bauzeit konnte heute Vadder seinen Ersatzmotor laufen lassen, dabei konnte er sein "Geburtstagsgeschenk", einen 38er Solex, auch gleich mal bissel einstellen. Motor mit neuer Nocke, neuen Haupt- und Pleuellagern sowie neu abgedichtet. Der kommt jetzt in die Ecke, da ist meiner nicht mehr so allein
Lediglich den 38er wird er wohl noch umschrauben

Hallo Jules,
als erstes: Nächste Schelte: verwende hier im Forum nicht das Wort Mühle im Zusammenhang mit einem Capri
Ansonsten brauchst du die Standart-Muttern von Ford-Alus, mit 12er Gewinde. Die Muttern bekommste auch noch bei Focht, aber mit 8 Euro das war einmal.

ich glaube, die gibts in 35mm und 50mm, so stehts bei Motomobil.

Kay, was passiert, wenn der Motor abstirbt, nach nem Unfall,zB.? Fördert die Pumpe weiter?

Zitat von mephisto15

Ich schon wieder,

bald ist es soweit, der TÜV Termin naht. würde gerne die stoßstangen an meiner Caprisonne weglassen.

Ich find so schaut er besser aus. Krieg ich da beim Tüv Probleme? Hat jemand von euch das so eingetragen bekommen?

Wenn es gehen sollte würde ich gerne die Löcher für die Halterungen alle
zumachen, aber hab noch keine Ideen bis jetzt. vielleicht hat jemand
Bilder oder Tips

für mich-;)

Gruß aus dem schönen Frankenland -;)

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für dich:
Warum verfasst du deinen Beitrag doppelt? Hast doch kurz nach 13.00 schon mal nen eigenen Beitrag gestartet, mit der friesischen Antwort, die Suche zu nutzen. Dazu gibts wirklich mehr Ausführungen, als die jetzt von "Aphex-world" . Einfach mal bissel anstrengen, und evtl mit versch Suchbegriffen probieren.

also ich bins gewohnt, dass der Capri nach Standzeit nicht gleich anspringt. Gaspedal voll ducrh, um die Klappen zu betätigen. Dann bissel Orgeln, unterbrechen und mit Gasgeben "pumpen". Hier wird, wenn in der Schwimmerkammer was drin ist, durch die Beschleunigereinrichtung Sprit zugeführt.
Das relativ kurze Orgeln hat den Effekt, das die Ölpumpe schon mal bissel fördern kann.
Falls eine elektr Pumpe nachgerüstet wird, solltest du auf die Fördermenge achtgeben, zudem solltest du dir Gedanken um eine Sicherheitsabschaltung machen.

kann passieren. Bei manchen Vergasern ist der Vor und Rücklauf eben mit 8mm Anschluß gleich, andere haben 6er Rücklauf, da ists einfacher.

Hallo Nils, Willkommen im Forum.
Liest sich so, als wenn der Vergaser etwas Aufmerksamkeit benötigt. Aber auch Zündungseinstellung und Ventilspiel sollten geprüft und ggf eingestellt werden.

Ja, Willkommen im Forum!

oder Spritpumpe undicht.

kann mich da nur an ein Beitrag bei Kabeleins erinnern. Abenteuer Auto baute damals einen Mustang wieder auf, 60er Jahre. Da kam ein Becker Classic, Retro-Design, aber konnte alles außer Kaffee kochen .
War allerdings 4stellig der Betrag.