Beiträge von keule

tut euch zusammen und baut beide um, dann sind beide gerade.

die Ashley ist im Vergleich zur BB ein ganzes Stück lauter. Habe selber ne BB und mal ne Ashley gehört. Meine BB ist bei nem best Drehzahlbereich bissel brummig. Das geht einen nach paar Min auf den Nerv. Aber schneller oder langsamer fahren und gut ist. Innen ruhiger als man denkt, wenn man draußen steht. Obwohl sie draußen her auch nicht soo laut ist. Ich habe allerdings Normalstahl. Mir wurde mal gesagt, bei Edelstahl wird dünneres Material verwendet, da sie sonst zu schwer wird. Daher könnte der Klang aber etwas " blechern" werden. Habe selber aber noch keine gehört.

macht nen guten Eindruck.

wie-ohne Schiebestück?
Egal, ich mach ein Bild, und schreib dann die einzelnen Maße dran.

einfach mal den TÜV fragen. So habe ichs bei meinem gemacht. Motor eingetragen, ohne Freigabe von Ford.

naja, ob das mit der Eisenbacke so die richtige Lösung ist?
Was sagt TÜV wenn er es sieht?
Hast du mal die Blattfedern von li nach re getauscht?

ja mir auch. Wenn er aber bei 5,- stehen bleibt, fahr ich "blind" runter

kann ich morgen messen, heute regnets. Da geh ich nicht mehr in die Garage. Muß nur dran denken. Aber wie ich unser Forum kenne, bin ich nicht der einzigste.

bei uns im Mondeo-Projects-Forum ist einer mit nem Essi Turbo. Ich werd es mal weiterleiten.

ich nehme an, nur mit dem BKV vom Granni hast du es leichter beim Drauftreten. So ist jedenfalls auch mein Ziel.

gefällt mir außen sehr gut, innen bissel viel blau. Zum Glück habe ich eh kein Platz

ja schon klar, aber dran denken muß man

du hast aber auch nicht verstanden:
5. kann es sein, dass du mit dickerem Öl mehr Schaden machst
6. das dickere Öl nur im kalten zustand dicker ist
7. evtl Motorschäden teurer sind als ne elektr. Benzinpumpe.

8. nimm doch mal ne elektr Pumpe, denn richtig sicher warst du doch gar nicht. Oder hast du Neuteile probiert?

Ventil hat sich erledigt, hängt ja nur im hinteren Kreis.
Aber Bilder such ich noch.

na nicht ganz. Habe ja 3 Möglichkeiten aufgeführt. Aber hier wird doch jemand Bilder haben, oder?

man sollte aber dran denken, vorher auf´m Amt zu fragen, ob die gewünschte Nummer noch frei ist

Hallo an alle,
werde die Tage meinem BKV vom Granni verbauen. Dieser ist aber ca 5cm nach vorn länger, weil dicker. Dadurch kommt ja auch der HBZ weiter vor. Wer hat hier so einen Umbau schon drin, und wie habt ihr die Bremsleitungen verlegt? Neu gebogen, neue angefertigt, Zwischenstücke oder was weiß ich. Bilder wären sehr hilfreich.
Wo sitzt eigentlich das sog Bremskraftregelventil beim 2,8er? Kann man das zum "verlängern" nutzen,?
Ich möchte sehr ungern die Leitungen quer und von schief nach schräg durch den Motorraum verlegen und bitte um Hilfe.
Danke

Wo ist der Link zur Kuller?

wie stark sind die Scheiben denn noch? Gibt ja auch ne Mindestdicke, natürlich ohne Grat

so, Teilenummer für Spritpumpe V6 :76TF 9350AA