Beiträge von keule

Mein alter 108PSer war ein um 86 neu aufgebauter Motor als AT, zumind laut Banderole. Hatte ihn ja jetzt auseinander, waren alles Neuteile damals. Der hatte Torx als Kopfschrauben, jetzt hat er wieder Sechskant.

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kann auch mangelnde Spritzufuhr sein. Ist das Phänomen wieder am Turbo von deinem Kumpel?

so isses. Der Motor war fast komplett auseinander, lediglich Pleuel und Kolben sowie die Kipphebelwellen blieben unberührt.
Da möchte ich Undichtheiten oder Klappergeräusche nicht haben.

weil das so ist.

Erfahrung damit habe ich nicht, aber: Markier mal deine Radposition, und dreh dann dein Rad mal auf der Nabe. Hört sich dämlich an, kann aber zu einer Änderung führen- weiß nur nicht, obs besser oder schlechter wird.
Habe das schon an meinem Capri und auch am Mondeo erlebt.

hey Thomas, was bei dir los?

kannst du nicht mehr ausgleichen. Ich hatte den mal bei mir drauf, und re ne 47,5er Leerlaufdüse und li ne 42er. Da kams hin. Aber was die Ursache dafür ist? Kann ne Kerze sein oder ein Ventil, vllt auch nur ne Ablagerung im Vergaser selber. Ich denke, der Typ ist eher für Granni oder Taunus, da am Ende alles zusammenkommt. Da hast du die Trennung nicht. Jetzt am Probemotor liefs eigentlich ganz gut. Wenn ichs richtig in Erinnerung habe: zum Grund einstellen muß man ja alles zudrehen und den Leerlauf auf 600. Leider werden die 600 an der Abreißschraube eingestellt.
Falls ich falsch liege, wird mich schon einer berichtigen.

@ Opelpfarrer
ist das hier ne Verarsche? Kann irgendwie keinen Sinn in deinen bisherigen Postings erkennen.

ist schon ein Wahnsinn, Hut ab.

Wasserstand ist normal bei ohne Behälter. Er drückt bei Hitze raus, dann läufts auf den Boden und zieht beim Abkühlen Luft rein. Mit Behälter stehts dann oben an der Kante zum Überlauf.

Die Bestnr vom Kühlerdeckel ist die oben angegebene von Michael, 6127831.

Wie kommst du auf Küche?
Das einzigste, was wir gestern in Beschlag hatten, war die alte Holzleiter und die Gießkanne. Aber ausgerechnet da wollte Muttern Rosen verschneiden.

bissel OT
läuft er jetzt vernünftig?

Flodder schau mal, so einer wie hier?

so, heute war Probelauf vom 108PSer.Muß sagen: wir waren selber überrascht. Sehr ruhig das ganze, kein Rasseln kein Klappern, nichts. Jetzt kommt er in die Ecke und steht sich die Ölwanne platt

Prüfstand:

mit Abgastester:

Flodder: hier wird CO eingestellt

und an dieser Schraube der Leerlauf:

jemand Interesse an dem Luftfilter?

:stick: der hätte als erstes ein anderes Thermostat verbaut

Zitat von Apollogrün Capri

...Steffen sofort Patent anmelden und sächsischen Landesstempel draufstanzen.

Du meinst Sachsen-Anhalt.

wenn du den Behälter nachrüstest, dann aber Wasser bis Kante auffüllen. Evtl hast du schon den richtigen Deckel. Dreh in um und schau nach, oder mach ein Bild und stells hier rein.

kurzes Bild bitte. Ich glaub, ich kann helfen. Da kannst du nur mit einer Schraube einstellen. ich mach morgen Bilder, da morgen mein Ersatzmotor Probelauf hat. Da ist denke so einer drauf.

sieht er aus. Einfach den oberen Teil von nem orig Heber( findet man auf´m Schrott) an nen Rangierheber anschweißen.