Beiträge von keule

Möglich, aber im Nachbarort hier fährt ein 2er mit eingetragen 2,0 OHC und H.

hm, wie man sieht, gehen die Geschmäcker auseinander.
Ich hoffe jetzt nur, dass jeder vor dem Posten nochmal seinen Text liest, nicht dass hier auch noch ein Moderator gebraucht wird.

und ich glaube an euch, in diesem Sinne: Allen ein Frohes und Friedliches Fest!

oder nen Kratzer im Lack vom hin und herrutschen :phat:

naja, die Winterreifen sind schon besser geworden, auf jeden Fall im Vergleich zu unseren Grobstollen in der ehem DDR. Das Problem ist eher, dass die leute immer ängstlicher fahren oder eben von den neuen Reifen Wunder erwarten, so als wär Sommer und 30°C.
Dass die Bahn Probleme hat, weil die Oberleitungen gefrieren oder durch Eisregen keinen Strom mehr abgeben, ist ja kein Wunder.
Fiel früher vllt deshalb nicht so auf, weils noch Dampf oder Dieselantrieb gab. Danke (an die Grünen?)

wo sitzen die Türschlösser? Im Griff oder darunter?

habe ich, leider auf meinem anderen Rechner. Bei ist die Grafikkarte gehimmelt. Das sollte sich aber bis Sonntag erledigt haben. Falls du es dann noch brauchst, melde dich mal bei mir.

weil der Link MY EBAY heißt. Und übersetzen brauch ich das wohl nicht.

Hab es mal nachgeschaut:Das hier ist der richtige Klick .

und, hat der Spachtel gehalten

was du jetzt gepostet hast, ist das Baudatum D=1983 , K=Februar. Eine Kante höher steht der Motorcode. Für 2,3 YY für 2,0 NY und der 2,8er vergaser hat PY. Wenn PR steht, ist es ein 2,8er Einspritzer.

habe ich ja schon :phat:

hm, weiß gar nicht mehr, wie ich damals den Trabbi in Karlsruhe betankt habe: Erst Öl dann Sprit oder andersrum. In der DDR und später den neuen Ländern gabs bzw gibts z.T. immernoch Säulen mit Gemisch.
Nur: was mache ich mit nem " modernerem" Auto? Ich mein, mein Mondeo ist auch schon 11 Jahre, aber verträgt der das Öl?

nene Diethardt, das kannste mit´m VW machen.
Ich praktiziere das seit 5 Jahren schon so, habe ja eigentlich auch keine Probleme. Klamm ist der Capri auch nicht, riecht auch innen nicht müffig oder so.

hm, werden sehen. Werde vermutl da fürn Vadder auch welche bestellen. Dann habe ich den Vergleich.
Hauke, vllt treffen wir uns mal, da können wir mal guggn.

im Ebay taucht ja immer mal diese Firma CarCover auf, die versch Modelle zum Abdecken des Capri(oder anderer) anbietet.
Hat jemand von euch schon Erfahrungen damit gemacht?
Ich weiß, das wohl Permabag das Nonplusultra sein soll, aber da behalte ich lieber meine Wolldecken.
Mein Capri steht in einer Garage, wo auch noch bissel Luft rankommt. Feuchtigkeit selber ist vorhanden, weil der Mondeo daneben immer den Schnee abwirft.

dann würde ich aber warten, bis z.B. der Friese wieder Zeit hat. Die Nummer 22 sieht auch besser.
Oder fährst du bei dem Wetter umher und genießt den Heckantrieb?

ich habe die meinigen von besagter Heide mit rotem Transit aus N mitgebracht. Ich sag mal: die hinteren könnten etwas größer sein, aber vorne passt perfekt. Werde gleich mal in Ebay-Shop schauen.

zum einen ist egal ob Polen oder nicht, da H4
zum anderen egal ob Sau oder gutes Wetter: nachts brauchts Licht.

Mit Eidgenossen sind die Schweizer gemeint, keine Prüforganisation

ah,du hast den oben verlinkten drin und wechselst zu original. Ich verstehe.

für die Füße für Capri 3.
Wo bekomme ich sowas her? Nicht ebay, da gibts mit Aufdruck böse Mädchen und haste nicht gesehen . Da gehe ich mal von aus, dass die meim Vater nicht so zusagen. Ich habe mir in Nürnberg welche gekauft, gefallen ihm auch, evtl nicht in schwarz sondern grau. Kennt da hier jemand jemanden oder weiß was wo?
Danke.