Beiträge von keule

erwischt

schließe ich mich an:
Allen einen guten Rutsch ins Jahr 2011, ne beulenfreie Saison und ein paar schöne Treffen.

so lassen. Ist wirklich nur wichtig beim Umbau auf Servo. Hier hat die Karosse vom 6Zylinder schon 3 Löcher, da passen beide VA-Träger, während der 4Zylinder, den es nicht mit Servo gab, nur 2 Löcher in der Karosse hatte. Angaben beziehen sich auf Capri 3.

nein, sind vom T-Modell

richtig, Muttern sind angeschweißt. Habe meinem beim Umbau auf Servo auch aufgebohrt, Distanzhülse rein und mittels großer U-Scheibe drauf auch festbekommen. Zusätzlich im Motor- bzw VA-träger noch das 3. Loch gebohrt. Aber ansonsten reichen die 2 Löcher, die schon drin sind.

das machen die heute auch noch so...

und ab und an kontrollieren. Nach einmaligen Warmlaufen können sich immer noch Luftpolster finden. Wichtig ist auch der richtige Kühlerdeckel.Auffüllen des Ausgleichbehälter im kalten Zustand würde ich persönlich aber nicht bis max machen. Falls es wirklich mal sehr heiß hergeht, läufts über.

naja, das nenn ich ne schöne Bescherung! Halleluja.

der hat jetzt locker H-Kennung, bei dem Alter

Ja, die Spergauer wünschen auch Allen hier ein Frohes Fest, feiert schön und lasst Euch reich beschenken!

warum nicht? An den KA passt doch eh nur was kleines :rofl2:

gut, wenn ich dran denke, schau ich mir den in der Garage an und lass mir erklären was wie.

naja, wenigstens war der Motor wieder auf Betriebstemperatur

gibt schon, habe vermutl selber noch so einen liegen.
Sieht der so aus:

jetzt sind Bilder von deinem Vergaser gefragt. Möglichst groß und gute Auflösung.
Zur Not auch per Mail.

wie siehts manuell aus? Du kannst ja auch mit´m Schlüssel zu machen, blinkt er da?

schau mal im WHB, bzw hier.
Bei den Anschlüssen bin ich mir nicht ganz sicher, unten glaube für Verteiler.

Zitat von capri79

Aber auf Opeltreffen haste sehr sehr viele Hotten bei selber schon erlebt.

Haste auch auch Ford-Treffen, auch selber erlebt.
Ich denke, hier muß man auch Unterschiede machen. So wie es Unterschiede zw Ford-Treffen und reinen Capri-Treffen gibt, wirds in der Opelscene auch sein. Liegt sicher auch daran, dass die Besitzer und Fahrer dann schon bissel älter und gestandener sind. Da braucht keiner mehr BummBumm Mucke.

kommt auch auf die Länge der Stoßi an, schätze ich. Und darauf, ob man Zeit hat, oder ob´s eilt.

wie hatte mal jemand geschrieben:
" Tieferlegung durch Vermehrung des Eigengewichts" .