Beiträge von keule

ja, diese Teile passen aber bestimmt nicht in den Radioausschnitt vom Capri, und kosten nen 4 stelligen Eurobetrag.
Da lausche ich dann lieber den Klängen der englischen Band namens BIGBORE

Ich bin oder besser wir sind über die Drive dazu gekommen. Habe Vater immer die Kleinanzeigen zu lesen gegeben. Dann schwärmte er immer" Hier, ein Taunus Coupe. Oder eher nen Capri, da ist evtl die Teilefrage noch nicht ganz so eng."
Irgendwann sagte er:" Wenn ich nur wüßte, wo unterbringen." Also habe ich spontan meine Garage aufgeräumt. Dann gings los. Was wir durch D gefahren sind, und was uns für Krücken angeboten wurden, ich habs nicht gezählt. Irgendwann wars dann ein 1,6er aus Düsseldorf, der allerdings so schlecht war, dass wir noch einen brauchten. Als Teileträger, bzw als Basis. Inder Drive stand dann einer, Frontschaden in der Nähe von Ansbach. Hier geht ein an Forenmitglied Sanscho, es war seiner. Ich schätze mal, heute bereut er es .
Und das war vor 11 Jahren.
Als Vaters fertig war, hatten wir noch sooo viele Teile, da haben wir gewitzelt: man könnte noch nen 2. aufbauen. Irgendwann war es nicht mehr witzig, wir zogen wieder duchs Land. Fündig geworden in Bad Brückenau, ein 2,0 Super-GT. Sehr gute Basis,der sollte eigentlich nur mal an die Seite gestellt werden. "Den bauen wir in aller Ruhe wieder auf" höre ich heute noch. Von wegen, nach 2 Tage fehlte die Hälfte der Innenausstattung, nach 2 Monaten war er nackig. Und nach 1,5 Jahren lief er schon wieder, dank der Altersteilzeit mienes Vaters und der Mitglieder hier im Forum für die Hilfe und Teileversorge.
Bloß gut, dass wir jetzt keinen Platz mehr haben...

EDIT: grad gesehen: wir sind über 1100 Mitglieder, also dann los

Willkommen Capri-Freund im Forum!! Viel Spass hier und mit deinem Capri.
Wie sollen wir dich Zukunft eigentlich anreden?

Zitat von RIMTEC

Keule,
das wäre sehr nett !
Am besten mit Gummis!!!!! Biitttteee.
Gruß Michael

Ich muß da aber mal in Ruhe schauen, heute auf nen groben Blick konnte ichs nicht zuordnen. Das Schauen wird dann aber erst nach dem 7. März, ich nehme mir vom SO bis SO ne kleine Auszeit. Da bin ich nicht zuhause und habe vermutl auch kein WWW, höchtens weißes Winterwetter

nein, gibt noch mehr. Nämlich 2 verschiedene Übersetzungen, mal von der Länge abgesehen. Die vom 2,8er ist anders übersetzt als die vom 2,3er. Am einfachsten wäre es, wenn du nur nen Adapter nimmst, um die Länge auszugleichen. So passts von der Übersetzung her.

ich kann mal schauen, wegen Motorträger. Mit oder ohne Gummis dazu?

du brauchst eine längerer Eingangswelle fürs Getriebe, passend zur jetzigen Übersetzung. Mußt du mal die Zähne zählen. Dann brauchst du noch eine schraubbare Glocke dafür.
Viel Spass dabei.

dann noch viel Spass beim Schrauben. Muß nur wärmer werden...

bißchen weit...

dann anders: Was brauchste denn für einen Fahrersitz im groben? Wenn er neu beledert wird, sollte sich doch was hier finden lassen.

Willkommen im Forum! Unterschiede bei den Motorböcken gibts zw 4 und 6 Zylinder und zw 6Zylinder mit oder ohne Servo. Da ist auch die Vorderachse anders( bei Servo ) .

Glückwunsch Carsten! Viel Spass mit den beiden und ab und an ne freie Minute zum Cruisen

gelb mit schwarz, ähnlich wie dein RS

aber persönlich bitte :phat:

ich denke mal, das hier ist nur ein Beispielfoto.

kennzeichne mal bitte auf dem 2. Bild, wos Wasser langläuft.

So Diethardt,
der Skiurlaub ist vorbei. Wie schauts aus, mit den offiziellen Einladungen?

dann gib ihm 1500 und verkauf ihn für 9000

schickes Teil! Viel Spass damit.

sieht gut aus, die Teile. Sind vorn an der Kante auch besser. Die Wäscheklammern sind vorn ja erst bissel rund, und greifen ca 4-5mm weiter hinten.