Beiträge von keule

Naja, jetzt fehlen nur noch Bilder vom eingebauten Zustand.

achso, du willst ihn, wenn er in deinem Besitz ist, gegen nen Capri tauschen.
Aber was den Wert eines solchen angeht,da hab ich keinen Plan. Wird aber im Netz bestimmt irgendwo ne Liste sein.

ich würde nicht tauschen, was ist denn mit deinem Caramelbonbon? Zuviel Arbeit?

darunter kann ich mir nichts vorstellen. Gib mal ein Bild, falls ich je wieder nen Capri aufbaue, will ich gerüstet sein

Hallo Stefan
willkommen im Forum! Dein erster Beitrag in die Vorstellecke: sehr lobenswert!!

hast denn die Verkleidungen noch?

dann vergleich doch über Kopp

Da kannst du dich nur selber mit diversen anderen Prüfern unterhalten. Das ist immer Ermessens bzw Ansichtssache.Wenn du einen findest, der sich selber bissel für sowas begeistern kann, sollte das kein Problem werden.

ich grüße alle Fahrer eines Reparatursatzes
Nee, ich denke mal auch, dass meistens die Bezeichnung RS eher fürn Geldbeutel ist.

und nicht nur du...

und der ist glaube auch bleifrei.

Ich hab welche vom Scorpio drin, die Stecker am Zündverteiler 90° abgewinkelt,Stecker an der Kerze auch leicht abgewinkelt. Habe auch mal durchgemessen, Widerstandwerte alle relaitiv gering.

finde ich auch

ganz schön eng vorne drin.

ist es ein komplett neuer?
Ansonsten habe ich von der Heckscheibe her angefangen.
Als erstes sicher mal die Spriegel einhängen, am besten zu zweit das alles. Hinten den Blechfalz mit Kleber einstreichen und ablüften lassen. Himmel drumlegen und andrücken, an den Ecken vorsichtig mit Schere oder Messer einschneiden,das keine Falten entstehen. Zum Fixieren konnte meine Mutter damals keine Wäsche mehr aufhängen- die Klammern waren weg
Darauf achten, dass der Himmel immer schön gespannt bleibt. Dann von hinten nach vorn arbeiten, die Seiten(fenster) die Türen usw. Wenn alles fertig ist, lass es richtig trocknen, den Schiebedachausschnitt erst ganz zum Schluß, wenn das Dach selber wieder reinkommt, ausschneiden. Damit spannst du den Himmel nochmal.
Falls es ein gebrauchter ist, hast du es leichter, da die Kanten dann schon vorhanden sind.

dann fehlt nochwas. Am Pluspol ist ein dickes Kabel, welches direkt auf den Anlasser geht, und ein dünneres, das bringt den Strom für den Rest.

@Ron:
Muttern wars nicht, aber verdammt nah dran

Zitat von EinserFan

Ist jetzt wohl (erst mal) erledigt. Auto ging weg für sage und schreibe 29.900,00 Euronen. Wer sagt denn, dass Geduld sich nicht auszahlt..

habe grad mal bei Mobile und Autoscout24 gestöbert, ihr glaubt gar nicht, was ich da gefunden habe...

das würde ich nun wiederrum lassen

zum Thema Himmel: ist der alte denn kaputt? Wenn nicht: ausbauen, einweichen und mit Backpulver schrubben. Habe ich bei meinem gemacht (bzw machen lassen), der sieht wieder top aus.

ich denke mal, sowas gilt beim H auch als zeitgenössischer Umbau